Bersepeda motor di Amerika menghadirkan tantangan yang tidak ada di tempat lain di dunia: lanskap terbuka yang luas dan jarak yang sama jauhnya menuntut sepeda motor dengan kenyamanan tertinggi, performa berkaki panjang, kapasitas bagasi, dan pelindung angin yang sangat baik.
Penanganan tidak selalu menjadi prasyarat, karena sepeda ini tidak diharapkan untuk meluncur di sepanjang jalan ngarai yang berkelok-kelok, meskipun teknologi suspensi modern memberikan karakteristik penanganan sepeda touring yang paling menarik sekalipun, satu dekade atau lebih tidak akan terpikirkan. Untuk melakukan perjalanan otentik ke Amerika, Anda memerlukan sepeda Grand American Touring, dan inilah sepuluh yang terbaik.
10 Harley-Davidson Street Glide ST
Harley Davidson Street Glide ST berjalan dari kiri ke kanan
Yang terbaik adalah menyingkirkan yang sudah jelas terlebih dahulu. Harley-Davidson mungkin atau mungkin tidak menciptakan istilah Grand American Touring, tetapi tidak ada keraguan bahwa modelnya adalah lambang dari Grand American Touring. Total ada delapan model yang berada di bawah label touring GA, lima yang juga bisa berada di bawah nama Bagger, dan tiga sepeda touring yang lengkap.
Dari para bagger, Street Glide ST mungkin yang terbaik, dengan tenaga 117 inci kubik dan torsi Milwaukee Eight, memberikan kinerja yang mudah dan dinamika sasis yang mendorong jalan yang jarang dilalui. Fairing sayap kelelawar yang besar dan kantong pelana yang kaku menghilangkan rasa sakit saat berkendara jarak jauh. £ 814 mungkin 100 pon lebih ringan dari Road Glide Limited, tapi masih berat untuk dilempar.
9 Harley-Davidson Road Glide Terbatas
Harley Davidson Road King Limited menghadap ke kanan
Faktanya, salah satu sepeda touring full-dress dari Harley’s Grand American touring line dapat dimasukkan di sini, tetapi kami telah memilih Road Glide Limited sebagai contoh yang representatif. Anehnya, Harley telah memberikan monster sepeda ini yang lebih kecil dari dua mesin Milwaukee Eight – 114 inci kubik – yang perlu bekerja keras untuk menarik 910 pound ditambah beberapa penumpang dan barang bawaan mereka.
Untungnya, penyaluran tenaganya mulus dan linier, meski volumenya besar, handlingnya juga sangat bagus. Di mana sepeda tidak bisa disalahkan, bagaimanapun, adalah kenyamanan yang ditawarkan kepada penumpang dan pembonceng: area tempat duduk yang luas, bagasi bagian atas memberikan istirahat untuk punggung pembonceng, dan posisi berkendara alami yang mudah dirawat untuk jangka waktu yang lama. di sadel. Seanggun dan se-Amerika yang pernah Anda harapkan.
8 Roadmaster India Terbatas
Gambar stok sepeda motor touring India Roadmaster Limited 2023 merah menghadap ke kanan dengan latar belakang putih.
Sejak 2011, Harley-Davidson telah ditantang not for note oleh Indian, yang menawarkan pengalaman berkendara all-American dengan tampilan yang lebih retro, bahkan jika tidak ada yang retro tentang pengalaman berkendara. Di The Roadmaster Limited, mesin Thunderstroke 116 mendorong Anda menyusuri jalan dengan 92 tenaga kuda dan torsi 126 kaki-pon, belum lagi kehalusan yang patut dipuji. Pelindung angin yang luar biasa, alat bantu elektronik yang sangat lengkap, penyimpanan yang besar, dan salah satu kursi paling nyaman di pasaran, semuanya menghadirkan pengalaman berkendara yang serupa, tetapi sangat berbeda dari, Harley Road Glide Limited.
7 penantang India
Black Metallic 2023 Indian Challenger meluncur di jalan
Saat ini di departemen gaya seperti Roadmaster India adalah retro, dan tidak ada yang lebih buruk untuk itu, sambil tetap mengikuti tradisi tur Grand American. Sebenarnya, Challenger adalah bagger, meskipun case atas tersedia sebagai aksesori. Mesin berpendingin cairan PowerPlus tentu saja bertenaga, dengan angka terdepan di kelasnya dengan 122 tenaga kuda dan torsi 128 kaki-pon, meskipun bobot 839-pon tentu membutuhkan semua bantuan yang bisa didapatkan, dan itu tanpa bagasi terpasang. . Kursi pembonceng adalah tempat duduk yang lebih baik dibandingkan dengan Harley Street Glide, meskipun Anda dapat memasukkan sandaran jika ingin pembonceng berbicara dengan Anda setelah seharian di atas sadel. Sepenuhnya diperbarui di departemen elektronik, dan pengalaman berkendara harus dialami agar dapat dipercaya.
6 Kawasaki Vulcan Voyager
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Warna Hijau Putih Menghadap Kiri
Kami dengan cepat menuduh Cina meniru desain sepeda motor grosir, tetapi tidak bisakah tuduhan yang sama ditujukan pada Jepang? Sebuah kapal penjelajah besar dan berat sejauh yang bisa Anda dapatkan dari sepeda motor sport ringan yang dibangun reputasi Jepang, namun anehnya mereka membuat alternatif yang menggoda untuk kapal penjelajah tradisional Amerika.
Kawasaki Vulcan Voyager mencolok dan berani, tetapi itu hanya berfungsi untuk menyembunyikan betapa hebatnya sepeda motor touring itu. Mesin V-Twin 1.700cc menghasilkan 72 tenaga kuda dan torsi 100 kaki-pon, angka kenyamanannya luar biasa, bagasinya lapang, dan perangkat elektroniknya juga mutakhir. Jika Honda dengan tegas mengambil jalannya sendiri, Kawasaki menyadari pentingnya berpegang teguh pada formula yang telah dicoba dan benar.
5 Perusahaan Bintang Yamaha
Yamaha Star Venture Warna Biru Menghadap Kanan
Penawaran Jepang kedua di kelas Grand American Touring mengadopsi tampilan yang lebih modern, lebih mirip dengan Indian Challenger daripada Harley-Davidson Road Glide Limited, dan menjadi lebih baik karenanya. Mesinnya adalah 1.854 V-Twin berpendingin udara dengan 85 tenaga kuda dan torsi setinggi 126 kaki, sehingga performanya tidak perlu malu dan begitu pula penanganan sasisnya.
Apa yang tidak diketahui Yamaha tentang membuat sepeda berfungsi dengan baik tidak perlu diketahui, dan para insinyur perusahaan melakukan pekerjaan luar biasa untuk ‘menyembunyikan’ bagian besar dan berat Star Venture, meskipun beratnya mencapai 957 pound. Ini lebih mirip dengan BMW K1600 Grand America dan Honda Gold Wing daripada Harley-Davidsons atau Kawasaki, tetapi tetap menawarkan nuansa penjelajah touring yang otentik.
4 Wahana Honda Gold Wing
Honda Gold Wing Tour naik dari kanan ke kiri
Hebatnya, Honda menginginkan Gold Wing menjadi motor sport berkapasitas besar, tetapi ketika mereka mengetahui bahwa pemiliknya menggunakannya untuk touring jarak jauh, mereka memutuskan untuk mengubahnya menjadi motor touring yang lengkap. Saat ini, ini adalah salah satu sepeda touring paling nyaman dan canggih secara teknis yang dapat Anda beli, dengan mesin 1.833cc enam silinder yang digerakkan oleh transmisi DCT opsional, yang mungkin merupakan aplikasi ideal untuk itu. Suspensi yang menarik dan berkilau, teknologi besar, gaya ultra-modern, dan kapasitas besar, baik di jalan raya maupun rute wisata, Honda Gold Wing adalah salah satu yang mengukur semua yang lain.
3 BMW K 1600 Grand Amerika
Gambar stok sepeda motor sport touring BMW K1600 Grand America kuning menghadap ke kanan dengan latar belakang abu-abu.
Jika Honda memiliki lima dekade untuk mendapatkan Gold Wing dengan benar, BMW harus dipuji karena menciptakan jajaran K 1600 dan melakukan perlawanan ke Honda dalam waktu singkat. Ini menggabungkan kenyamanan luar biasa dan bahkan kemampuan sporty, dengan teknologi mutakhir, penyimpanan yang hebat, perlindungan cuaca yang sangat baik, dan mesin enam lurus yang luar biasa yang meminta untuk diputar ke garis merah di mana-mana, dengan soundtrack yang luar biasa. .
160 tenaga kuda dan torsi 129 kaki-pon lebih dari bisnis dan ukuran dan berat (kelas bulu – setidaknya di kelas ini – 740 pon) hanya ngeri saat bergerak. Super stabil, dengan dinamika sasis yang tidak membuat motor sport malu, K 1600 Grand America menghadirkan efisiensi dan dinamisme di kelasnya.
dua BMW R 18 Lintas Benua
Sepeda motor naik di jalan saat matahari terbenam.
Saat R 18 pertama kali muncul, BMW menyebutnya sebagai kanvas kosong untuk kustomisasi, dan itu tentunya merupakan arah yang sama sekali baru bagi perusahaan Jerman tersebut. Dengan jarak sumbu roda yang panjang dan mesin boxer 1.800cc yang besar, tidak ada keraguan bahwa mobil ini dapat diubah menjadi peran yang berbeda dan itulah yang dilakukan BMW saat mereka menciptakan R 18 Transcontinental.
Tidak secanggih teknologi K 1600, bagaimanapun, itu memberi BMW string lain untuk haluan touring yang sudah mengesankan. 91 tenaga kuda dan torsi 116 kaki-pon harus bekerja relatif keras untuk memindahkan volume 941-pon, tetapi sangat halus dan sangat nyaman. Jauh lebih dekat dengan kapal penjelajah Amerika konvensional daripada K 1600 dalam penampilan dan pengalaman mengemudikan, tetapi masih dengan efisiensi dan kualitas Jerman dosis tinggi.
1 Moto Guzzi California 1400
Moto Guzzi California 1400
Sesuatu yang sedikit berbeda untuk diselesaikan. Moto Guzzis telah ditenagai hanya oleh mesin V-Twin melintang selama beberapa dekade, tetapi masih bertahan sebagai pembangkit tenaga listrik dengan karakteristik sempurna untuk sebuah kapal penjelajah: beban bucket bertorsi rendah dan sangat mulus. Mesin 1.380cc menghasilkan 95 tenaga kuda dan torsi 88 kaki-pon dengan berat trotoar 742 pound. Tidak hanya lebih ringan dari sebagian besar lawannya, ia juga kurang praktis secara keseluruhan untuk kelasnya, hanya dengan pannier dan layar yang dipasang dengan baut. Sementara sangat nyaman dan memberikan kemudahan berkendara berkaki panjang dikombinasikan dengan gaya desain khas Italia.
