Suzuki V-Strom 650 2023: performa, harga, dan foto

Suzuki V-Strom 650 melanjutkan tradisi keluarga dengan model peralihannya untuk MY2023. Pembaruan besar terakhir adalah pada tahun 2017 ketika generasi ketiga ini diluncurkan ke panggung dunia.

Elektronik modern bekerja sama dengan mesin V-twin kelas menengah yang sporty dan barang-barang yang berhubungan dengan kenyamanan untuk menjadikan motor ini kandidat untuk perjalanan, tur, dan belanja. Suspensi yang dapat disesuaikan dan velg memastikan pengendaraan yang terkontrol dan responsif tidak peduli seberapa keras hutan kota.

Berguling dengan bentuk yang bersih, tetapi memiliki banyak bagasi yang tersedia di katalog aksesori. Ini memungkinkan Anda untuk dengan mudah mempersiapkan petualangan Anda sendiri.

TERKAIT: 10 Alasan Mengapa Anda Harus Membeli Sepeda Petualangan

Performa dan kapabilitas Suzuki V-Strom 650 2023

Tenaga berasal dari V-twin 90 derajat berpendingin air, atau sebut saja L-twin jika Anda mau. Suzuki V-Strom 650 menghasilkan 70 tenaga kuda dan torsi 46 pound-feet dengan perkiraan kecepatan tertinggi sekitar 125 MPH. Bore 81mm dan stroke 62,6mm memberikan perpindahan 645cc dengan rasio kompresi 11,2-ke-1 panas yang pasti lebih memilih pusholine beroktan lebih tinggi.

Piston dilengkapi dengan lapisan resin dan silinder dengan lapisan SCEM. Bersama-sama mereka mengurangi gesekan dan meminimalkan kerugian mekanis pada mesin. Setiap kepala silinder menggunakan sepasang busi untuk perambatan api depan yang efisien yang menghasilkan lebih banyak tenaga dan emisi yang lebih baik. Throttle body hadir dengan pengaturan Dual Throttle Valve Suzuki, yang menjalankan pelat throttle yang dikendalikan komputer kedua di belakang yang dikendalikan pengendara. Fungsi ganda ini memperhalus perbedaan antara permintaan pengendara dan daya tanggap mesin.

Kontrol kecepatan idle dan fitur bantuan idle rendah digabungkan untuk mencegah kemacetan saat pengaktifan dan menstabilkan keseluruhan operasi, dengan sistem Easy Start untuk membantu start dingin. Fitur Kontrol Traksi Lanjutan stok menambah keamanan dengan sepasang profil dan pengaturan “mati” jika Anda lebih suka berkendara tanpa pelana.

TERKAIT: 10 Sepeda Petualangan Terbaik Di Bawah 800cc

Proyek

Sebagai sepeda motor yang cocok untuk overlanding, V-Strom 650 memimpin dengan spatbor depan yang membentuk saluran untuk menarik udara pendingin ke bawah dan masuk ke radiator tepat di belakang. Lampu depan bertumpuk ganda memecah malam dengan lampu sorot konvensional, tetapi lampu belakangnya adalah unit LED visibilitas tinggi untuk keamanan tambahan dari belakang. Kaca depan terowongan angin yang diuji memotong lubang angin untuk pilot. Dapat disesuaikan tiga arah dan berventilasi untuk menghindari head-buffet yang melelahkan. Ini sangat ideal untuk berkendara bebas stres.

Tangki bahan bakar 5,3 galon memberikan tonjolan halus ke jalur terbang yang jelas lebih anggun daripada banyak rekannya, dan turun di bagian belakang untuk memenuhi kursi dan pinggang yang sempit. Ketinggian kursi dinaikkan menjadi 32,9 inci dari dek, dan pembonceng bahkan lebih tinggi untuk memberi penumpang pandangan yang lebih baik tentang dunia di sekitar mereka. Stok footpeg penumpang dan chunky JC pegangan bergabung dengan rak bagasi kecil di atas lampu belakang LED yang dipasang di subframe. Sebuah spatbor kecil membawa perlengkapan lainnya di belakang, termasuk tag dan lampu sein.

TERKAIT: 10 Sepeda Petualangan Terbaik untuk Pemula

Casis

Aluminium adalah bahan pilihan untuk rangka twin-spar dan lengan ayun untuk menambah kekakuan ringan. Suspensi berasal dari rak paling atas dengan preload pegas yang dapat disesuaikan, garpu depan 43 mm, dan monoshock belakang dengan redaman rebound yang dapat disesuaikan dan roda gila untuk pengatur pegas preload. Itu kontrol kualitas berkendara yang cukup bagus untuk dukungan shift yang disediakan dan tentunya akan meningkatkan kenyamanan dan ketahanan pengendara jarak jauh dan bahkan menengah.

Roda cor melengkapi sasis bergulir dengan pelek Bridgestone Battlax di 110/80-19 di depan 150/70 untuk terhubung dengan trotoar. Kaliper Tokico berdiameter ganda menggigit cakram depan ganda untuk mengangkut barang dengan cepat dengan pengikat Nissin satu silinder di belakang dan perlindungan ABS di sekelilingnya.

TERKAIT: Lihat Mengapa Suzuki V-Strom 650 Menawarkan Nilai Luar Biasa

Harga dan ketersediaan Suzuki V-Strom 650 2023

Suzuki V-Strom 2023 dibandrol dengan harga $9.104. Muncul dalam warna Pearl Vigor Blue yang menarik dengan percikan warna pada fairing dan tangki bahan bakar dengan perawatan blackout yang cukup merata.

TERKAIT: 10 Sepeda Motor Petualangan Bekas Terbaik

pesaing

Daripada pergi ke salah satu musuh domestik Suzuki, saya malah mencari ke Inggris. Mari kita lihat Tiger Sport 660 dari Triumph Motorcycles.

Triumph Tiger Sport 660

Terompet mempertahankan tampilan bersih yang serupa, hanya dengan fairing depan, pipi, tangki, dan fairing rendah kecil untuk menutupi gril radiator. Sisanya terbuka untuk banyak ventilasi.

Triple 660cc menghasilkan 80 tenaga kuda dengan torsi 47,2 pound-feet versus 70/46 Suzuki untuk memberi Triumph sedikit keunggulan performa. Orang Inggris menghadapi tantangan elektronik dengan kontrol traksi yang dapat diganti, mode pengendaraan ganda, dan fungsi shift assist untuk menghadapi Suzuki di medan datar.

Harimau sedikit bangga dengan stiker $ 9.695, tapi itu tidak lebih. Namun, trio warna memberi calon pembeli beberapa opsi dengan paket dua nada alih-alih pemadaman.

Dia berkata

“Jika model petualangan jalanan adalah sport-tourers baru, Anda dapat mengandalkan saya. Mereka lebih nyaman dan merasa kurang seperti Anda berusaha terlalu keras. Masukkan beberapa tas dan Anda benar-benar memiliki sesuatu yang berguna untuk petualangan sehari-hari.”

Dia berkata

Istri saya dan sesama penulis sepeda motor, Allyn Hinton, berkata, “V-Strom 650 benar-benar tidak membuat perahu saya melayang sebanyak itu ketika saya melihatnya di tahun 2016. Penyegaran di tahun 2017 benar-benar menyempurnakannya sebanyak kemampuannya di pasar petualangan. . Kami melihat janji V-Strom 700 baru terlihat dalam uji coba di Italia. Laporan awal menunjukkan ini adalah peningkatan yang signifikan dari 650. Semoga saja untuk tahun 2024.”

Pertanyaan umum

T: Berapa tenaga kuda yang dimiliki V-Strom 650?

Suzuki mengklaim torsi 70 HP dan 46 LB-FT dari mesin V-twin 645cc di jajaran V-Strom 650. Cycle World menempatkan 650XT pada dyno-nya dan mendapatkan puncak 66,85 tenaga kuda pada 9.210 RPM dan torsi 43,04 pound-feet. torsi pada 6.560 RPM.

T: Berapa berat Suzuki V-Strom 650?

V-Strom 650 2023 memiliki bobot total 470 pound dengan perlengkapan standar sebelum menambahkan opsi atau aksesori.

T: Berapa harga Suzuki V-Strom 650XT di AS?

Base MSRP pada 2023 V-Strom 650XT adalah $9.599. Saudara kandungnya, V-Strom 650XT Adventure, mulai dari $10.799.

T: Apa itu Suzuki V-Strom 650 mMPG?

Bergantung pada penggunaan dan pemeliharaan, pemilik melaporkan bahwa V-Strom 650 mencapai antara 50 dan 60 MPG, seperti dicatat oleh Cycle World. Dengan tangki bahan bakar 5,3 galon, Anda dapat mengharapkan jangkauan 250 hingga 300 mil.