Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Mesin V-twin berkapasitas besar yang menarik telah menjadi keahlian Harley-Davidson selama 120 tahun. Namun untuk tahun 2023, MoCo bergerak lebih jauh, berkat mesin boks baru. Pabrik baru, yang disebut Screamin ‘Eagle 135ci Stage IV, adalah V-twin terbesar dan terkuat Harley. Untuk lini Touring-nya tentunya sebagai Harley yang paling bertenaga saat ini adalah Pan America 1250 berkekuatan 150 HP. Bagaimanapun, mari selami.
Harley-Davidson memperkenalkan mesin Screamin’ Eagle 135ci Stage IV
Mesin cocok langsung untuk rentang touring Harley
Seperti namanya, mesin baru ini memiliki perpindahan 135 inci kubik (atau 2.212 sentimeter kubik), cukup baik untuk menghasilkan 130 tenaga kuda pada 5.500 rpm dan 143 pound-feet kekalahan hanya pada 3.500 rpm. Juga, angka-angka ini diukur pada dinamometer dan roda belakang, sehingga tenaga dan torsi pada engkol masing-masing harus sekitar 140 poni dan hampir 150 kaki-pon. Sebagai referensi, Harley-Davidson Breakout 117 baru untuk tahun 2023 menghasilkan 102 tenaga kuda pada 5.020 rpm dan 123 pound-feet pada 3.500 rpm melalui mesin V-twin 1.923 cc.
Jadi bagaimana HD mencapai ini? Nah, penghargaan di sini diberikan kepada komponen intens yang dilapisi pabrik. Kita membicarakan bodi throttle 68mm baru, kepala silinder port CNC, piston tempa (dengan rasio kompresi 10,7:1), injektor bahan bakar baru, dan intake manifold turunan ras. Masih banyak lagi dari mana asalnya, tetapi jika Anda mau, Anda dapat membaca seluruh daftar di sini. Sementara itu, tim balap resmi perusahaan – tim balap pabrikan Harley-Davidson Screamin’ Eagle yang berkompetisi di kejuaraan MotoAmerica King Of The Baggers – juga memainkan peran penting dalam R&D.
Cocok untuk semua model touring 2021 dan yang lebih baru
Tekan foto Harley-Davidson Road King Special 2023
Mesin baru ini kompatibel dengan semua model touring Harley-Davidson yang dibuat setelah 2021, seperti Road King dan Street Glide. Mempertimbangkan pilihan Anda, Harley menjual pabrik 135ci dalam dua warna – hitam atau krom – lengkap dengan lencana 135 Tahap IV pada kepala silinder dan penutup pengatur waktu. Terlepas dari hasil akhirnya, ada dua varian terpisah dari pabrik ini – satu untuk kapal penjelajah dengan mesin Milwaukee Eight berpendingin udara/minyak dan satu untuk kapal penjelajah dengan mesin Milwaukee Eight Twin-Cooled. Kedua mesin adalah pertukaran langsung, namun, tanpa perubahan sasis dan dilengkapi dengan garansi pabrik selama dua tahun.
Seperti apa yang Anda lihat? Jadi yang Anda butuhkan hanyalah $7.999,95 untuk mendapatkan pabrik ini di rumah. Harga ini belum termasuk biaya perakitan, dan Harley mengklaim bahwa beberapa sepeda motor penjelajah mungkin memerlukan beberapa suku cadang tambahan untuk dipasang, sehingga seluruh penggantian mesin akan menelan biaya sekitar $9.000. Tentu saja, itu tidak berubah, tetapi akan sangat berharga jika Anda membuat motor sport memakan debu, bukan?
