Kawasaki Vulcan 900 2023: performa, harga, dan foto

Kawasaki melepaskan masa-masa indah untuk tur-tastic Vulcan 900 Classic dan Classic LT cruiser langsung ke MY2023. Mereka membawa semua hal baru dari tahun sebelumnya, tetapi dengan warna baru untuk membedakan mereka dari nenek moyang mereka.

Anda dapat memilih antara bangunan boulevard dengan perawatan blackout yang mewah dan banyak sekali pesona jadul yang dipesan lebih dahulu atau mengikuti paket wisata jadul yang sama. Fasilitas wisata berputar di sekitar kaca depan yang besar, tas, dan sandaran penumpang.

Pabrik 900cc yang menarik mendorong pasangan ini dengan torsi yang layak untuk membantu menariknya keluar dari lubang dengan semangat yang ditambahkan dengan murah hati. Ini pertama kali dirilis pada tahun 2006 sebagai alternatif dari jajaran Harley-Davidson Softail dan tetap kompetitif karena harga stikernya yang relatif rendah.

TERKAIT: Top 10 Sepeda Motor Klasik Jepang

Performa dan kapabilitas klasik Kawasaki Vulcan 900 2023

Tenaga Vulcan 900 Classic berasal dari mesin V-twin 55 derajat dengan bore 88mm dan stroke 74,2mm. Itu memberikan yang nyata perpindahan 903cc. Ini memiliki rasio kompresi 9,5-ke-1 yang relatif ringan, jadi tidak hanya akan mentolerir bahan bakar oktan rendah hingga sedang, tetapi bantalan di ujung bawah tidak dipukul sampai mati oleh massa bolak-balik di ujung atas. Secara teoritis, ini akan memperpanjang umur mesin, tetapi dalam praktiknya, itu hanyalah salah satu variabel dalam persamaan tersebut.

Badan throttle 34mm injeksi bahan bakar mengukur campuran udara-bahan bakar dengan set kedua katup throttle di bodi throttle. Set kedua ini dikendalikan komputer, dirancang untuk menyeimbangkan permintaan pengendara dan kemampuan mesin untuk transisi mulus di seluruh jajaran.

Tenaga mengalir melalui kopling standar dan transmisi lima kecepatan dengan penggerak akhir sabuk dan puli. Kecepatan tertinggi Vulcan 900 Classic adalah 115 mphtetapi ini dalam keadaan yang sempurna, sehingga hasil individu dapat bervariasi.

Kawasaki Vulcan 900 Classic menghasilkan 50 tenaga kuda dan torsi 58,2 pound-feet. Gerutuan itu terjadi sepenuhnya pada 3.500 rpm, jadi Anda dapat mengandalkan daya traksi yang cukup rendah di seluruh powerband yang lebar.

TERKAIT: 10 Alasan Mengapa Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Diremehkan Secara Kriminal

Proyek

Garis Vulcan 900 Classic adalah tentang penampilan. Dari bawah ke atas, Vulcan Classic menyalurkan pesona masa lalu. Perawatan pemadaman ekstensif menghubungkan budaya kustom, sementara roda bertali dan ban berdinding putih memperkuat tampilan yang tidak dapat dilakukan oleh hal lain.

Tepat di depan, fairing mempertahankan panjang penuhnya, tetapi sisi-sisinya yang bergigi memamerkan ban depan yang besar dan indah itu. Rok kaleng bir menggemukkan bagian depan pada kedua model, tetapi sementara Classic menampilkan tampilan gelap, LT memperdagangkan pemadaman demi krom dalam jumlah besar. Keduanya sama-sama mengusung lampu utama cyclops, namun hanya LT yang hadir dengan layar yang juga menyalurkan motor touring masa lalu.

Tangki bahan bakar 5,3 galon mengguncang profil tetesan air mata. Ini hanya memiliki sedikit pantulan untuk kesenangan yang lebih khusus di depan kursi yang dalam yang membuat pantat Anda hanya 26,8 inci dari geladak. Kedua model memiliki bantalan pembonceng standar, tetapi hanya LT yang dilengkapi dengan dekorasi kulit bertabur dan sandaran penumpang standar untuk kenyamanan pasangan Anda.

Sejujurnya, tas pelana kulit bertabur tidak terlalu besar, tetapi tidak merusak tampilan dan setidaknya memberikan daya dukung. Fender belakang penuh memasang gigi di bagian belakang untuk melengkapi tampilan.

TERKAIT: Sejarah Singkat Kawasaki Voyager — Salah Satu Sepeda Touring Jepang Pertama

Casis

Bingkai Vulcan sebenarnya adalah tempat sebagian besar keajaiban terjadi. Itu semua karena geometri PALSU-faktor keras bekerja sama sekali. Kerangka dual-downtube/double-cradle menetapkan pemandangan dengan garis atas dan bawahnya bertemu pada satu titik di belakang agar terlihat seperti struktur kaku kuno. Tampilannya khusus dari USA sekitar tahun 1940-an ketika ujung depannya disebut “garpu jus” tetapi ujung belakangnya masih kaku.

Ini adalah fatamorgana, karena segitiga artikulasi dengan komponen suspensi modern menawarkan pengendaraan yang mulus meskipun tampilannya dengan travel 4,1 inci dan preload pegas yang dapat disesuaikan. Di bagian depan, garpu memiliki jarak tempuh 5,9 inci, tetapi tanpa parameter yang dapat disesuaikan, yang sayangnya merupakan aturan daripada pengecualian dalam kategori ini.

Kedua model berjalan dengan roda krom, tetapi sementara LT memiliki dinding putih di bagian dalam, Classic membawanya keluar untuk menambah kesan gangsternya. Dengan bobot 619,6 kg saat basah kuyup, saya sedikit kaget karena Kawi hanya menggunakan rem depan tunggal. Tentu, ini besar dengan cakram 300mm dan kaliper piston ganda, dengan cakram 270mm dan pasta pot ganda di bagian belakang, tapi menurut saya rem ganda akan menjadi pukulan yang bagus.

TERKAIT:

Harga dan ketersediaan Kawasaki Vulcan 900 Classic 2023

Kawasaki Vulcan 900 Classic 2023 dibandrol dengan harga $8.999. Jika Anda menyukai model LT kelas atas, Anda dapat menambahkan $1.000 lagi ke MSRP. Sementara LT hadir dalam paket monokrom, Pearl Storm Grey/Ebony, yang agak melengking, stok Klasik menampilkan jalur warna Metallic Spark Black/Metallic Magnesium Grey. Mereka bisa menyebutnya sesuka mereka, saya menyebutnya Candy Root Beer di atas hitam mengkilap. Saya sangat menyukainya, dan saya biasanya tidak terlalu peduli dengan cokelat.

TERKAIT: Siapa yang Membuat Kapal Penjelajah Kelas Menengah Jepang Terbaik pada tahun 2023

pesaing

Tidak ada jalan keluarnya; Kawasaki mengincar Vulcan 900 Classic dan LT untuk bersaing di pasar AS. Dengan demikian, mereka pasti bersentuhan langsung dengan lini Softail Harley-Davidson.

Saya ingin menyatakan bahwa sebanyak kesamaan mereka, mereka benar-benar menarik bagi pengendara yang berbeda. Di departemen penampilan, tentu saja, Vulcan 900 Classic dan HD Street Bob memiliki banyak kesamaan, baik dalam penampilan fisik maupun dalam filosofi desain, kembali ke perangkat keras hardtail palsu. Tidak hanya itu, Vulcan 900 Classic LT adalah no-brainer yang jelas untuk HD Heritage Classic, tapi sayangnya, di situlah kesamaannya berakhir.

MoCo menjalankan teknologi Showa Dual-Bending Valve untuk menghadirkan pengendaraan front-end yang superior, yang merupakan hal terbaik berikutnya untuk dapat disesuaikan sepenuhnya. Mesinnya adalah monster 1.868cc (114 inci kubik) yang, tidak mengherankan, mengungguli Kawi dengan torsi 119 pound-feet pada porosnya. Selanjutnya, HD menawarkan ABS sebagai item aksesori jadi setidaknya Anda punya pilihan. Tentu saja, harga adalah faktor penentu, dan dengan harga $ 16.599, Softail dua kali lipat harga Vulcan, menjadikannya salah satu kapal penjelajah yang tidak dapat dilawan oleh gearhead mana pun.

Dia berkata

“Vulcan bisa menjadi pelatih untuk sepeda yang lebih besar, atau bisa menjadi sepeda tujuan, terutama LT dengan tas dan kacanya. Saya selalu menyukai tampilan Softail, dan jelas Kawi telah melakukan pekerjaan yang solid di platform Vulcan mereka.”

Dia berkata

Istri saya dan sesama penulis sepeda motor Allyn Hinton berkata, “Menjadi tantangan tinggi, saya bukan penggemar kontrol depan, tetapi ini adalah posisi berkendara klasik. Ketinggian tempat duduk yang rendah, postur berkendara yang santai, dan pengiriman tenaga yang santai menjadikan Vulcan 900 sebagai penjelajah klasik.”

Pertanyaan umum

T: Berapa harga Kawasaki Vulcan 900?

MSRP untuk Kawasaki Vulcan 900 Classic 2023 adalah $8.999. Model Vulcan 900 Classic LT adalah $1.000 lebih pada $9.999.

T: Apa perbedaan antara Kawasaki Vulcan 900 Classic dan Classic LT?

Vulcan 900 Classic LT mengusung semua fitur 900 Classic dengan tambahan kaca depan yang dapat disesuaikan, kantong pelana, dan sandaran penumpang.

T: Apakah Vulcan 900 merupakan sepeda yang berat?

Bobot Kawasaki Vulcan 900 Classic adalah 620 pound. Model LT dengan fasilitas tur tambahan berbobot 657 pound. Dengan kapal penjelajah tipikal di pasaran dengan berat antara 500 dan 700 pound, Vulcan 900 Classic berada di sisi jangkauan yang lebih tinggi.

Q: Berapa top speed Kawasaki Vulcan 900?

Kecepatan tertinggi Kawasaki Vulcan 900 Classic adalah 115 MPH.