Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
CB1000R adalah sepeda motor penting bagi Honda. Namun, belum terlihat pembaruan besar sejak 2018 dan terlihat cukup ketinggalan jaman di segmen streetfighter kelas liter yang sangat kompetitif. Namun, menurut rumor terbaru, telanjang siap untuk pergi di bawah pisau dan keluar dalam avatar baru dengan lebih dari segalanya – kinerja, agresivitas, sporty. Mempertimbangkan hal itu, Young Machine Jepang telah menciptakan rendering CB baru yang terlihat mengesankan dan, yang lebih penting, cukup mumpuni untuk menghadapi rival seperti Suzuki GSX-S1000 dan Yamaha MT-10.
Berikut render Honda CB1000R
CB1000R saat ini mengikuti desain neo-retro minimalis yang telah dipertahankan selama lima tahun.
Menurut rumor yang beredar, CB1000R akan membuang kulit neo-retro minimalisnya untuk tampilan yang lebih sporty. Ini akan mengambil inspirasi dari gaya berani Honda Hornet CB750 dan melengkapinya dengan lebih agresif. Rendering yang ditampilkan di sini melukiskan gambaran yang sama, terlihat dari fasia mirip Transformer, ekor ramping, dan lapis baja tank yang kuat. Detail penting lainnya adalah radiator besar dan gril mitranya yang menambahkan lebih banyak daging ke dalam campuran.
Namun, yang paling kami nantikan adalah peningkatan performa. Soalnya, CB1000R generasi sekarang menggunakan mesin empat silinder segaris 998cc dari CBR1000RR (SC57) 2007 yang menghasilkan 143 tenaga kuda. Namun untuk model berikutnya akan beralih ke kelas liter baru Honda yang terdapat pada CBR1000RR (SC77) 2017. CBR menghasilkan 188 tenaga kuda, jadi CB baru harus cukup baik untuk setidaknya 175 poni. Jika demikian, itu akan mengalahkan kedua orang sezaman Jepangnya – GSX-S1000 dan MT-10 – saat berada di stadion baseball Aprilia Tuono V4 1100.
CB1000R generasi saat ini menggunakan mesin empat silinder segaris 998cc dengan 143 tenaga kuda.
Selain itu, karena CB1000R saat ini tidak terlalu fokus pada dinamika berkendara yang sporty, Anda dapat mengharapkan perombakan di bagian dasar-dasarnya. Kita berbicara tentang suspensi yang lebih kuat di pasaran, roda yang lebih ringan, rem Brembo daripada unit Tokico, dan yang terpenting, peningkatan ergonomis. Quickshifter dua arah juga akan menjadi tambahan yang disambut baik, yang saat ini hanya merupakan tambahan opsional.
Kapan Anda bisa mengharapkan Honda CB1000R baru?
Sementara Honda belum mengonfirmasi detail yang disebutkan di atas (atau mengajukan paten apa pun), kami masih berharap CB1000R baru akan membuka tutupnya pada akhir 2023, mungkin tepat sebelum EICMA. Dan mengingat Young Machine cenderung mendapatkan prediksi mereka dengan benar, ada kemungkinan besar telanjang baru terlihat identik dengan yang Anda lihat di sini. Bagaimanapun, bahkan setelah pembaruan, ia akan terus bersaing dalam kategori hypernaked dari kelas liter, hanya dengan lebih banyak peluang untuk menang melawan orang-orang sezamannya. Nantikan TopSpeed.com untuk semua pengungkapan ini.
