10 varian terbaik generasi keenam Chevrolet Camaro

Sedihnya, waktu kita dengan Chevrolet Camaro generasi keenam yang gemilang akan segera berakhir. Dengan generasi keenam, kami melihat platform alfa GM berkembang. Di tengah pandangan global yang berubah dengan cepat pada kendaraan bertenaga bensin, tampaknya ada tempat yang berkurang untuk mobil berotot dengan Dodge juga berpisah dengan Challenger yang selalu haus. Pada tahun 1967, Chevrolet merilis ikon instan. Proyek ini diberi nama sandi “Panther” dan membantu menyiapkan panggung untuk pertarungan otot Amerika yang terdiri dari Chevrolet Camaro, Ford Mustang, dan Dodge Charger (dan kemudian Challenger).

Selama lebih dari 50 tahun, perang bertenaga kuda telah terjadi antara ketiganya dan perang itu akan segera berakhir. Camaro adalah bagian dari budaya Amerika yang menghadirkan gaya dan performa selama beberapa dekade. Pada generasi keenamnya, kami mengucapkan selamat tinggal, tetapi kami tidak akan pernah melupakan dampak abadi yang ditimbulkannya pada penggemar otomotif dan bagaimana membawa persaingan ke tingkat di mana mobil berotot yang berantakan dan mobil sport yang benar-benar mendebarkan mengambilnya.

Dari ringan 2.0 liter hingga ZL1 6.2 supercharged yang menggelegar, Chevy Camaro mengesankan dengan handling dan tenaganya, semuanya dalam paket mobil otot yang tampan. Camaro terbaru benar-benar sesuatu yang istimewa dan inilah 10 hits terbesar Camaro Six.

TERKAIT: 5 Alasan Membeli Chevrolet Camaro (dan 5 Alasan Tidak)

10 Edisi Hari Jadi ke-50 Camaro

Seperti namanya, Camaro edisi khusus ini menonjolkan 50 tahun yang berani dari salah satu mobil otot terbesar di Amerika. Chevrolet merayakan 50 tahunnya dengan paket tampilan ramping untuk Camaro 2017, yang meliputi velg custom, paket cat/grafis, dan sisipan krom pada gril SS Camaro.

Mobil itu juga menampilkan lencana “Lima Puluh” di panel samping, yang menunjukkan spesial hari jadi. Varian Hot Wheels juga muncul di tahun 2018. Mobil peringatan hari jadi cenderung populer di antara kerumunan Corvette, namun mengingat ini adalah Camaro generasi terakhir, Hari Jadi ke-50 bisa menjadi semakin tertagih selama bertahun-tahun. masyarakat bermotivasi listrik.

9 Mobil balap Camaro Garage 56

Anda dapat membawa orang Amerika keluar dari negaranya, tetapi Anda tidak dapat membawa negara keluar dari Amerika. Ini sangat langka, tetapi proyek khusus ini bertujuan untuk mengambil pembalap NASCAR Camaro ZL1 1LE dan memodifikasinya untuk balapan ketahanan ala Le Mans. Garasi 56 Camaro adalah komponen khusus Frankenstein yang mengesankan, semuanya dirakit untuk mengatasi tugas yang sangat sulit yaitu balap ketahanan.

Peningkatan besar termasuk rem keramik karbon, ban yang dikerjakan ulang, tangki bahan bakar yang diperbesar, serta lampu depan dan lampu belakang yang berfungsi. Bagian mobil lainnya tetap relatif tidak berubah, menampilkan kemampuan yang dimiliki kendaraan NASCAR dengan mobil balap “Generasi Berikutnya” mereka. Garage 56 Camaro ZL1 bertujuan untuk menghadirkan pengalaman bercita rasa NASCAR kepada para penggemar Le Mans dan dijadwalkan untuk balapan di balapan ketahanan Le Mans 2023 pada bulan Juni.

TERKAIT: 2022 Chevrolet Camaro COPO Debut Dengan Blok Besar Besar Di Bawah Kap

8 CUP Camaro

COPO Camaro (Pesanan Produksi Kantor Pusat) yang ikonik telah terbukti menjadi mobil yang populer di kalangan pengemudi yang menginginkan balap drag khusus pesanan pabrik. COPO Camaros memberikan tenaga besar dan peralatan drag-ready yang dipesan khusus melalui dealer dengan maksud balap seri NHRA. Ini adalah mobil trek khusus yang awalnya diperkenalkan pada program COPO 1969 tetapi diperkenalkan kembali pada model tahun 2012.

Sejak saat itu, Camaro membawa tenaga besar untuk balapan drag. Pada tahun 2023, sebuah blok besar khusus aspirasi alami 632 inci kubik V-8 ditawarkan, yang telah terjual habis. Dua opsi COPO yang tersisa adalah V-8 berbasis LSX 350-kubik-inci supercharged atau V-8 berbasis LSX 427-kubik-inci yang disedot secara alami jika Anda lebih suka tidak adanya induksi paksa. Seperti biasa, COPO Camaros hanya tersedia untuk tujuan balapan atau koleksi.

7 Camaro GT4.R

Dibuat khusus untuk bersaing di kelas GTS, Camaro GT4.R dikembangkan oleh Pratt and Miller untuk Pirelli World Challenge Series. Mobil tersebut berlaga di musim 2017 dan 2018 dengan membawa pulang juara di tahun 2017 bersama dengan banyak podium di tahun berikutnya. Mobil itu menggunakan mesin LT1 V-8 blok kecil GM yang dilumasi dengan pelumas kering.

Interiornya adalah mobil balap stripped down yang khas. Bodywork dikerjakan ulang untuk meningkatkan aerodinamika, termasuk sayap belakang yang besar, bersama dengan pesawat selam yang lebih agresif. Roda yang ringan, rem yang diperbarui, dan suspensi yang dikerjakan ulang melengkapi mobil ini. Secara keseluruhan, mengingat arsitektur dasar dan pembangkit listrik yang sama digunakan, kami akan mengatakan Camaro memberikan fondasi yang sangat baik untuk membangun mobil balap ini.

TERKAIT: Mobil Otot V-8 Paling Terjangkau Dengan Transmisi Manual pada tahun 2023

6 Konsep AutoX Camaro Turbo

Meskipun hanya sebuah konsep, Camaro Turbo AutoX adalah demonstrasi yang bagus tentang betapa serbagunanya platform Camaro. Dalam autocross, Anda menginginkan kendaraan yang ringan namun tetap bertenaga yang dapat mengubah arah dengan cepat, karena jalur autocross dirancang untuk menggabungkan perubahan arah yang intens. Kuncinya adalah menjadi halus dan membawa kecepatan sebanyak mungkin ke setiap sudut.

Karena ini adalah skenario mengemudi dengan kecepatan yang relatif rendah, Camaro 4 silinder yang ringan adalah yang menjadi basis tim Chevrolet Performance pada mobil Camaro Turbo AutoX Concept. Dengan sejumlah peningkatan penanganan gaya 1LE, penyesuaian dorongan 20 psi, dan shifter lemparan pendek, konsep AutoX terbukti menjadi pisau bedah autocross. Sayang sekali kami tidak pernah secara resmi melihat konsep ini menjadi kenyataan, tetapi semangat kompetitifnya sama dengan yang kami kenal dengan baik dari Camaro.

5 Mobil Copa Camaro ZL1 1LE

Untuk mobil balap NASCAR generasi selanjutnya, Chevrolet memilih balapan ZL1 1LE. Jelas merupakan mobil balap yang dibuat khusus dari bawah ke atas, pembalap NASCAR baru ini menampilkan gaya tubuh ZL1 1LE. Selama beberapa generasi, NASCAR telah membangun gagasan bahwa mobil pabrik dapat dibuat dalam versi balap penuh. Sejarah olahraga dimulai dengan kendaraan yang spesifikasinya jauh lebih mirip dengan mobil pabrik.

Hari-hari ini, regulasi dan kemajuan dalam balap meninggalkan sangat sedikit atau tidak ada suku cadang pabrik di mobil balap sungguhan, selain paket bodi seperti pabrik. Itu juga dimodifikasi untuk mematuhi peraturan penerbangan dan keselamatan NASCAR. Mobil Piala Chevrolet Camaro tetap kompetitif di balap NASCAR.

TERKAIT: Apakah Ini Sekilas tentang New Chevrolet Camaro?

4 Camaro V-6 1LE

Memasuki keluarga 1LE tentu bukan tempat yang buruk untuk memulai. V6 1LE Camaro terlalu diremehkan. Mengingat peningkatan di departemen penanganan dan tenaga yang dapat diatur dari V-6 3,6 liter yang sudah dikenal, Camaro 1LE ini tetap menjadi salah satu mobil sport paling terjangkau.

Pendatang baru untuk transmisi manual akan langsung merasa betah di V-6 1LE, karena modulasi daya mudah dan upaya input minimal, namun umpan balik responsif. Siapa pun yang ingin masuk ke dunia Camaro tetapi ragu dengan kekuatan V-8 harus serius mempertimbangkan permata kecil mobil ini. Pengemudi berpengalaman sekalipun akan dihadiahi model V-6.

3 Camaro SS 1LE

Bagi mereka yang ingin membumbui segalanya di dunia V-6, Anda dapat memilih SS, tetapi yang satu ini tampaknya menjadi sweet spot dalam semua hal Camaro. SS 1LE menawarkan kombinasi dari hal-hal yang Anda harapkan dari mobil berotot V-8, termasuk tenaga linier V-8 6.2 liter yang disedot secara alami, dengan penanganan mobil sport yang hadir dengan peningkatan 1LE. .

Seperti V-6 1LE, versi SS menambahkan porsi tenaga yang sehat, hingga 455 tenaga kuda dari SS, sedangkan peningkatan aerodinamis, suspensi, rem, roda, dan ban 1LE memastikan bahwa tenaga tambahan dapat digunakan dengan baik kapan saja. waktu dari sasis yang kokoh. Jok Recaro Performance juga merupakan bagian dari paket. Ini benar-benar salah satu mobil sport berkemampuan trek terbaik yang tersedia.

TERKAIT: Bagaimana SUV dan Sedan Camaro Listrik Bisa Menyelamatkan Chevy

dua ZL1

Mungkin Anda pernah bersenang-senang dengan mobil berotot V-8 di masa lalu dan membutuhkan pembersih langit-langit. Sesuatu yang sedikit lebih eksotis dan jauh lebih bertenaga. Sebuah mobil sport Amerika sejati, Camaro ZL1 menghadirkan kekuatan pemukul yang benar-benar berat ke dalam pengalaman Camaro. ZL1 berarti induksi paksa. Chevy mengambil V-8 6.2 liter yang luar biasa itu dan mengisi ulangnya untuk menghasilkan 650 tenaga kuda dan torsi 650 kaki-pon.

Camaro ZL1 adalah untuk yang haus kekuasaan. Jika Anda ingin mendapatkan angka yang mengesankan di jalur drag atau memiliki cadangan tenaga yang luar biasa sebagai anggukan yang pas untuk masa lalu mobil berotot Camaro, ini adalah mobil untuk Anda. Dengan peningkatan pendinginan, roda, rem, dan ban, ZL1 juga menawarkan komponen yang direkayasa secara berlebihan, menjaga semua tenaga tetap terkendali.

1 ZL1 1LE

Jika Anda menginginkan senjata lintasan yang absolut, Camaro ZL1 1LE menggabungkan tenaga tertinggi yang tersedia, dengan semua penanganan khusus 1LE dan peningkatan aerodinamis untuk menghadirkan tingkat kinerja yang luar biasa di lintasan. Dengan sayap besar yang terpasang di bagasi dan pegas yang lebih kaku, 1LE adalah jenis mobil khusus trek. Meskipun masih legal di jalanan, pengendaraannya yang kasar dan ban yang sangat lebar tidak cocok untuk pengendaraan yang paling mudah. Namun di lintasan, ZL1 1LE menghadirkan yang terbaik dari platform alfa GM.

Menggunakan blok kecil supercharged yang kuat untuk melemparkan sasis besar di sekitar sirkuit dengan kecepatan yang mengkhawatirkan adalah yang terbaik dari mobil ini. Ini secara rutin dapat mempermalukan persaingan dan kemudian memangkas beberapa angka yang dapat bersaing dengan Corvette milik Chevrolet sendiri.