Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Sepeda petualangan dan dual-sport sedang populer saat ini, dan tidak hanya meningkatkan alat bantu pengendara elektronik, tetapi juga menginspirasi langkah besar dalam teknologi ban.
Sama seperti setiap pabrikan harus memiliki sepeda petualangan di katalog mereka, setiap pabrikan ban harus memiliki ban olahraga atau petualangan. Bagian yang sulit, tentu saja, adalah mengembangkan ban yang tampaknya melakukan hal yang mustahil, bekerja dengan baik baik di dalam maupun di luar jalan raya. Pabrikan modern cukup cerdas untuk mengetahui bahwa ada banyak variasi pengendara petualangan di dunia. Beberapa memilih untuk berkendara secara eksklusif di atas tanah, sementara yang lain tetap bertahan di aspal. Jadi produsen ban terus-menerus harus bertanya pada diri sendiri pertanyaan yang sama: bagaimana Anda mengakomodasi spektrum kebutuhan pengendara yang luas ini? Jawaban sederhananya adalah: Anda memberi pilot ADV banyak pilihan.
Diperbarui Maret 2023: Setiap tahun, produsen ban merilis ban baru dan yang diperbarui. Agar pembaca kami selalu mengetahui perkembangan terbaru, kami akan memperbarui artikel ini secara berkala dengan informasi baru.
Pirelli Scorpion Trail II Olahraga Ganda
ban sepeda motor
Saat pertama kali melihat ban ini, mereka tidak berteriak “off-road” kepada siapa pun. Di mana semua tombol yang mungkin Anda tanyakan? Tapi Pirelli tahu apa yang dilakukannya dan mengklasifikasikan ban Scorpion Trail II sebagai mobil sport touring dengan kemampuan jalan tanah. Karena sebagian besar pengendara akan menggunakan sepeda petualangan mereka di jalan beraspal, berkerikil, dan tanah, ban yang kurang agresif ini akan bekerja dengan sangat baik. Mereka memiliki banyak saluran evakuasi air, alur silang untuk traksi di tanah, dan tapak yang dioptimalkan sehingga Anda merasa aman di setiap sudut.
Serangan Jejak Benua 3
Dua ban sepeda motor
Mirip dengan Perilli’s Scorpion Trail II, ban Conti Trail Attack 3 ini dibuat sebagai kompromi untuk sepeda motor petualangan yang lebih besar. Sekali lagi, kami melihat pola off-road yang kurang agresif, tetapi Continental telah melengkapinya dengan kompon MultiGrip, diproduksi untuk daya cengkeram tinggi baik dalam kondisi kering maupun basah. Ada juga TractionSkin, yang merupakan permukaan tapak ban yang kasar dan panas. Mereka terutama dibuat untuk pengendara petualangan yang lebih suka mendorong sepeda mereka ke arah sport-touring, tetapi tidak akan terintimidasi ketika aspal akhirnya berakhir dan jalan tanah dimulai.
Shinko 705 dual sport
Ban Olahraga Ganda Shinko
Dengan pola tapak 80/20 jalan/off-road, Shinko 705 adalah ban yang sempurna bagi siapa saja yang akan menghabiskan sebagian besar waktunya di jalan raya, tetapi ingin dapat menembus hutan dan jalur liar saat suasana memungkinkan. . mereka. Pola tapak blok besar menawarkan cengkeraman yang sangat baik di jalan basah atau kering, dan meskipun mungkin tidak memiliki cengkeraman akhir dari desain off-road yang lebih agresif, namun tetap akan bekerja dengan baik jika Anda puas untuk tidak memaksakan amplop kinerja off-road. terlalu jauh. . jalan. Ini ban yang bagus jika Anda mengendarai sepeda petualangan kelas menengah dan tapaknya harus bertahan setidaknya 5.000 mil. Terakhir, harganya memang sangat menarik, tapi bukan berarti kualitasnya dikorbankan. DOT disetujui.
Misi Dunlop Trailmax
ban dulop
Dunlop sudah lama berkecimpung dalam bisnis ban. Mungkin selama ada sepeda motor. Jadi ketika mereka memasukkan kekuatan industri mereka ke dalam pengembangan ban petualangan, Anda bisa mendapatkan sesuatu yang istimewa sebagai hasil akhirnya. Ban Trailmax Mission diberi peringkat 50/50 on-road dan off-road dan secara subyektif dapat menjadi ban serba sempurna.
Balok tapaknya kuat dan terhuyung-huyung melintasi permukaan ban untuk memberikan stabilitas dan kekakuan yang sangat baik. Pola tapak sampul membantu melindungi ban dari tusukan saat berkendara di bagian berbatu, dan kompon ban telah dioptimalkan untuk menawarkan kompromi terbaik antara performa cengkeraman dan jarak tempuh. Mereka juga cocok dengan pepatah siapa dari sepeda petualangan. Mereka dapat dipasang di sepeda motor Honda Africa Twin, BMW GS, KTM Adventure, Yamaha Super Ténéré dan Triumph Tiger, di antara banyak lainnya.
Mitas E-07
Ban sport ganda
Mitas E-07 agak aneh dalam daftar ini karena hampir merupakan ban 50/50. Mitas menyebutnya 60/40, tapi lihatlah langkah-langkah tebal itu! Jika tujuan Anda adalah melompat di jalan hanya untuk mendarat secepat mungkin, E-07 dirancang untuk Anda. Ini dirancang khusus untuk menangani bobot dan kekuatan sepeda petualangan yang lebih besar. Selain kinerja on-dan off-road, konstruksi lapis diagonal memastikan masa pakai ban yang luar biasa, menjadikannya sempurna untuk merencanakan perjalanan yang lebih jauh, di mana kendala anggaran dan praktis berarti ban yang sering diganti tidak dapat dilakukan. Pola tapak chevron bekerja dengan baik di jalan raya, dan jarak blok yang lebar memberikan traksi off-road yang baik. Manfaat lain dari memiliki ban ini adalah diberi peringkat M+S atau Lumpur+Salju. Itu bukan sesuatu yang bisa dibanggakan oleh banyak ban lain dalam daftar ini.
Pirelli Scorpion Rally STR
Dua ban ADV
Pirelli adalah salah satu perusahaan ban besar, dengan ban sport mereka sangat dihormati. Hal yang sama berlaku untuk ban sport ganda yang, meskipun mungkin berada pada skala yang mahal, melakukan apa yang dirancang untuk melakukannya dengan sangat baik. Ini digambarkan sebagai ban on-off-road 80/20, yang mengejutkan mengingat pola tapak yang agresif, tetapi kinerjanya sangat baik di jalan raya, serta menawarkan stabilitas yang baik dan penanganan off-road yang konsisten dan dapat diprediksi.
Jadi jika Anda memilih ban khusus jalan untuk mengatasi beberapa rute tanah lokal dengan penuh semangat, Anda sebaiknya memilih Rally STR. Desain tombol yang inovatif memungkinkan traksi yang lebih besar saat mendaki bukit, memanjat rintangan, dan melakukan lompatan. Dan pada akhirnya, mereka akan membawa Anda pulang dengan cara yang mulus, stabil, dan beradab.
Kontinental TKC70
Dua ban sepeda motor off-road
Pasalnya, ban TKC70 hadir sebagai perlengkapan standar pada motor KTM 390 Adventure. Mereka dibuat untuk membuat Anda merasa aman di permukaan apa pun. Mereka diposisikan untuk penggunaan off-road ringan hingga sedang, menurut Continental, dengan performa jalanan yang luar biasa. Mereka akan merasa aman di tanah seperti di arena pacuan kuda. Mereka dilengkapi dengan teknologi kompon MultiGrip dan RainGrip Continental dan memiliki pola tapak yang dibangun secara unik untuk stabilitas yang tenang di aspal.
Jalur ADV Bridgestone Battlax AT41
Dua ban sport ganda
Bridgestone juga angkat topi saat merancang ban petualangan Battlax ADV Trail AT41. Ban 80/20 ini memiliki tapak semi-agresif untuk tampilan off-road, tetapi ban keseluruhan masih dibuat untuk berkendara di jalan raya, menurut Bridgestone. Ban ini meningkatkan traksi dan pengereman di jalan kering dan basah serta dirancang dengan mempertimbangkan stabilitas.
Bridgestone menciptakan ban ini untuk pelanggan mereka yang mencari sesuatu yang sedikit lebih off-road daripada A41, yang tentunya terasa tidak pas. Dan dengan pola tombol yang dirancang seperti itu, Anda menyalakannya dan segera memberi tahu Anda bahwa Anda dapat memiliki traksi yang Anda butuhkan jika kebetulan berada dalam situasi off-road.
Michelin Anakee
Ban Michelin
Ini adalah ban petualangan 80/20 yang luar biasa dari pabrikan Prancis Michelin. Ban Anakee ini awalnya dipasang pada sepeda motor BMW R 1250 GS 2019. Dan BMW tidak sembarangan memilih mitranya dari topi pesta. Namun yang membedakan ban ini dari yang lain adalah setiap ban memiliki empat kompon terpisah. Kompon ini memberikan keausan yang baik di bagian tengah ban dan secara bertahap lebih mencengkeram melalui tikungan, dengan kompon yang paling keras disediakan untuk strip tengah ban belakang.
Dengan penampilannya yang apik dan blok besar, Anakee unggul di jalan, berjalan lurus dan benar dan tidak teralihkan oleh bekas roda atau jahitan. Ada banyak cengkeraman di jalan, bahkan di jalan basah. Ini juga merupakan ban yang sangat senyap, yang bagus untuk perjalanan yang lebih jauh. Off-road, ban ini menghargai operasi throttle yang mulus, dan menjaga momentum sangat penting jika kemudi menjadi sangat curam atau berkelok-kelok. Jadi mungkin ban untuk pengendara yang lebih berpengalaman.
Metzeler Tourance
Dua ban ADV
Metzeler Tourance tampaknya memiliki semuanya. Mereka tahan lama, dengan Metzeler menjamin tingkat jarak tempuh yang tinggi baik dalam kondisi basah maupun kering. Tingkat konstruksinya yang berteknologi tinggi meningkatkan stabilitas di lingkungan apa pun. Mereka dibuat khusus untuk sepeda motor dual-sport dan petualangan, karena tujuan utamanya adalah untuk dapat menangani semua kondisi cuaca, terlepas dari apakah Anda berada di jalan atau di tanah. Dan profil tapak yang agresif memungkiri kemampuan ban yang stabil di aspal, dan karena area kontak yang lebar, suara gelindingan ban ini diminimalkan.
Ada juga pilihan ukuran yang sedikit lebih lebar yang biasanya tidak Anda lihat pada ban dual sport seperti ini. Selain opsi ADV 21 inci biasa, Anda juga akan memiliki ukuran 13, 14, dan 15 inci yang tersedia untuk Anda. Namun yang paling diuntungkan dari variasi yang lebih luas adalah mereka yang mengendarai sepeda motor dengan pelek 17 dan 19 inci.
