Fisker Automotive yang berbasis di California menimbulkan sensasi pada tahun 2011 dengan peluncuran model pertamanya, Karma, yang menempatkan pembuat mobil tersebut di peta sebagai salah satu yang pertama menciptakan kendaraan hibrida plug-in mewah. Karma telah menarik perhatian dunia otomotif dengan status start-up di garis depan gerakan hibridisasi, gaya unik, fitur ramah lingkungan, dan daya tarik selebriti. Meskipun Karma dapat ditemukan di ribuan trotoar dengan sistem dealer domestik dan model pengiriman luar negeri, perusahaan menghadapi sejumlah masalah. Mereka digugat oleh Tesla, yang kalah dalam kasus mereka dengan mengklaim bahwa Fisker pada dasarnya telah mencuri teknologi Tesla, baterai Karma ditarik kembali dan pabrikannya mengajukan kebangkrutan, Badai Sandy menghancurkan lebih dari 300 model, pendiri Henrik Fisker akhirnya mengundurkan diri dan perusahaan mengajukan kebangkrutan. pada tahun 2013.
Namun, Fisker bangkit dari abu otomotif beberapa tahun kemudian dan baru-baru ini berupaya menghidupkan kembali dirinya dengan dua model baru. Tahun lalu, perusahaan meluncurkan Fisker Ocean, sebuah crossover elektrik yang akan dijual tahun ini, menawarkan sejumlah fitur unik serta tenaga dan performa yang luar biasa. Sementara Ocean belum menyebar, Fisker telah mengumumkan bahwa SUV keduanya sedang dalam pengerjaan, Fisker Pear yang lebih kecil. Sementara pembuat mobil belum mengungkapkan beberapa detail penting tentang SUV EV keduanya, inilah yang kami ketahui sejauh ini.
Pir Fisker memiliki nama dan karakteristik yang unik
Gambar teaser Fisker Pear menunjukkan tampilan belakang tiga perempat
Meskipun SUV kompak Fisker dinamai buah, nama panggilannya tidak ada hubungannya dengan apa pun yang dapat dimakan. Sebaliknya, namanya adalah singkatan dari “Revolusi Otomotif Listrik Pribadi”, kesungguhannya kontras dengan akronim yang mengisyaratkan camilan manis. Fisker sedang mencoba untuk memaksakan kehebatan pada Pear yang dinamai menurut namanya, dan perusahaan mengatakan model tersebut akan menonjol dari keramaian dengan “konsep minimalis” yang memadukan keberlanjutan dan teknologi dengan “fitur masa depan”. Beberapa fitur unik termasuk atap panoramik SolarSky pembuat mobil, yang memiliki panel surya yang dapat membantu mengisi baterai dalam kondisi yang menguntungkan. Pir juga akan dilengkapi dengan apa yang disebut Fisker sebagai “batang Houdini”. Perusahaan tidak merinci apa yang membedakan pintu liftnya, selain mengatakan itu adalah “alternatif” untuk palka kargo tradisional.
Kami masih menunggu pengungkapan penuh Pear, tetapi gambar menunjukkan bahwa interior model kemungkinan akan futuristik dalam desainnya. Mereka menampilkan desain minimalis yang tidak memiliki ventilasi udara atau pegangan pintu dengan tempat duduk bergaya unik yang mirip dengan kakaknya, Ocean. Pencahayaan ambien interior yang khas juga ditampilkan di dasbor minimalis dan konsol tengah, dengan atap panoramik dan jendela belakang sampul memberikan penerangan. Di bagian luar, Pear ditonjolkan oleh garis pinggang yang rendah, kaca depan sampul, panel pencahayaan yang memanjang melintasi jendela belakang, dan desain keseluruhan yang lebih sesuai dengan hatchback daripada SUV. Fisker mengatakan Pear akan menjadi unik karena desainnya akan membutuhkan bagian yang lebih sedikit daripada kendaraan tradisional.
Pir Fisker akan mulai di bawah $30.000
Render interior Fisker Pear
Fisker Karma diluncurkan dengan label harga enam digit, membuatnya tidak terjangkau oleh banyak orang. Tetapi dengan Pear dan Ocean, Fisker bertujuan untuk menjadikan aksesibilitas sebagai prioritas. Dengan demikian, perusahaan telah menyatakan bahwa Pear akan memiliki harga awal $29.990 – tanpa insentif apa pun, termasuk potensi pajak EV federal $7.5000 – yaitu sekitar $10.000 di bawah model Ocean yang lebih besar. Jika harga itu benar, Pear akan menjadi salah satu EV paling terjangkau di pasaran. Misalnya, harga awal Pear akan sebanding dengan Chevrolet Bolt EUV, yang harganya sekitar $27.000, dan Nissan Leaf, seharga $28.000. Fisker juga akan lebih murah daripada beberapa alternatif lain, setidaknya dengan harga dasar yang disebutkan, daripada Hyundai Kona Electric dan Mini Cooper SE, yang mulai dari $35.000, serta Kia Niro EV dan Volkswagen ID. . tanda $40.000.
Belum ada kabar tentang spesifikasi teknis
Foto udara kap Fisker Pear
Spesifikasi drivetrain belum diungkapkan untuk Pear, tetapi Fisker mengatakan versi teratas akan menawarkan jangkauan “lebih dari 300 mil”. Perusahaan mengatakan versi mesin tunggal penggerak roda belakang akan tersedia di samping opsi mesin ganda. Belum ada detail spesifik tentang ukuran baterai Pear, kapasitas pengisian daya atau waktu atau daya yang diumumkan, jadi waktu akan memberi tahu bagaimana persaingannya. Sebagai referensi, model dasar Ocean dilengkapi dengan satu motor listrik yang menggerakkan roda depan, menghasilkan 275 tenaga kuda, dengan model yang lebih tinggi memiliki motor ganda dan hingga 550 tenaga kuda. Dengan harga dan footprint Pear yang lebih kecil, perkirakan jumlah produksi SUV yang lebih kecil akan lebih rendah.
Produsen elektronik Taiwan Foxconn akan memproduksi Pear di pabriknya di Ohio, tempat yang sama di mana perusahaan membuat truk listrik Lordstown Endurance. Dalam pembaruan terbarunya, Fisker mengatakan dia menerima lebih dari 5.600 reservasi untuk Pear pada 24 Februari. Model tersebut akan mulai dijual pada tahun 2024, tetapi, seperti halnya pendatang baru di sektor otomotif, kita harus melihat apakah proyeksi ini berhasil.
