Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Dalam 120 tahun sejarahnya, Harley-Davidson telah bertanggung jawab atas beberapa model paling populer dan dikenal sepanjang masa. Anda memiliki Sportster sekolah lama Anda, Panhead, Dynas, Fat Boys, Road Kings, dan Electra Glides hanya untuk beberapa nama. Tapi satu model khususnya penggemar Harley-Davidson membagi … V-Rod.
Jika Anda mengambil ikon all-American seperti Harley-Davidson dan menggabungkannya dengan keajaiban teknik Porsche dari Jerman, V-Rod adalah hasil akhirnya. Meskipun ada banyak pengendara yang bersemangat dengan chimera dari dua merek mobil papan atas ini, ada juga banyak pengendara yang tidak yakin sepeda motor ini sepadan dengan semua hype, hanya menyisakan sedikit area abu-abu di antaranya. Jadi mari kita lihat lebih dekat kedua sudut pandang tersebut dan lihat di mana posisi Anda dalam perpaduan modern teknik Amerika dan Jerman ini.
Mengapa Harley-Davidson V-Rod Diremehkan
Foto pers Harley-Davidson V-ROD Muscle 2017
Para pembenci V-Rod perlu mencoba memahami bahwa model ini tidak mendapatkan pengikut entah dari mana. Hanya segelintir sepeda motor yang mampu menarik perhatian berdasarkan tampilannya saja, dan motor ini tentunya bukan Harley yang paling kentara. Sebagian kinerja, sebagian penjelajah, V-Rod mengalami beberapa perubahan desain antara tahun 2001 dan 2017. Mesin Porsche 1250cc berpendingin cairan yang lebih besar mampu menghasilkan 122 tenaga kuda dan torsi 87 lb-ft pada puncaknya, yang tentunya cukup. untuk membedakannya dari jajaran Harley lainnya dalam hal tenaga. Tapi desainnya yang sangat visual membuatnya unik hanya untuk V-Rod. Memiliki tangki bahan bakar yang terletak tepat di bawah jok, pipa tambahan, dan ban belakang yang besar dan gemuk jelas menjadikannya pilihan utama bagi pengendara yang ingin menonjol dari keramaian.
Menampilkan beberapa inspirasi sportbike, V-Rod berfungsi sebagai jembatan antara kapal penjelajah Amerika dan roket jalanan Jepang. Kursi low-profile, kontrol ke depan, dan desain yang memanjang membuatnya menjadi win-win bagi penggemar Harley yang mencari kapal penjelajah yang unik dan menarik. Dan pengendara sportbike yang beralih ke cruiser senang disambut di dunia Harley-Davidson dengan sepeda yang menawarkan elemen sepeda performa tinggi yang mereka kenal. Itu sampai kapal penjelajah yang lebih kuat mulai menjadi bagian dari barisan, seperti Fat Bob dan Lowrider. Selanjutnya, mesin Porsche V-Twin hadir untuk memuaskan hasrat akselerasi, terutama di jalan lurus. Jadi bisa dimaklumi mengapa banyak penggemar motor ini yang kecewa karena mesin ini dipensiunkan, bersama dengan motornya sendiri, alih-alih diterapkan di model masa depan.
Mengapa Harley-Davidson V-Rod Dilebih-lebihkan
Foto pers Harley-Davidson V-ROD 2017
Meskipun V-Rod sendiri merupakan desain yang mengesankan, hal yang sama tidak berlaku untuk penanganannya. Sementara mesin Porsche 1250cc berpendingin cairan memberikan tenaga yang cukup untuk dikendarai di jalan lurus dan jalan raya, berkelok-kelok melalui jalan berliku adalah cerita yang berbeda. Karena meski secara estetika enak dipandang dengan fitur-fiturnya yang unik, di tikungan ia menyetir seperti tarik ulur. Anda bisa menyalahkan ban belakang yang lebar, rentang belokan yang terbatas, atau bagaimana jok rendah dan kontrol depan menempatkan beberapa kaki pengendara dalam posisi stapler yang canggung. Ini berfungsi sebagai bendera merah untuk pengendara sportbike baru yang menginginkan tingkat performa yang biasa mereka lakukan.
Alasan lain mengapa banyak penggemar berat Harley percaya bahwa motor ini tidak seperti yang terlihat adalah karena mungkin telah berusaha terlalu keras untuk menarik pengendara sportbike Jepang yang beralih ke Harley-Davidson. Memiliki mesin berpendingin cairan di tengah-tengah mereka agak mengecewakan para tradisionalis pada saat itu, meskipun banyak dari mesin Harley yang lebih baru berpendingin cairan atau berpendingin udara dan oli. Dalam upaya untuk menjadi populer di kalangan pengendara motor sport dan fanatik Harley yang keras, ia berusaha keras untuk menarik keduanya pada saat yang bersamaan.
putusan akhir
Harley-Davidson V-ROD 2017
V-Rod yang terkenal itu seperti selai stroberi. Orang akan menyukainya atau benar-benar membencinya. Sepeda motor ini tidak dibuat untuk semua orang dan tidak perlu dicintai semua orang. Karena pendapat seseorang tentang V-Rod tidak jauh berbeda dengan model lainnya. Beberapa tetap setia pada model tertentu seumur hidup, sementara yang lain akan terjun dan mencoba rasa yang berbeda.
Lagi pula, tidak ada sepeda yang benar atau salah. Semuanya bermuara pada selera pribadi Anda. Jika Anda mencari mesin head-turning yang ramping, putaran tinggi, dan itulah yang Anda cari pada sepeda yang selalu menonjol dari yang lain, maka V-Rod adalah sepeda yang tepat untuk Anda. Sepeda motor ini telah berhasil membangun banyak pengikut dalam 16 tahun produksinya. Tetapi jika Anda tidak menyukai “keunikan” V-Rod dan lebih menyukai sesuatu yang lebih tradisional, atau setidaknya menarik perhatian dalam istilah Anda, ada lebih banyak model di luar sana yang dapat memenuhi kebutuhan tersebut.
