Inilah Yang Membuat Yamaha YZ450F 2023 Lebih Baik Dari Sebelumnya

Yamaha melakukan beberapa pekerjaan terbaiknya di lapangan dan memang dinobatkan sebagai Juara Pabrikan Dunia 2022 di MXGP, MX2 dan WMX. Dengan tradisi panjang dalam balap Motocross dan Rally, pabrikan sepeda motor asal Jepang ini menciptakan beberapa sepeda motor terbaik untuk penggunaan off-road. Salah satu motor tersebut adalah YZ450F yang terkenal, yang telah di-tweak di semua tempat yang tepat untuk tahun 2023. Off-roader jahat ini mewarisi dari rekan balapnya banyak hal yang telah dipelajari Yamaha selama bertahun-tahun dalam pengembangan dan dedikasinya pada balap. Setiap tahun, pembaruan dilakukan pada sepeda balap. Pelanggan Lucky Yamaha memiliki kesempatan untuk mentransfer sebagian besar dari mereka ke model produksi. Beberapa perubahan paling signifikan yang dialami motor balap Yamaha YZ450FM pada tahun 2023 kini tersedia pada model produksi YZF450F. Intinya, Yamaha mungkin satu-satunya merek sepeda motor dengan sepeda motor 450cc terbaik di pasaran saat ini, dengan teknologi dan rekayasa mutakhir menciptakan produk yang unggul dalam hal yang seharusnya dilakukan.

VIDEO TOPPEED HARI INIGULIR UNTUK LANJUTKAN DENGAN KONTEN

TERKAIT: Yamaha YZ450F 2023 Mengungguli Kompetisi Lagi… Menghadap ke Belakang!


Dengan YZ450F, Anda mendapatkan bobot yang ringan dan banyak tenaga off-road.

Yamaha

YAMAHA YZ450F 2023 mengendarai di jalur tanah

Hampir semua sepeda 450cc akan memberi Anda perjalanan off-road yang mendebarkan dan mengasyikkan. Mereka kuat, ringan, dan dapat mengatasi beberapa medan yang paling menantang dengan mudah, bahkan di tangan pengendara yang tidak terlalu berpengalaman. Tapi itu tampaknya tidak cukup untuk orang-orang di Yamaha, dan mereka berangkat untuk meningkatkan YZ450F yang sudah terdepan di kelasnya. Untuk mencapai prestasi ini, mereka benar-benar berhasil mengurangi bobot motor dan membuatnya sedikit lebih sempit, sekaligus menambah tenaga.

Yamaha melakukan perombakan total dari atas ke bawah pada YZ450F 2023. Mesinnya serba baru, dengan peningkatan 500 rpm di batas putaran. Itu mungkin kedengarannya tidak banyak, tetapi putaran ekstra itu memungkinkan pengendara untuk mendorong persneling sedikit lebih jauh sampai dia menemukan dirinya dalam posisi yang cukup nyaman untuk benar-benar memindahkan persneling. Ini masih mesin 450cc berpendingin cairan, tetapi memiliki port knalpot dan intake baru, katup intake yang lebih besar, piston dan silinder baru, rakitan poros engkol dan penyeimbang, dan banyak lagi. Yamaha mengatakan efek gabungan dari semua perubahan mesin ini adalah unit yang lebih ringan dan lebih kompak dengan lebih banyak tenaga yang didistribusikan ke seluruh rentang putaran. Ergonomi YZ450F 2023 juga dirombak dengan perombakan setang, bentuk dan tinggi jok, serta posisi pedalboard. Peningkatan ergonomi saja sudah pasti sesuatu yang akan lebih nyaman untuk pengendara yang lebih luas.

TERKAIT: 10 Sepeda Kotoran Terbaik yang Dapat Dibeli dengan Uang

Salah satu keunikan YZ450F yang paling menarik adalah mesinnya yang menghadap ke belakang.

Foto YAMAHA YZ450F 2023 di sebuah booth
Yamaha

Mesin hadap belakang YAMAHA YZ450F 2023

YZ450F memiliki mesin menghadap ke belakang yang sekarang tradisional yang dilengkapi dengan bonus asupan udara yang dipindahkan ke atas sepeda, dengan filter udara ditempatkan di depan tangki bahan bakar, yang menampung 1,6 galon yang sama dengan model sebelumnya. meskipun juga telah didesain ulang. Ini bekerja sangat baik pada balapan off-road yang panjang, karena asupan udara sepeda tidak mudah tersumbat oleh lumpur dan kotoran. Aspek lain dari YZ450F yang serba baru untuk tahun 2023 adalah rangkanya. Sepertinya model tahun lalu, tetapi telah direnovasi total, dengan tujuan membuatnya sedikit lebih kaku dan lebih kaku, memberikan sasis lebih seimbang. Yamaha mengklaim bobot basah hanya 240 pound.

Menjadi sepeda motor trail, ia memiliki transmisi lima kecepatan yang tepat. Gigi yang lebih sedikit berarti bobot yang lebih ringan, dan Yamaha telah melakukan lebih dari itu dengan memposisikan transmisi untuk membentuk segitiga antara engkol, poros penggerak, dan poros utama untuk mencapai bobot yang lebih ringan melalui paket yang lebih ringkas. Kopling juga baru dan ringan. Sedangkan model sebelumnya menggunakan pegas koil, kopling YZ450F 2023 menggunakan pegas cakram dan mengintegrasikan roda gigi utama dan keranjang ke dalam satu unit baja. Sekali lagi menghasilkan unit yang lebih kompak dan lebih ringan dengan bonus tambahan yang lebih tahan lama dengan keterlibatan dan nuansa kopling yang mulus.

TERKAIT: Melihat Lebih Dekat Honda CRF300L Rally

Yamaha YZ450F menampilkan teknologi off-road yang canggih

Bidikan aksi YAMAHA YZ450F 2023 berbelok di jalur tanah
Yamaha

YAMAHA YZ450F 2023 bekerja di jalur tanah

Motor ini juga dilengkapi kontrol traksi baru dan sistem kontrol peluncuran yang diperbarui. Kontrol traksi mengomunikasikan kecepatan roda ke ECU, membantu YZ450F menemukan traksi yang optimal selama pengendara berakselerasi. Sistem kontrol peluncuran memiliki pengaturan pembatasan putaran yang dapat disesuaikan dalam langkah 500 rpm antara 6.000 dan 11.000 rpm. Kedua sistem dikendalikan melalui Aplikasi Yamaha Power Tuner baru, yang merupakan fitur gratis yang dapat diinstal di perangkat iOS atau Android Anda dan menggunakan konektivitas nirkabel untuk mengirimkan informasi ke dan dari sepeda.

Suspensi KYB yang dapat disetel sepenuhnya menawarkan penyerapan goncangan yang sangat baik, dengan travel 12,2 inci di depan dan 12,4 inci di belakang, membuat motor ini mudah dikendalikan dalam skenario yang paling berat dan mempertahankan kendali pada kecepatan tinggi. Semua gabungan ini menciptakan pengalaman off-road yang memacu adrenalin yang pasti akan menyenangkan banyak pengendara yang mencari sepeda motor 450cc. Yamaha telah mengatasi semua masalah model sebelumnya dan menciptakan mesin off-road yang benar-benar luar biasa yang akan menjadi tolok ukur kelas untuk tahun-tahun mendatang. Dengan MSRP mulai dari $9.899, YZ450F menawarkan paket yang tidak ada duanya untuk dinikmati para penggemar off-road kapan pun mereka mencapai jalan setapak.