Selama beberapa bulan, rumor telah beredar tentang kemungkinan kolaborasi masa depan antara Tesla Motors dan BMW. Meskipun masih belum dikonfirmasi, akun Tesla yang tidak resmi telah membuat para penggemar mobil percaya bahwa model Tesla x BMW mungkin sudah dalam perjalanan ke konsumen. Menurut laporan tersebut, model kolaborasi tersebut akan menjadi “alternatif dari Volkswagen ID.3 dan MG4”.
Sementara kolaborasi mungkin tidak lebih dari angan-angan, kemitraan antara teknologi serba listrik Tesla yang mutakhir dan dorongan BMW untuk baterai solid-state dan kualitas bangunan terbaik bisa menjadi pasangan yang dibuat di surga otomotif. Tapi seperti apa sebenarnya modelnya? Dan apa arti kemitraan antara dua pembuat mobil yang kuat ini bagi masa depan berkendara?
Seperti apa model Tesla x BMW?
Foto profil samping BMW i3
Tanpa konfirmasi dari Tesla atau BMW, sulit untuk membayangkan seperti apa model kolaborasi itu nantinya. Konon, akun tidak resmi Tesla (@teslakk) yang memicu rumor menyebutkan bahwa model tersebut akan menjadi sedan kecil, yang kabarnya hanya menelan biaya setengah dari harga produksi Tesla Model Y atau Model 3. yang mengubah segalanya”.
Tentu saja, rumor ini harus ditanggapi dengan hati-hati, apalagi mengingat ini bukan pertama kalinya industri otomotif terkena rumor semacam ini. Konon, @teslakk tidak membuat rumor tentang kolaborasi Tesla v BMW. Tanggung jawab ini adalah usa hari ini, yang melaporkan kemungkinan kemitraan antara kedua produsen mobil tersebut. Laporan tersebut menyatakan bahwa kolaborasi tersebut akan berfokus pada penggabungan teknologi Tesla dengan baterai BMW. Pada dasarnya, kemitraan ini akan membuat Tesla berbagi teknologi baterainya dengan BMW untuk meningkatkan jajaran kendaraan listrik pembuat mobil Jerman saat ini.
Mengapa kemitraan bermanfaat bagi Tesla?
Grey Tesla Model 3 diparkir di depan beberapa gunung.
Salah satu tujuan utama Tesla sebagai pembuat mobil adalah meningkatkan industri mobil listrik secara keseluruhan. Sementara membantu pembuat mobil lain membuat EV yang lebih baik mungkin tampak berlawanan dengan intuisi untuk perusahaan yang hanya menjual EV, Tesla selalu sangat jelas bahwa semua patennya bebas untuk digunakan. Di masa lalu, Tesla bahkan bermitra dengan pembuat mobil seperti Toyota dan Daimler, memasok motor listrik. Tentunya, meningkatkan ketersediaan kendaraan listrik bukan satu-satunya insentif yang dapat ditemukan Tesla bekerja sama dengan BMW.
Tesla baru-baru ini mengumumkan tujuannya untuk mencapai kapasitas produksi 20 juta EV per tahun pada tahun 2030, sebuah tujuan yang ambisius mengingat pembuat mobil hanya mampu memproduksi 237.823 kendaraan pada kuartal ketiga tahun 2021. Mengikuti tren tersebut, produksi Tesla tahunan menjadi sekitar 1 juta EV setahun, yang berarti pembuat mobil perlu meningkatkan produksinya sebesar 1.900% untuk memenuhi target produksi 2030.
Bagian dari kurangnya kapasitas produksi Tesla adalah karena ketidakmampuannya membangun dominasi di pasar di luar China dan AS. Yang mengatakan, upaya baru-baru ini telah dilakukan untuk memperluas ke sektor Eropa, membangun produksi Tesla di pabrik Berlin-Brandenburg Jerman, juga dikenal sebagai Giga Berlin. Sayangnya, upaya perluasan ini ditunda pada pertengahan 2021 karena reaksi dari warga dan kelompok lingkungan, yang mengkhawatirkan dampak lingkungan pabrik baru, serta kepatuhannya terhadap peraturan Jerman. Tesla masih menunggu persetujuan peraturan untuk memulai produksi di Giga Berlin.
Konon, kemitraan dengan BMW bisa sangat bermanfaat dalam mempercepat proses tersebut untuk Tesla. BMW, sebagai perusahaan Jerman, secara alami cerdas dalam menavigasi masalah peraturan Jerman yang saat ini dihadapi Tesla dengan Giga Berlin. Kemitraan dengan BMW tidak hanya memungkinkan Tesla untuk meningkatkan popularitas kendaraan listrik, tetapi juga membantu pembuat mobil menavigasi proses peraturan Eropa yang sulit ini, serta memperkenalkan Tesla ke pasar otomotif Eropa bersama merek tepercaya, yang mengarah ke keterlibatan komunitas yang lebih besar. .
Mengapa kemitraan bermanfaat bagi BMW?
Tampak depan tiga perempat BMW i8
Berkolaborasi dengan BMW bisa berarti kesuksesan besar bagi Tesla, tetapi BMW juga mendapat keuntungan dari kemitraan tersebut. Yaitu, BMW dapat menggunakan bantuan Tesla untuk memajukan teknologi kendaraan listriknya.
BMW saat ini hanya menawarkan dua kendaraan listrik sebagai bagian dari jajarannya saat ini, mobil sport hybrid all-electric i3 dan i8. Sayangnya, mirip dengan kebanyakan kendaraan listrik, i3 hanya dapat menempuh jarak 80 mil dengan sekali pengisian daya karena teknologi baterai listriknya saat ini. Di sisi lain, Tesla Model S 85D dapat menempuh jarak 295 mil yang luar biasa. dalam aslinya usa hari ini artikel yang menggoda potensi kolaborasi antara dua raksasa otomotif tersebut, poin utama dari kolaborasi tersebut adalah pengembangan baterai baru untuk kendaraan listrik BMW, yang berarti versi jarak jauh dari i3 bisa dalam perjalanan ke pengemudi, jika rumornya benar.
Kemitraan antara BMW dan Tesla dapat mengarah pada pertukaran informasi dan teknologi besar-besaran yang dapat meluncurkan BMW ke sektor kendaraan listrik, area industri yang gagal ditaklukkannya.
Selain berbagi teknologi EV-nya dengan BMW, Tesla juga baru-baru ini mengumumkan akan mempertimbangkan untuk membuka stasiun layanan baterai berkecepatan tinggi ke jaringan produsen mobil EV lain dalam upaya untuk lebih mengembangkan infrastruktur penggerak serba listrik. Saat ini ada 97 stasiun pengisian Tesla di AS, yang memungkinkan pengemudi Tesla melintasi negara tanpa harus khawatir kehabisan daya.
Meskipun tidak ada cara untuk memastikan apakah rumor kolaborasi itu benar sampai satu perusahaan atau lainnya merilis pernyataan, pakar layanan Austin BMW di German Auto Center telah memperkirakan bahwa kolaborasi tersebut “sangat mungkin terjadi”.
