Toyota Land Cruiser J200 entry-level menandai akhir dari sebuah era

Dalam banyak hal, Toyota Land Cruiser adalah HAI SUV terbaik. Ini andal dan kuat, dan tergantung pada spesifikasinya, ini bisa sangat mewah. Land Cruiser meninggalkan pasar AS pada tahun 2021, tetapi kembali untuk model tahun 2024, sebagai model yang semuanya baru. Sementara seluruh dunia mendapatkan Land Cruiser seri J300, Land Cruiser 200 keluarlah yang mewakili ketangguhan off-road Jepang dari 2007 hingga 2021.

Sementara seri 200 ditawarkan dalam berbagai penyelesaian, itu adalah fondasi yang paling sesuai dengan formula aslinya. Saat generasi baru menjadi lebih kompleks dan sarat teknologi, model dasar Land Cruiser 200 mewakili era kesederhanaan yang kami pikir akan berubah menjadi ikon 4×4 modern.

TERKAIT: Jadikan Land Cruiser 200 Tua Anda Terlihat Seperti Baru Dengan Bodykit Ini

Powertrain yang telah dicoba dan diuji

Toyota perlahan-lahan menghapus mesin V-8 untuk Land Cruiser, demi mesin V-6 turbocharged dan hybrid. Ini juga ditampilkan pada Lexus LX J300, yang secara teknis adalah Land Cruiser dengan lencana Lexus. Sayangnya, keadaan akan menjadi lebih buruk untuk Land Cruiser 2024, yang tidak akan menjadi seri 300 yang direvisi, tetapi model yang semuanya baru. Ini akan ditawarkan dengan mesin Hybrid Max empat silinder segaris 2,4 liter, yang sudah ada di Toyota Crown baru.

Di situlah Toyota Land Cruiser J200 membuat semuanya tetap sederhana. Meskipun model ini tersedia pada tahun 2007, itu adalah facelift kedua tahun 2015 yang memberi kami versi SUV ukuran penuh yang dipreteli. Itu datang dengan mesin 4.0 liter V-6 1GR-FE yang telah dicoba dan benar. Dengan gaya khas Toyota, unit yang disedot secara alami dipuji karena keandalannya. Dengan 271 tenaga kuda (199 kilowatt) pada 5.200 RPM dan 265 pound-feet (360 Nm) pada 3.800 RPM, itu tidak terlalu cepat atau ekonomis, tetapi memberikan motivasi yang memadai dan merupakan salah satu mesin Toyota termudah untuk dikerjakan.

TERKAIT: Mengapa 80 Series Land Cruiser Adalah 4×4 Terbaik yang Pernah Dibuat

Land Cruiser terakhir dengan manual

Versi dasar Land Cruiser 200 menggabungkan mesin 1GR-FE V-6 dengan manual lima kecepatan. Anda tentu saja dapat memilih transmisi otomatis lima kecepatan, seperti yang dilakukan sebagian besar pembeli, menjadikan Land Cruiser 200 manual sebagai model yang sangat langka. Seperti yang diharapkan, bahkan model dasar menawarkan kunci diferensial serta gigi rendah saat Anda ingin keluar jalur.

TERKAIT: 10 Alasan Mengapa Toyota Land Cruiser 100 Series Merupakan SUV yang Sempurna

interior sederhana

Hal-hal seperti layar infotainment dan pengisian daya nirkabel kini menjadi bagian dari kursus. Bahkan pada trim dasar, Land Cruiser tidak pernah menjadi SUV yang terjangkau, tetapi versi dasar mobil selalu bertujuan untuk menjaga agar tetap sederhana tanpa terlalu sederhana. Meski begitu, SUV ukuran penuh Jepang mungkin mengejutkan Anda dengan betapa bermanfaatnya itu. Kursi terbuat dari kain dan bukan kulit, dan krom jauh lebih sedikit daripada trim atas. Lebih sedikit bling tidak berarti lebih sedikit opsi. Bahkan Land Cruiser entry-level memiliki layar sentuh 9,0 inci yang dipadukan dengan tombol fisik untuk akses cepat.

Faktanya, model level awal 2022 melangkah lebih jauh, menawarkan tampilan kuno daripada layar sentuh modern, seperti yang ditunjukkan Doug DeMuro dalam ulasannya. Hal ini kemungkinan besar akan menjadi tren pada kendaraan modern karena idenya adalah untuk memiliki perbedaan yang jelas antara model dasar dan rekan mereka yang dilengkapi lebih baik. Selain itu, Anda masih mendapatkan interior serba guna yang sama dengan trim teratas yang dibuat agar tahan lama.

TERKAIT: Seri 105 Adalah Land Cruiser Unik yang Tidak Diketahui Kebanyakan Orang

SUV full-size Jepang terakhir dengan sasis body-on-frame

Menggunakan versi dasar tidak akan membuat Anda mendapatkan mobil yang lebih baik, kecuali jika Anda yakin bahwa lebih sedikit peralatan berarti lebih sedikit barang yang rusak. Terlepas dari itu, Land Cruiser 200 entry-level menggabungkan drivetrain analog yang terdiri dari V-6 yang terbukti, disedot secara alami, manual enam kecepatan dan sistem 4X4 yang andal, ke dalam paket kokoh yang juga merupakan body-on-frame pamungkas, penuh -ukuran SUV untuk keluar dari Jepang.

Ini sebenarnya platform yang sama dengan Toyota Tundra dan Sequoia dan tentu saja Lexus LX. Dalam tradisi yang sebenarnya, keempat model ini tetap berbagi sasis yang sama, meski sekarang merupakan platform TNGA-F yang lebih baru. Meskipun sebagian besar mati dari dunia SUV, sasis bodi memiliki keunggulan yang jelas dalam hal off-road dan pengangkutan, yang semakin memperkuat citra Land Cruiser sebagai pekerja keras yang tangguh yang juga dapat berfungsi sebagai benteng “pergi ke mana saja”, di atas roda.

TERKAIT: Toyota Land Cruiser Bisa Kembali ke AS

Hal besar berikutnya?

​​​​​​Toyota Land Cruiser selalu menjadi mercusuar keserbagunaan dan keandalan. Rekam jejak keandalan merek yang telah terbukti, dikombinasikan dengan kemampuan off-road Land Cruiser, adalah alasan utama mengapa setiap generasi unggul dibandingkan dengan penawaran lain di segmen ini. Situs lelang seperti mobil dan penawaran menunjukkan bahwa bahkan Land Cruiser dari tahun 1990-an saat ini berharga lebih dari $20.000, sementara Land Cruiser 200 dapat mencapai $60.000 bahkan sebagai tender 10 tahun.

Singkatnya, Land Cruiser 200 2013 yang baru akan menelan biaya $80.000, yang, disesuaikan dengan inflasi, akan menelan biaya hampir $103.000 pada tahun 2023. kesepakatan dengan berita mobil dari amerika serikat, Anda bisa mendapatkannya seharga $85.665. Di dunia SUV yang mahal, mencolok, dan berperforma tinggi, Land Cruiser masih mempertahankan warisannya, memberikan pengalaman yang unik. Apa yang tidak dimiliki oleh Land Cruiser Toyota dalam hal performa, itu lebih dari sekadar menebus warisan, membangun kualitas, dan keandalan.