Di masa lalu, ada banyak pembicaraan tentang roadster China baru Harley-Davidson, X 350 dan X 500. Tapi sekarang, raksasa Amerika itu akhirnya menghentikan semua itu dan menarik 2023 X 350 di China (di mana itu dibangun). Sepeda motor ini menandai babak baru dalam kehidupan Harley, sebagai langkah pertama ke segmen sub-500cc di era modern, dan sepeda motor pertama yang dibuat oleh mitra China-nya. Ini juga bertujuan untuk membantu MoCo memasuki segmen entry-level yang sedang berkembang. Tanpa basa-basi lagi, berikut detailnya.
Harley-Davidson X 350 2023 memiliki desain Flat-Track Neo-Retro
Lampu LED penuh, ABS saluran ganda, dan kluster instrumen analog digital melengkapi daftar fitur X 350
X 350 baru menampilkan desain neo-retro. Sentuhan modern hadir dari lampu depan full LED, indikator LED yang stylish, dan velg alloy, sementara konsol instrumen bundar, kaca spion, dan bentuk lampu depan menambah kesan retro. Ini semua diperkuat oleh selubung radiator yang berotot (dan aerodinamis), bersama dengan bagian belakang yang terinspirasi dari trek datar. Juga, roadster baru tidak memiliki krom, tidak seperti kebanyakan kapal penjelajah Harley-Davidson.
Perbedaan besar lainnya antara model Harley biasa dan X350 adalah segitiga pengendara. Sepeda baru ini mendapat manfaat dari kontrol tengah, stang rendah, dan kursi yang disendok (32 inci) untuk menciptakan sikap netral daripada threesome kaki ke depan yang santai. Begitu masuk, Anda akan disambut oleh kluster instrumen analog dasar yang sedikit mengecewakan.
X 350 ditenagai oleh mesin kembar 353cc
X350 hadir dalam tiga pilihan warna – Dazzling Black, Joyful Orange (ditampilkan) dan Bright Silver
Seperti yang diduga, X 350 ditenagai oleh mesin twin paralel berpendingin cairan 353cc yang dipinjam dari QJ Motors SRK350. Itu menghasilkan 36 tenaga kuda dan torsi 22,8 pound-feet, semuanya mencapai roda belakang melalui transmisi enam kecepatan yang digerakkan oleh rantai. Meskipun performanya bagus untuk sepeda motor 350cc, 49 MPG yang diklaim berada di bawah rata-rata dan setara dengan jangkauan sub-185 mil dengan tangki 13,5 liter penuh hingga penuh.
Ke depan, mesin duduk dalam rangka teralis, digantung pada garpu terbalik 41mm dan monoshock off-set, keduanya dapat disetel sepenuhnya. Itu, bersama dengan lengan ayun tubular, membantu X350 berbobot hanya 430 pound basah. Sementara itu, Anda dihentikan oleh rem cakram kelopak ganda di depan dan cakram kelopak tunggal di belakang, keduanya terpasang pada velg alloy ringan 17 inci dengan ban Pirelli Angel ST (F/R) 120/160. . . Karet yang cukup grippy, ditambah dengan ground clearance 7 inci, akan memungkinkan Anda memanfaatkan sudut kemiringan 51/52 derajat penuh (kiri/kanan).
X 350 dijual seharga sekitar $4.800
Dasar-dasar X350 cukup modern, terutama untuk Harley “entry-level”.
Divisi China dari Harley-Davidson memberi harga X350 pada RMB 33.388, yang setara dengan US$4.793. Pada harga itu, X350 memotong Honda CB300R 30-hp sebesar $ 1.100, menjadikannya kesepakatan yang cukup bagus di buku kami. Meskipun demikian, Anda tidak boleh terlalu berharap, karena X350 hanya akan datang ke Amerika untuk diservis di Harley’s Riding Academy, bukan untuk dijual ke publik. Namun, yang dapat Anda lakukan adalah berdoa agar roadster X500 yang lebih besar tidak mengalami nasib yang sama dan benar-benar berhasil sampai ke Amerika dengan harga yang solid.