Dibangun pada platform EVA2 yang sama dengan EQS yang lebih besar, Mercedes-EQE pada dasarnya adalah versi elektrik dari E-Class. datang ke kekuatan, penampilan atau peralatan. . Dan itu sebagian besar karena perusahaan banyak berusaha meningkatkan EV-nya. Dan sama seperti E-Class, EQE juga bisa dimiliki dengan lencana AMG. Sebenarnya ada dua versi AMG dari EQE jika Anda tinggal di Eropa, yang ditawarkan dalam versi 43 dan 53. Ini memiliki keuntungan karena jauh lebih mudah diakses. Itu, tentu saja, jika Anda dapat mempertimbangkan mobil listrik $ 100.000 atau lebih yang terjangkau!
1 AMG EQE menghasilkan hingga 677 tenaga kuda
Foto Mercedes-AMG EQE dengan powertrain listriknya dipajang
Sedan sport EQE ditenagai oleh dua motor listrik bertenaga (eATS) – satu ditempatkan di masing-masing as roda yang menghasilkan 617 tenaga kuda dan torsi 701 pound-feet gabungan. Mercedes juga menawarkan paket AMG Dynamic Plus opsional dan fungsi boost yang dapat meningkatkan tenaga hingga 677 tenaga kuda dan torsi 738 pound-feet. Model ini, juga dikenal sebagai AMG EQE 53, akan menjadi satu-satunya yang ditawarkan di Amerika Serikat. Eropa, di sisi lain, juga akan mendapatkan model entry-level Mercedes-AMG EQE 43, ditenagai oleh pengaturan mesin ganda yang sama tetapi dengan tenaga maksimum 469 tenaga kuda dan torsi 632 pound-feet.
dua Ini cepat, tapi itu bukan yang tercepat.
Bidikan aksi depan Mercedes-AMG EQE merah
Mercedes-AMG EQE adalah sedan mewah yang sangat berat – beratnya sekitar 5.400 pound. Meskipun demikian, ini juga merupakan sedan listrik yang sangat cepat: hanya membutuhkan 3,2 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam. Tapi secepat kedengarannya, hampir setiap pesaing telah menemukan cara untuk menjadi lebih cepat. Misalnya, Porsche Taycan Turbo 670 tenaga kuda melaju dari 0 hingga 60 mph dalam 3,0 detik; Audi RS E-tron GT 590 tenaga kuda melakukan sprint yang sama dalam 3,1 detik. Satu-satunya yang sedikit lebih lambat adalah Lucid Air Touring, yang membutuhkan 3,4 detik untuk melaju dari 0 hingga 60 mph. Model ini juga “hanya” menghasilkan 620 tenaga kuda.
3 Karakter AMG dengan aerodinamika canggih
Foto profil samping Mercedes-AMG EQE
AMG EQE memiliki profil dan proporsi yang jelas terinspirasi dari model AMG bertenaga bensin. Bagian depan ditentukan oleh celemek dalam dengan pembagi dan desain “A-wing” dalam warna hitam mengkilap. Kusen samping juga dilapisi dengan gloss back, sedangkan di bagian belakang lip spoiler yang menonjol, tepi belahan vertikal, dan diffuser bawah berwarna hitam menambah sentuhan yang sangat sporty. Dan, seperti yang Anda harapkan dari mobil AMG, segala sesuatu tentang eksteriornya telah dirancang untuk aerodinamika terbaik. Bukan hanya spoiler belakang, tetapi juga desain roda, spoiler ban di depan setiap roda dan gagang pintu tersembunyi – semuanya telah dirancang untuk meminimalkan kebisingan angin dan meningkatkan kenyamanan berkendara, pengendalian yang stabil, jangkauan dan efisiensi.
4 Tidak menawarkan rentang terbaik
Tampilan udara depan tiga perempat dari Mercedes-AMG EQE
Seperti yang diharapkan dari model AMG, Mercedes memusatkan perhatiannya pada performa dan melupakan jangkauan. Dengan demikian, baterai 90,6 kWh hanya bertahan 225 mil dengan sekali pengisian daya – sama dengan Volvo XC40 Recharge. AMG EQE mendapat manfaat dari kemampuan pengisian cepat, dan kecepatan pada pengisi daya cepat level tiga diberi nilai 170 kW. Dengan kecepatan tersebut, Anda bisa menambah hingga 112 mil hanya dalam waktu 15 menit. Sedan listrik ini juga dilengkapi dengan on-board charger yang memungkinkan untuk diisi dengan mudah di rumah atau di stasiun pengisian umum dengan arus AC. Sebagai perbandingan, Taycan Turbo memiliki jangkauan 238 mil, Audi RS E-tron GT mencapai 232 mil, sedangkan Lucid Air Touring adalah pemimpin dengan jangkauan 425 mil.
5 Memiliki kabin yang luas dan sporty
Foto kompartemen penumpang yang luas dari Mercedes-AMG EQE
Seperti eksteriornya, interiornya juga didominasi oleh fitur-fitur AMG yang menentukan gaya. Sebagai standar, AMG EQE hadir dengan jok AMG dengan grafik individual dan penutup khusus dalam MB-Tex dengan serat mikro dan topstitch dekoratif merah. Sebagai pilihan, pelanggan juga dapat memilih pelapis jok dengan kulit Nappa. Roda kemudi AMG Performance memiliki desain two-spoke dan dilapisi kulit Nappa. Segala sesuatu di kabin ditentukan oleh teknologi tinggi, pendekatan sentuhan tinggi, dengan penggunaan material yang kaya secara ekstensif dan detail elegan seperti strip ventilasi emas mawar dan pelapis efek tirai. Akses ke kursi belakang mudah karena pintu AMG EQE terbuka lebar. Dan begitu berada di dalam mobil, bahkan penumpang yang paling tinggi pun akan mendapat manfaat dari ruang kaki dan kepala yang luas.
6 AMG EQE berbau kemewahan
Foto interior Mercedes-AMG EQE
AMG ingin EQE mereka sporty, tetapi mereka juga tidak melupakan perasaan mewah yang Anda dapatkan di dalam mobil Mercedes. Misalnya, kursi olahraga AMG tidak hanya menawarkan potongan khas AMG, tetapi juga kenyamanan dan dukungan luar biasa yang akan Anda hargai dalam perjalanan jauh. Ini termasuk “kinetika energi kursi” default. Pada dasarnya, ini adalah program yang dapat mengatur kursi dan sandaran secara teratur, serta penyangga pinggang multi-kontur saat mengemudi, untuk mengurangi kelelahan otot. Penumpang depan juga dapat menemukan posisi idealnya, karena setiap kursi memiliki sistem penyetelan elektrik 12 arah. Anda dapat menghafal hingga empat posisi untuk setiap kursi. Untuk jok pengemudi, sistem juga mengingat posisi kolom power steering dan kaca spion samping.
7 Fitur khas teknologi Mercedes dan AMG
Bidikan hyperscreen dari Mercedes-AMG EQE
Sebagai standar, AMG EQE hadir dengan layar sentuh besar, tetapi yang paling populer adalah Hyperscreen opsional. Itu berarti seluruh dasbor, dari satu pilar A ke pilar berikutnya, akan terdiri dari tiga layar besar melengkung yang digabungkan menjadi satu layar besar. Mereka menggunakan MBUX (Mercedes-Benz User Experience) – sistem yang mengintegrasikan tampilan digital ke dalam dasbor, termasuk teknologi layar sentuh, kontrol sensitif sentuhan, speakerphone Bluetooth, dan streaming audio. Ini memungkinkan pelanggan untuk mengonfigurasi beberapa profil pengguna dari pengaturan favorit, sehingga setiap saat dia hanya mendapatkan informasi yang diperlukan. Sistem ini juga memungkinkan berbagai fitur untuk merespons frasa percakapan alami. Misalnya, jika pemilik mengatakan “Saya kedinginan”, sistem akan menyesuaikan pengatur suhu. Anda dapat mengontrol mobil Anda hanya dengan mengatakan “Hai Mercedes!” dan menanyakan apa yang Anda butuhkan.
8 Tidak ada suara V-8, tetapi memiliki efek suara digital
Tampilan depan Mercedes-AMG EQE
Secara umum, mobil listrik adalah mobil yang sangat senyap, tetapi AMG ingin EQE memberikan perasaan yang sama kepada pengemudi seperti berada di belakang AMG dengan mesin V-8. Untuk itu, AMG EQE ditawarkan dengan “AMG Sound Experience” – sebuah fitur yang akan membuat para puritan tetap terhibur. Mode mengemudi “Normal” umumnya tidak bersuara, tetapi saat memilih mode “Sport” atau “Sport+”, suara elektronik khusus akan diputar melalui speaker. tren motor mengatakan bahwa suara “mode Sport dengan kecepatan penuh terdengar seperti Airbus A380 lepas landas, sedangkan mode Sport + terdengar seolah-olah Kapten Kirk baru saja memerintahkan Perusahaan untuk meningkatkan kecepatan.” Pengalaman Suara AMG memungkinkan setiap fungsi terdengar sesuai. Ini termasuk menghidupkan dan mematikan mesin, fungsi pengisian daya atau infotainment, dan bahkan simulasi klik pada lampu sein.
9 Ya, AMG EQE berkendara seperti AMG sungguhan
Tampilan depan tiga perempat dari pengendara Mercedes-AMG EQE putih
Tidak mengherankan jika AMG EQE berkendara sebaik yang Anda harapkan dari model Mercedes-AMG. Saat dikendarai dalam mode Comfort, fokusnya adalah pada efisiensi dan jangkauan maksimum, dan suspensi udara yang dapat disesuaikan disetel untuk pengendaraan yang tenang dan tenang. Saat menggunakan mode Sport atau Sport+, inilah saat AMG EQE menunjukkan kepribadian aslinya. Dalam kasus seperti itu, torsi terutama akan disalurkan ke roda belakang dan seluruh kemudi terasa sporty. Selain itu, meski merupakan mobil yang berat, AMG EQE tidak memiliki masalah saat menyerang tikungan dengan tepat. Dan di tikungan itu, saat Anda perlu menginjak pedal rem, sistem pengereman regeneratif menjadi hidup dan membantu Anda memulihkan energi.
10 Dua kru mahal dan sangat lengkap
Tampilan belakang tiga perempat dari Mercedes-AMG EQE
Di pasar AS, Mercedes-AMG EQE mulai dari $106.900. Ini akan memberi Anda trim “entry level” eksklusif yang dilengkapi dengan roda kemudi berpemanas, kursi depan berpemanas memori, atap panoramik, paket Lampu Digital, dan banyak lagi. Ada juga Pinnacle Trim dengan harga $109.100 yang akan menambahkan tampilan Head-up AMG, kontrol iklim otomatis 4 zona, plus Paket Air Balance. Jika dibandingkan dengan harga standar Mercedes-Benz EQE – yang dimulai dari $74.900 – trim AMG akan memberi Anda tambahan $32.000. Namun meski harganya mahal, AMG EQE bukanlah yang termahal di segmennya. Misalnya, Porsche Taycan Turbo berharga $153.300; Audi RS e-tron GT seharga $143.900; dan Tur Udara seharga $107.400.