10 maneiras pelas quais as montadoras convencionais podem vencer a Tesla em seu próprio jogo

À medida que a indústria automotiva continua a evoluir, uma empresa que definiu o padrão de inovação é a Tesla. Desde seus designs elegantes até sua avançada tecnologia de powertrain elétrico, a montadora com sede na Califórnia criou uma marca única que se destaca da concorrência. Uma grande razão pela qual a Tesla é tão bem-sucedida talvez seja o fato de ter sido a primeira a realmente tornar os veículos elétricos utilizáveis ​​e atraentes para as massas. Realmente, até então, os EVs mal tinham alcance, eram terrivelmente feios e dolorosamente chatos. Tesla infundiu um caráter diferente nesses veículos. Um caráter de inovação e performance que facilitou a vida do cliente. No entanto, já se passou muito tempo desde os anos dourados da Tesla e as montadoras da velha escola, como Ford, General Motors e Toyota, estão começando a recuperar o atraso no segmento de veículos elétricos. Grandes investimentos em veículos elétricos estão sendo feitos e a competição está esquentando. Neste artigo, exploraremos 10 maneiras que permitirão que os principais fabricantes finalmente ultrapassem a Tesla no jogo EV.


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10 Eles devem se concentrar na acessibilidade

Toyota

Foto de perfil lateral de um Toyota bZ4X prata 2023

Uma das vantagens mais significativas que as montadoras tradicionais têm sobre a Tesla é a capacidade de produzir carros a um custo menor. A Tesla construiu uma reputação de produzir carros elétricos de luxo e sofisticados, com preços muitas vezes fora do alcance do consumidor médio. Embora as máquinas de ponta construídas pela Tesla sejam ótimas, não há como negar o fato de que o mundo precisará de EVs acessíveis muito em breve. Os planos de eletrificação dos governos estão lentamente se aproximando de seu prazo e certamente estamos atrasados. Nossa única chance de atender a essas diretrizes nas datas indicadas é com EVs acessíveis. O bom aqui é que é mais fácil para os fabricantes tradicionais produzir EVs mais baratos, pois podem se concentrar em veículos menores que se concentram no uso da cidade.

9 Os principais fabricantes oferecem uma gama mais ampla de modelos

Vermelho 2023 Ford F-150 Lightning
Ford

Tiro frontal de três quartos de um Ford F-150 Lightning 2023 rebocando uma lancha

Outra área em que as principais montadoras podem competir com a Tesla é oferecendo uma gama mais ampla de modelos de veículos elétricos. Atualmente, a Tesla oferece apenas três modelos e incluem o Modelo S, o Modelo X e o Modelo 3. Em contraste, as montadoras tradicionais têm uma vasta gama de modelos que atendem a diferentes segmentos de mercado. Por exemplo, digamos que a Toyota decida focar mais em veículos elétricos. Eles podem construir um pequeno carro urbano como o Yaris, um pequeno sedã como o Corolla, um Crossover como o Rav4 ou até mesmo um off-road completo ou carro esportivo como o Tacoma ou o Supra. O número de veículos que uma marca como a Toyota pode produzir é insano. Isso fornecerá uma gama muito maior de veículos disponíveis para os clientes escolherem.

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8 Uma infraestrutura de carregamento mais amigável pode ser criada

2023 Tucson PHEV
hyundai

Tucson PHEV conectado e carregando

Os fabricantes tradicionais têm uma oportunidade única de criar uma infraestrutura de carregamento melhor do que a Tesla, aproveitando seus vastos recursos e infraestrutura existente. Por exemplo, eles podem colaborar com empresas de serviços públicos para desenvolver soluções de carregamento inteligentes que otimizam o uso de fontes de energia renováveis ​​e reduzem o custo geral do carregamento. Essas soluções de carregamento inteligentes podem até ser implementadas em casa. Outra vantagem aqui é o fato de que eles podem alavancar suas parcerias com outras indústrias para criar uma experiência de carregamento perfeita. Áreas como shoppings, cafeterias ou até restaurantes podem ter estações de carregamento implementadas, o que facilitará muito a vida dos usuários de VEs.

7 Os fabricantes podem investir em inovações tecnológicas de baterias

Pick-up branco 2023 GMC Hummer EV edição 1
GMC

Foto frontal de três quartos da picape GMC Hummer EV Edition 1 2023 rebocando um barco

Outra área em que as principais montadoras podem competir com a Tesla é investindo em tecnologia de baterias. A Tesla construiu uma reputação por produzir carros elétricos com baterias de longo alcance que podem viajar centenas de quilômetros com uma única carga. No entanto, é hora de passar da primeira geração de baterias. O que exatamente é a primeira geração? Bem, são as baterias atuais que precisam ser grandes e pesadas para armazenar energia suficiente. A bateria do futuro precisa ser pequena e extremamente compacta, como as baterias de estado sólido. Isso reduzirá drasticamente o peso dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, reduzirá seu impacto no meio ambiente. Obviamente, produzir essas baterias não é uma tarefa fácil, pois requer inovação e tecnologia que ainda não descobrimos. No entanto, se um fabricante convencional conseguir isso, certamente terá o ingresso para superar a Tesla.

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6 Crie interfaces de usuário mais simples de usar

Foto interna da tela sensível ao toque do Tesla Model 3
tesla

Foto interna de uma tela sensível ao toque e volante do Tesla Model 3

As principais montadoras podem criar interfaces de usuário melhores do que a Tesla, concentrando-se na usabilidade e na personalização. Embora as interfaces de tela sensível ao toque da Tesla sejam elegantes, inovadoras e divertidas, elas podem ser avassaladoras e confusas às vezes devido ao fato de que todas as funções estão nessas telas. Os fabricantes tradicionais podem simplificar suas interfaces, o que tornará os veículos um pouco mais fáceis de usar pela população em geral. Além disso, as interfaces alternativas podem se concentrar em fornecer mais opções de personalização, dando aos motoristas a opção de personalizar sua experiência de direção de acordo com suas preferências. As interfaces da Tesla são incríveis e superá-las não será tarefa fácil. No entanto, concentrando-se nas áreas acima, outras empresas podem construir sistemas mais acessíveis e fáceis de usar do que os da Tesla. Lembre-se, muitas pessoas mais velhas podem muitas vezes achar confusas interfaces como a do Tesla. É preciso haver um meio-termo que sirva a todos.

5 Desenvolva melhores sistemas de piloto automático

Foto do ângulo frontal do Tesla Model X na estrada
tesla

Foto do ângulo frontal do Tesla Model X de cor branca na estrada

A corrida para criar o sistema de piloto automático perfeito é liderada pela Tesla há anos. No entanto, à medida que mais e mais fabricantes convencionais começam a desenvolver seus próprios sistemas, eles têm a oportunidade de ver o que a Tesla fez de errado e certo nos últimos anos. Isso pode ajudá-los a superar a Tesla rapidamente. Uma área em que outros fabricantes podem se destacar é no desenvolvimento de sistemas de sensores mais robustos e diversificados. Embora o sistema de piloto automático da Tesla dependa fortemente de câmeras e radares, outros fabricantes podem apresentar técnicas diferentes que podem funcionar com mais precisão e confiabilidade do que os sistemas da Tesla. Além disso, os algoritmos de software que alimentam esses sistemas também podem ser aprimorados pela análise de dados de várias fontes, incluindo testes do mundo real. A Tesla já faz testes no mundo real com o FSD Beta, mas os veículos dos principais fabricantes dirigem mais quilômetros porque são mais populares. A quilometragem aumentada ajudará a refinar os algoritmos mais rapidamente; portanto, criando sistemas mais precisos que reagem perfeitamente a situações inesperadas. Por fim, os fabricantes podem alavancar suas parcerias e cadeias de suprimentos existentes para levar esses sistemas ao mercado mais rapidamente e a um custo menor do que o da Tesla. Esperançosamente, isso trará o piloto automático para veículos acessíveis.

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4 Foco na Segurança

Acidente Rivian R1T Amarelo
IIHS

Um teste de impacto frontal da picape Rivain R1T pelo IIHS

A Tesla elevou significativamente a barra de segurança nos últimos anos. No entanto, isso não significa que outros fabricantes não possam defini-lo ainda mais alto. Uma das principais áreas em que outras marcas podem se destacar é melhorar a combinação de design e estrutura de veículos incríveis e tecnologia de prevenção de acidentes. Um novo avanço em veículos que os fabricantes parecem ignorar é a liberdade no design que os veículos elétricos oferecem. Como não há sistemas de transmissão ou escapamento passando pelo meio do veículo, e como não há motor na frente, os veículos agora podem ficar ainda mais seguros. Por exemplo, o risco de o motor ser empurrado para dentro da cabine em uma colisão frontal não existe mais. Além disso, o front-end agora pode ser tudo sobre zonas de deformação. Todo esse espaço pode ser usado como uma almofada para reduzir as forças experimentadas na cabine. Finalmente, como o meio do veículo agora está vazio, os assentos podem ser movidos para dentro, protegendo ainda mais os ocupantes da deformação da cabine.

3 Construir uma marca forte

Perfil frontal do Rivian-R1T
riviano

Tiro de ângulo de visão frontal de Rivian R1T

Construir uma marca mais forte que a Tesla não é tarefa fácil. Os principais fabricantes devem primeiro se concentrar no desenvolvimento de veículos elétricos que sejam confiáveis, práticos e acessíveis a uma ampla gama de clientes. Isso inclui oferecer uma linha diversificada de modelos, de carros compactos a SUVs. Então, é importante criar uma experiência de propriedade perfeita e conveniente para os clientes. Infraestrutura de carregamento rápida e confiável, excelente atendimento ao cliente e recursos inovadores são essenciais. Construir uma marca mais forte que a Tesla é extremamente difícil. O homem por trás da empresa, a inovação e a imagem que acompanha os veículos levaram a uma marca única e poderosa. No entanto, os principais fabricantes podem trabalhar para alcançar uma imagem de marca construída com base na confiança e na inovação, mas com um toque diferente. Em vez de copiar a Tesla, eles devem encontrar uma maneira de trazer novos recursos inovadores para o mercado. Recursos que o mundo nunca viu e nunca novos eram necessários.

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2 Ofereça um melhor atendimento ao cliente

Ford Mustang Mach-E
Ford

Foto frontal de três quartos de um Ford Mustang Mach-E vermelho

Quando se trata de atendimento ao cliente, os principais fabricantes têm uma vantagem distinta sobre a Tesla. Por que esse é o caso? Bem, esses fabricantes têm extensas redes de concessionárias que oferecem suporte local aos clientes. Isso facilita muito a manutenção ou o atendimento de consultas gerais. Além disso, os principais fabricantes podem superar a Tesla na disponibilidade de peças. Empresas como a Toyota ou a Ford estabeleceram cadeias de suprimentos para peças e componentes que funcionam de forma contínua e rápida. A Tesla, por outro lado, frequentemente sofre interrupções na cadeia de suprimentos que podem levar a atrasos na disponibilidade de peças. Por fim, os principais fabricantes geralmente têm um histórico melhor quando se trata de abordar questões de segurança ou recalls de produtos. Isso ocorre porque eles geralmente têm menos recalls para começar, mas também têm mais experiência em lidar com agências reguladoras. Como resultado, eles geralmente estão mais bem equipados para responder rapidamente a esses eventos.

1 Os principais fabricantes devem se concentrar na indústria do trabalho

Um 2023 Ram 1500 REV em uma estação de carregamento
Caminhões RAM

Um Ram 1500 REV carregando suas baterias.

A indústria do trabalho (empresas que precisam de caminhões para canteiros de obras ou outros trabalhos pesados) ainda não recebeu um caminhão elétrico que possa fazer bem o trabalho. Sim, nós sabemos o que você está pensando. E todos os caminhões EV como o F-150 Lightning que já chegaram ao mercado? Bem, infelizmente, esses não são caminhões de trabalho adequados. Eles são baseados em designs monobloco com suspensão dianteira e traseira independentes. Isso leva a durabilidade reduzida, habilidades off-road e capacidade de reboque e carga útil. Eles não são máquinas pesadas; eles são apenas veículos elétricos maiores com baterias maiores que por acaso têm uma cama e uma distância ao solo melhor. Precisamos de caminhões de trabalho que utilizem tecnologia como o eixo sólido elétrico ZF. Esta é a combinação perfeita de força, capacidade e respeito pelo meio ambiente. No final das contas, um dos maiores vendedores de todos os tempos da indústria automotiva não é um sedã ou um SUV. É um caminhão – o Ford F-150. As pessoas precisam ir trabalhar e precisam de um veículo que as ajude a fazer isso. Atualmente, esse veículo não existe na forma elétrica.