Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Produsen sepeda motor Amerika, Buell Motorcycle Company didirikan pada tahun 1983 oleh Erik Buell. Tn. Buell adalah mantan insinyur Harley-Davidson Motor Co. Sepeda motor Buell tidak seperti yang lain. Baik itu tampilan atau beberapa solusi inovatif yang mereka hasilkan. Mereka sebagian besar menggunakan mesin yang direkayasa ulang dari Harley-Davidson Sportsters.
Meskipun butuh waktu lama bagi merek untuk mengembangkan motor sport yang lengkap dan layak, yang dilakukan setelah Buell dibeli dan kemudian dijual oleh Harley-Davidson Motor Co., semua sepeda Buell memiliki bias performa. Inovasi performa yang menarik dari Buell adalah zero torsional load, floating perimeter, dan rem cakram depan. Sistem rem yang dipatenkan ini menempatkan cakram di tepi luar roda. Ini membantu mengurangi bobot unsprung dan membantu suspensi bekerja lebih baik.
Sepuluh tahun setelah pendiriannya, pada tahun 1993, Harley-Davidson membeli 49% saham Buell. Kemudian pada tahun 1998, Harley membeli saham mayoritas, secara efektif mengambil alih Perusahaan Sepeda Motor Buell. Sebagai CEO Harley-Davidson yang baru, Harley Keith mengambil alih kepemimpinan. Itu mengakhiri produksi sepeda motor Buell pada tahun 2009. Saat itu, total 136.923 sepeda motor Buell dibuat. Itu bukan kesuksesan besar, mengingat mereka telah berproduksi selama 26 tahun, tapi tetap saja, itu bukan angka yang kecil.
Buell tidak kehilangan sentuhan performanya dengan Hammerhead
Foto bagian depan fairing dan lampu depan Buell Hammerhead 1190
Buell Motorcycle secara resmi kembali berbisnis. Mereka memanfaatkan silsilah balap mereka dan memulai produksi dengan motor sport yang sangat menarik. Mesin dan sepeda motor mereka dibuat dengan tangan di pabrik mereka di Grand Rapids, MI USA menggunakan suku cadang berkualitas dari pemasok global. Segera, seluruh jajaran kelas sepeda motor lainnya dijanjikan.
The Hammerhead adalah superbike andalan Buell, dan meskipun terlihat seperti sepeda liter rata-rata Anda bagi yang belum tahu, itu jauh dari itu. Sebagai permulaan, ia menggunakan sistem rem Zero Torsional Load yang dipatenkan dan unik yang dikembangkan di awal sejarah Buell. Ini adalah rotor perimeter tunggal 386 mm (15,19 in.), dengan kaliper 8 piston bagian dalam. Rem belakang menggunakan cakram 220 mm (8,66 in.) yang lebih tradisional dengan kaliper Hayes Performance Brakes 2-piston.
Sebuah Buell Hammer Head 1190 berdiri.
Meski begitu, motornya cantik, dengan finishing premium. Yang terbaik dari semuanya, Hammerhead menampilkan V-Twin yang bertenaga! Superbike, dengan beberapa pengecualian, biasanya memiliki konfigurasi empat silinder segaris atau V-4. Dan itu bekerja dengan baik, umumnya memungkinkan putaran yang lebih tinggi, karena massa piston dan poros engkol yang rendah. Tapi banyak yang bisa dikatakan untuk keunggulan mesin V-twin performa tinggi. Beresiko terdengar klise, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah bahwa mereka terdengar seperti kelelawar dari neraka.
Mesin ini adalah dasar kebangkitan Buell. Ini adalah V-Twin 72º empat langkah berpendingin cairan. Ini memiliki kapasitas 1190 cc (72,6 cu in.) dan menghasilkan 185 tenaga kuda pada 10.600 rpm dan torsi 101,6 pound-feet pada 8.200 rpm. Dengan berat basah 419 pound dan torsi V-Twin yang luas, Hammerhead adalah roket. Dan itu datang dalam Warna Warisan atau Serat Karbon. Ini adalah motor sport kelas dunia dari jantung Amerika. MSRP mulai dari $18.995 dan naik menjadi $24.995.
Super Cruiser yang mengubah permainan
Foto Buell Super Cruiser
Sekarang, jika ada satu sepeda yang dapat Anda pilih untuk mengembalikan Buell ke peta, itu mungkin Super Cruiser berikutnya. Ini adalah sepeda yang paling banyak mengaduk panci. Dirancang dalam kemitraan dengan Roland Sands, Super Cruiser menggunakan V-Twin 1190cc performa tinggi yang sama dengan Buell lainnya. Dibangun dengan bias kinerja Buell yang biasa, super cruiser dilengkapi penggerak rantai Buell dan rem cakram depan mengambang perimeter. Ini memiliki kontrol jarak menengah dan lebih banyak sudut bank daripada kapal penjelajah biasa. Super Cruiser terinspirasi oleh FXR ikon Harley-Davidson, dan dari apa yang telah kita lihat sejauh ini, itu bisa mencuri beberapa penjualan dari Harley dan Indian Motorcycles.
Street Fighter 1190SX yang Mengesankan
Black Buell 1190SX diparkir di jalan
Memanfaatkan rangka aluminium Hammerhead dengan tangki bahan bakar dan powertrain terintegrasi, 1190SX adalah iterasi sepeda telanjangnya. Karena tidak memiliki fairing, bahkan lebih ringan, dengan berat 414 pound di dalam air. Ini telah meningkatkan ergonomi dengan palang tinggi, pasak lebih rendah, dan kursi buatan tangan. Aksesori olahraga opsional akan segera tersedia di katalog aksesori Buell. Ini adalah sepeda jalanan untuk pengendara yang paling menuntut dan berpengalaman. Anda dapat berargumen bahwa rentang torsi silinder ganda membuatnya lebih mudah digunakan pada kecepatan lambat daripada sepeda berperforma tinggi lainnya, tetapi ini jelas bukan sepeda untuk pemula.
Gurun Balap Buell Baja DR
Buell Baja DR di habitat aslinya
Baja adalah sepeda motor trail yang dipasarkan sebagai Dune Racer, oleh karena itu namanya DR. Baja DR memulai debutnya di Daytona Bike week 2022. Ini dilengkapi dengan ban off-road penuh dan V-Twin 1190cc bertenaga yang sama dengan yang ditemukan di sepeda Buell lainnya. Namun, kali ini mencapai puncaknya pada 175 tenaga kuda dan torsi 101 pound-feet. Ini akan menjadi motor produksi paling bertenaga di dunia dan MSRP mulai dari $19.995 untuk rilis mendatang. Ini memiliki panjang keseluruhan 100 inci, ground clearance 12 inci dan berat basah 355 pound. Sasisnya memiliki rangka tabung baja, dengan lengan ayun yang diperpanjang. Lihat perjalanan Baja kemenangan Logan Cipala di Brick Mine Pro Motoclimb di bawah ini.
Buell Super Tur
Bidikan studio Buell Super Touring yang digelapkan
Kami tahu bahwa prototipe yang berfungsi sedang diuji. Tampaknya memiliki ergonomi yang mirip dengan 1190SX telanjang, tetapi dengan lampu depan ganda dan kaca depan. Perjalanan suspensi bisa saja ditingkatkan, tetapi pada titik ini sulit dikatakan. Yang tidak sulit untuk dikatakan adalah bahwa sepeda motor Adventure-Touring bertenaga 185 tenaga kuda pasti akan menjadi yang terdepan di segmennya. Penampilannya tidak membuat banyak orang heboh, meski jelas menonjol dari keramaian. Penerimaan Super Cruiser, misalnya, jauh lebih bergairah. Super Cruiser adalah sepeda yang indah, dan membawa warisan performa Buell bersamanya. Senang mengetahui bahwa Perusahaan Sepeda Motor Buell masih hidup dan sehat. Pendekatan mereka yang inovatif dan bahkan agresif terhadap sepeda motor mengaduk-aduk pot dan selalu menghadirkan beberapa mesin yang paling menarik. Mari berharap mereka bertahan kali ini.
