Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Dalam industri otomotif, mobil ikonik adalah kendaraan apa pun yang berdampak besar pada manusia, pembuat mobil, dan desainer. Ini bisa apa saja dari mobil seperti Ford’s Model T, titik masuk andalan untuk mobil buatan Amerika, atau Dodge Challenger SRT Demon 170 2023, yang terbaru dan terhebat dari jenisnya. Ketika kembali ke masa lalu dan berbicara tentang beberapa mobil otot klasik paling ikonik sepanjang masa, Mustang dan Corvette menempati urutan teratas.
Generasi pertama adalah yang paling banyak berkontribusi pada lini mobil, tetapi mereka tidak selalu yang terbaik karena semua kendaraan baru mengalami kesulitan. Hampir tidak mungkin bagi sebuah perusahaan untuk membuat semuanya sempurna pada kali pertama, itulah mengapa mobil seperti Ford Mustang Fastback 1967 sangat penting. Ini masih merupakan mobil dari model generasi pertama, tetapi telah mengalami beberapa perubahan besar yang telah menyempurnakannya.
Saat masa depan terus terbentang, semua mesin pembakaran internal klasik akan terus ditingkatkan, memberikan setiap model tahun alasan untuk menjadi ikonik dengan caranya sendiri yang unik. Plus, ketika mobil berulang kali digunakan dalam film di layar lebar, sulit untuk tidak mengatakannya sebagai ikon dan terkenal. Mari kita gali lebih dalam mengapa Ford Mustang Fastback 1967 mendapatkan reputasinya sendiri sebagai mobil ikonik yang dicari oleh pecinta dan kolektor mobil otot di seluruh dunia.
10 Desain ulang Mustang pertama yang meningkatkan stabilitas Fastback Mustang
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback 1967
Tahun-tahun awal Mustang sangat sukses dalam hal penjualan, tetapi penanganan mobilnya bukanlah yang terbaik. Nyatanya, kecuali orang yang mengemudikannya adalah pengemudi berpengalaman, mereka merasa sulit untuk tetap berada di jalan. Ini disebabkan oleh beberapa hal, tetapi ukuran adalah yang paling penting. Ford Mustang Fastback 1967 diperpanjang sekitar dua inci dan diperlebar lebih dari dua inci.
Ketinggian ke puncak atap bertambah setengah inci dan beratnya bertambah hampir 100 pon. Semua ini meningkatkan penanganan mobil karena memungkinkan suspensi melakukan apa yang dirancang untuk dilakukannya. Memang, lebih banyak bobot umumnya memperlambat mobil di jalur seperempat mil, tetapi jika Mustang tidak dapat tetap berada di jalur lurus, kecepatan ekstra tidak akan membantu.
9 Kisi-kisi kap memiliki lampu sein yang menghadap pengemudi
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback 1967
Ide di balik kisi-kisi yang dipasang di kap adalah ide yang bagus karena membantu mengalirkan udara di bawah kap untuk tidak hanya membantu mendinginkan mesin tetapi juga memasukkan jumlah udara yang sempurna ke dalam campuran udara/bahan bakar. Tanpa udara yang dapat mencapai tempat yang seharusnya, mobil berotot yang paling bertenaga tidak akan dapat bekerja pada tingkat yang optimal.
Kisi-kisi Fastback 1967 unik dengan cara yang membedakan Ford dari para pesaingnya. Dipasang di sisi tunanetra adalah lampu sein yang bekerja bersamaan dengan yang ada di setiap ujung mobil, tetapi menghadap ke pengemudi sehingga mereka akan tahu jika lampu sein benar-benar menyala.
8 Gaya baru yang agresif untuk Fastback Ford Mustang 1967
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback 1967
Desain fastback menarik bagi pembeli yang menginginkan mobil yang terlihat agresif dan tangguh. Untuk Mustang 1967, bagian belakang dibuat lebih sakral, memberikan penampilan Fastback yang lebih ramping. Kisi-kisi depan telah diperbesar untuk meningkatkan sirkulasi udara mobil, tetapi juga untuk memberikan pandangan agresi kepada pengemudi di depan mobil yang melihat ke kaca spion. Pikirkan seperti ini: orang dengan geraman terbuka di wajahnya akan lebih intim daripada orang dengan senyuman, yang merupakan konsep panggangan terbuka.
7 Fastback Ford Mustang 1967 Memiliki Interior Ramah
Tampak samping pengemudi interior Fastback Ford Mustang 1967
Tahun-tahun awal Mustang generasi pertama adalah masa trial and error, dengan sedikit usaha yang dilakukan dalam desain interior. Itu tidak berarti bahwa ‘Stangs sebelumnya tidak memiliki interior yang bagus, tetapi tidak banyak upaya yang dilakukan untuk membuat kabin mobil menjadi tempat tersesat. Pada tahun 1967, Ford mulai menerapkan beberapa perbaikan interior terbaiknya pada Fastback Mustang, meskipun itu opsional dan belum standar.
Pertama, dasbor baru adalah desain baru yang dilengkapi dengan semua perangkat yang diperlukan, termasuk takometer. Saluran AC terintegrasi juga disertakan untuk membantu menjaga penghuni tetap sejuk saat berada di aspal panas. Jok yang dulu mulus menjadi tebal dan mewah, memungkinkan pengemudi untuk berada di belakang kemudi lebih lama sebelum menjadi tidak nyaman.
6 Pada Mustang 1967, terdapat pilihan level trim yang sesuai dengan semua selera.
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback GTA 1967
Ada begitu banyak edisi dan varian khusus sehingga perlu daftar terpisah untuk menyebutkan semuanya. Penting bagi pembeli untuk mendapatkan level trim apa pun yang mereka inginkan. Shelby GT350 dan Shelby GT500 adalah dua pilihan paling populer karena dirancang untuk tenaga dan torsi.
Lainnya lebih ke tampilan interior dan eksterior daripada performa. Kemudian, tentu saja, ada beberapa pilihan yang menggabungkan yang terbaik dari kedua dunia, memberikan tampilan eksterior yang unik dengan mesin blok besar yang menggemparkan jalanan.
5 Blok besar pertama tersedia untuk Ford Mustang 1967
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback GTA 1967
Hingga tahun 1967, mesin ideal untuk Fastback Mustang yang direkayasa dengan performa tinggi adalah 289 dengan karburator empat silinder bertengger di atas intake. Ukuran Fastback ’67 yang lebih besar membantu menciptakan ruang ekstra di bawah kap yang dapat digunakan untuk menggeser blok 390 besar di bawah kap.
Mesin monster 427 belum tersedia di Mustang, tetapi blok besar 390 sudah lebih dari cukup. 390 pada Fastback 1967 dapat menghasilkan hingga 320 tenaga kuda dan memiliki peringkat torsi 427 pound-feet. Bagi banyak orang, 390 dianggap sebagai salah satu mesin klasik terbaik yang dibuat oleh Ford, kecuali 302, yang sangat mudah dioperasikan.
4 1967 Fastback GT adalah raja jalanan sepanjang tahun
Tampak depan dan samping Ford Mustang Fastback GT 1967
Di penghujung 1960-an, kejayaan era mobil berotot mulai berkurang akibat kenaikan harga bahan bakar, kenaikan biaya asuransi, dan peraturan emisi baru yang mulai berlaku di tahun 1970-an. tahun.
Pada tahun 1967, mobil yang secara konsisten dianggap sebagai pemenang dalam pertempuran seperempat mil adalah Ford Mustang GT ’67. Fastback GT dapat melaju dari 0 hingga 60 dalam 6,2 detik dan menempuh jarak seperempat mil hanya dalam waktu 15 detik. Mereka tidak hebat menurut standar sekarang, tetapi pada tahun 1967 itu adalah waktu yang mengesankan untuk mobil produksi mana pun.
3 1967 Fastback dipopulerkan oleh Steve McQueen
Karena pembuatan ulang film klasik Steve McQueen “Bullitt” Fastback GT Mustang yang digunakan dalam film ini umumnya disalahartikan sebagai model dari tahun sebelumnya, 1967. Jadi, meskipun Mustang yang dia kendarai saat city chase adalah Ford Mustang Fastback GT 1968, biasanya diasumsikan sebagai model 1967. Kelihatannya tidak terlalu adil untuk Fastback ’68, tetapi ketika sampai pada itu, Steve McQueen adalah aktor terkenal sehingga setiap Mustang GT langsung menjadi mobil ikonik karena tahun tidak sepenting penunjukan Fastback GT.
dua Fastback Ford Mustang 1967 adalah Eleanor
Tampilan samping Eleanor, Fastback Ford Mustang 1967
Pecinta film, penggemar mobil klasik, pemimpi mobil berotot, dan bahkan gearhead di seluruh negeri tahu siapa “Eleanor”. Atau, dalam hal ini, karena “Eleanor” bukanlah manusia, melainkan sebuah mobil. Bukan sembarang mobil juga. Itu adalah puncak mobil pada tahun 1967, Fastback Mustang GT.
Cage mengendarai kendaraan dalam salah satu pengejaran yang paling menakjubkan sepanjang masa, membawa polisi setempat dalam tur berpemandu ke kota dengan kecepatan tinggi hingga akhirnya berhasil melarikan diri. Sejak film ini dirilis pada tahun 2000, Ford Mustang Fastback GT 1967 telah menjadi mobil yang layak dibeli. Karena itu, ini telah menjadi barang koleksi yang sangat dicari, terutama yang digunakan di lokasi syuting “Itu dalam 60 detik.”
1 ’67 Fastback adalah mobil Tokyo Drift
wahai”Cepat dan penuh energi” Serial film ini menciptakan pergeseran besar dari mobil tua klasik ke kendaraan yang lebih kecil dengan bobot lebih ringan dan dapat dikendarai di sirkuit jalan raya, terutama yang memerlukan sedikit penyimpangan untuk melewati tikungan. Meskipun beberapa mobil otot klasik hebat ada di film, seperti Ford Mustang Fastback 1967 yang disimpan ayahnya di militer di garasi, sebagian besar kendaraan di “Tokyo Drift” bukanlah otot jadul.
Meski Stang ’67 ‘ kehilangan semua komponen tenaganya, mobil tersebut tetap tampil bagus melawan juara balap drift top Jepang. Balapan terakhir meninggalkan kesan yang signifikan bagi publik, memberikan tampilan baru pada mobil klasik.
