Triumph Motorcycles terakhir memperbarui platform Bonneville T100 menjelang MY2021 dengan sejumlah fitur baru menuju MY2023. Generasi baru ini lebih kuat dan lebih ringan dari pendahulunya, dengan waktu start lebih cepat, yang menjadikan Bonnie lebih sporty secara keseluruhan.
Warna-warna baru menghiasi rangkaian T100 dan, hanya untuk tahun ini, pabrik juga menawarkan Edisi Chrome dalam jumlah terbatas yang menghadirkan sedikit kilau ekstra ke meja. Garis klasik terinspirasi oleh asli Bonnies dari masa lalu untuk merasakan nostalgia sejati yang merupakan bagian dari paket peralatan standar.
Bonneville T100 pertama kali dirilis pada tahun 1959 dan bertahan hingga pertengahan 1970-an sebagai lini keluarga. Mereka menghilang untuk sementara waktu sebelum kembali ke pasar dengan penuh kemenangan pada tahun 2002, yang juga merupakan peringatan 100 tahun Merek tersebut.
- Mesin kembar paralel torsi tinggi
- kontrol traksi yang dapat dialihkan
- berbicara roda
- Interval servis 10.000 mil
- instrumen panggilan ganda
- Model: Bonneville T100
- Motor:: 900 cc Paralel-Kembar
- daya keluaran: 64,1 HP @ 7.400 RPM
- Torsi: 59 LB-FT @ 3.750 RPM
- Mengalir: manual 5 kecepatan
- MSRP: $10.995
- mesin yang kuat
- Kompatibel dengan A2 Mudah Dilakukan
- tampilan Inggris abadi
- elektronik minim
- Tidak Ada Rem Depan Ganda
- Kurangnya batang yang bisa disesuaikan
Performa dan Kemampuan Triumph Bonneville T100 2023
Foto pers Triumph Bonneville T100 2023
Pabrik telah mengambil langkah-langkah untuk mempertahankan penampilan T100 yang sudah mapan. Karena itu dan kembaran paralel klasik lengkap dengan penutup roda gigi jadul berbentuk hati dan knalpot peashooter. Sirip pendingin mengelilingi kendi, dan meskipun tidak diragukan lagi menghilangkan sebagian limbah panas, sebagian besar pekerjaan itu dilakukan pada jaket air dan radiator mesin. Saya sedikit kecewa; Throttle body tidak disamarkan sebagai salah satu karburator mekanis lama, dan saya tahu itu bisa, hanya masalah mengaktifkannya.
TTriumph Bonneville T100 2023 menghasilkan 64,1 tenaga kuda dan torsi 59 pound-feet. Tenaga memuncak pada 7.400 rpm, tetapi torsi turun menjadi 3.750 dengan geraman yang cukup besar dari angka 2.000. Diameter mikrofon dan stroke masing-masing sebesar 84,6 cc dan 80 mm perpindahan 900 cc dan rasio kompresi 11-ke-1 yang hangat yang kemungkinan akan disukai oleh Champagne tingkat atas.
Di bagian atas, satu cam overhead mengalikan kepala delapan katup agar ujung atas tetap sederhana dan ringan. Seperti kebanyakan mesin Triumph yang lebih kecil, ini dapat dikonfigurasi agar sesuai dengan A2 dan, segera setelah lisensi mengizinkan, dapat dengan cepat diubah kembali ke kafein penuh di departemen servis resmi pabrik mana pun.
Tenaga mengalir melalui kopling bantuan torsi yang memberikan sedikit tarikan pada tuas dan memberikan beberapa mitigasi torsi balik untuk mencegah lompatan roda belakang pada perpindahan gigi ke bawah. Transmisi lima kecepatan dan rantai O-ring melengkapi powertrain, dan fitur kontrol traksi melengkapi elektronik. Gulung semuanya menjadi kecepatan tertinggi Bonneville T100 115 MPH.
|
Mesin dan Transmisi |
|
|---|---|
|
Motor |
Berpendingin cair, 8 katup, SOHC, kembar paralel sudut engkol 270° |
|
Pemindahan |
900 cc |
|
diameter x langkah |
84,6 mm x 80 mm |
|
Kompresi |
11,0:1 |
|
Kekuatan |
64,1 HP @ 7.400 RPM |
|
Torsi |
59 LB-FT @ 3.750 RPM |
|
sistem bahan bakar |
Injeksi bahan bakar elektronik berurutan multipoint |
|
Knalpot |
Sistem knalpot 2-ke-2 baja tahan karat yang disikat dengan peredam ganda |
|
satuan akhir |
Rantai |
|
Mencengkeram |
Torsi multidisc membantu kopling basah |
|
Kotak persneling |
5 kecepatan |
Proyek
Karnaval Merah 2021 Triumph Bonneville T100 diparkir di gudang
Triumph memiliki sejarah panjang dan mampu memanfaatkan pengalaman itu untuk desain Bonneville. Telur Paskah termasuk bumper depan yang diperkuat, bantalan lutut tangki, lambang tangki, kursi bangku dan perawatan pemadaman sekitarnya. Dengan pengecualian Edisi Chrome, ia memiliki garis-garis paralel, satu sempit dan satu lebar, dikrom tepat di tengah cat untuk efek mencolok.
Pengukur instrumen ganda mengikuti lampu utama Cyclops bundar dengan jarum analog untuk tachometer dan speedometer. Ini menyalakan lampu bodoh untuk banyak hal yang tersisa. Layar LCD pada setiap tampilan jam menutupi fungsi elektronik bagian atas.
Profil tetesan air mata dari tangki bahan bakar 3,8 galon adalah hadiah bersejarah lainnya, bersama dengan kantong lututnya, lengkap dengan bantalan lutut, yang telah lama ada di hampir setiap lini. Pijakan kaki penumpang lipat dipasang ke kursi bangku untuk mengakomodasi penumpang tepat di luar ruang pamer. Bumper belakang berwarna memasang perlengkapan lainnya di bagian belakang dengan teknologi LED untuk visibilitas tinggi dan konsumsi daya rendah.
|
Spesifikasi Triumph Bonneville T100 |
|
|---|---|
|
Lebar |
30,7 inci. (780 mm) |
|
Tinggi |
43,3 inci. (1.100 mm) |
|
ketinggian tempat duduk |
31,1 inci. (790mm) |
|
panjang antara sumbu |
57,1 inci. (1.450 mm) |
|
kapasitas bahan bakar |
3,8 galon AS (14,5 liter) |
|
mengekang berat |
503 pon (228 kg) |
Casis
Masih foto Lucerne Blue 2021 Triumph Bonneville T100 di tempat parkir
Anggota baja tubular membentuk rangka Bonneville T100 dengan tabung bawah satu per dua dan dudukan ganda yang sepenuhnya menopang mesin alih-alih menggunakannya sebagai anggota yang tertekan seperti yang dilakukan banyak sepeda saat ini. Swingarm bergaya fork melengkapi tulang untuk kekuatan dan kekakuan yang melekat pada desainnya.
Kepala kemudi menetapkan sudut rake 25,5 derajat dengan jejak 4,1 inci untuk memberikan kelincahan legendaris Bonnie ini. Satu set garpu 41mm mengapung di ujung depan dengan variabel tetap, tetapi di belakang, guncangan ganda memiliki setidaknya satu pengatur beban pegas yang memungkinkan Anda menyesuaikan berat penumpang atau kargo.
Roda rajutan memperkuat tampilan vintage T100 dengan diameter 18 inci dan diameter 17 inci di depan dan belakang, masing-masing, dan dilapisi karet 100/90 dan 150/70. Remnya adalah Brembo dengan cakram depan tunggal 310mm dan kaliper dua pot di depan, berlawanan dengan cakram 255mm, hubungan piston tunggal di belakang. Ini memiliki fitur ABS stok menyeluruh untuk sedikit asuransi traksi bawaan.
|
sasis dan suspensi |
|
|---|---|
|
Bingkai |
Baja tubular, dengan dudukan ganda |
|
mengayunkan tangan |
manufaktur dua sisi |
|
suspensi depan |
garpu kartrid 41mm |
|
suspensi belakang |
RSU ganda, dengan penyesuaian preload |
|
Menyapu |
25,5° |
|
Jejak |
4,1 masuk. (104 mm) |
|
roda depan |
32 jari-jari 2,75″ x 18″ |
|
Roda belakang |
32 jari-jari, 4,25″ x 17″ |
|
ban depan |
100/90-18 |
|
Ban belakang |
150/70 R17 |
|
rem depan |
Cakram mengambang 310 mm, kaliper aksial Brembo 2 piston, ABS |
|
rem belakang |
Cakram 255mm, Nissin 2-piston floating caliper, ABS |
Harga dan ketersediaan Triumph Bonneville T100 2023
Triumph Bonneville T100 2023 dibandrol dengan harga $10.995. Ini untuk hasil akhir Jet Black yang sangat mengkilap. Jika Anda menyukai Meriden Blue / Tangerine dua warna atau Carnival Red Fusion / White, Anda harus membayar $ 500 lagi. Sedangkan untuk Edisi Chrome, hanya tersedia dalam warna biru kobalt dan harganya $ 11.495.
|
harga dan fitur |
|
|---|---|
|
Karakteristik |
Dual-dial analog speedometer dan tachometer dengan layar LCD multifungsi |
|
warna |
|
|
└ 2021, 2022 |
Hitam legam, Biru Lucerne/Putih Fusi, Merah Kardinal/Putih Fusi |
|
└ 2023 |
Jet Black, Meriden Blue/Tangerine, Carnival Red/Fusion White |
|
Harga |
|
|
└ 2021, 2022 |
$10.500, Dua Nada: $11.000 |
|
└ 2023 |
$10.995, Dua Warna: $11.495, Edisi Chrome: $11.495 |
pesaing
Tidak ada kekurangan model yang bersaing untuk pangsa pasar yang sama, tetapi saya memiliki beberapa yang mungkin ada di daftar yang sama dengan T100. Tenaga kuat dengan Kawasaki W800, yang bisa dianggap sebagai sepupu Bonneville, tetapi membawa kesenangan mesin lama ke meja dengan luar poros penggerak untuk menggerakkan rangkaian katup. Serius, tampilannya sempurna, tapi mesinnya lebih kecil dengan berat hanya 46,4 pon. Tentu saja, harganya adalah trade-off, sehingga W800 berharga $9.999.
Candy Fire Red 2022 Kawasaki W800 menjelajah kota
Pada level yang lebih tinggi kami menemukan Ducati Scrambler Nightshift yang banyak bergoyang dan banyak pemadaman listrik dan jalur terbang yang serupa karena kesamaan tangki air mata dan bangku yang mereka miliki. Ducati menaikkan taruhannya dengan ABS sensitif sudut dan sepasang Mode Berkendara yang menambahkan Kontrol Traksi untuk melengkapi paketnya. Kekuatan jam tangan tetap 803 cc adalah 48,1 pound-feet. Sekali lagi, harga adalah faktor, karena Nightshift mencapai $ 12.195.
Dia berkata
“Motor ini hampir sempurna; Saya lebih suka kamuflase karburator yang disebutkan di atas, tetapi apa yang akan Anda lakukan? Serius, ini adalah kapal penjelajah Inggris klasik. Itu menyentuh semua nada tinggi yang tepat dengan banyak nostalgia di atasnya.
Dia berkata
Istri saya dan sesama penulis sepeda motor Allyn Hinton berkata, “Penyegaran tahun 2021 telah membawa performa T100 sejalan dengan Street Twin sehingga tidak mengecewakan. Penanganannya lebih baik dari sebelumnya, jadi secara keseluruhan ini adalah pengendaraan yang lebih baik.”
Pertanyaan umum
T: Apakah Triumph T100 adalah sepeda pemula yang bagus?
Ukuran yang ringkas, posisi berkendara yang nyaman, dan pengiriman tenaga yang dapat diatur semuanya membuat pengendaraan yang ramah di Bonneville T100.
T: Apakah CC Triumph T100 itu?
Triumph Bonneville T100 mengusung mesin twin paralel 900cc.
T: Berapa HP yang dimiliki Bonneville T100?
Mesin kembar paralel 900cc di Triumph Bonneville T100 menghasilkan 64,1 tenaga kuda dan torsi 59 pound-feet.
T: Seberapa cepat Triumph T100?
Kecepatan tertinggi Bonneville T100 adalah 128 MPH.
