10 Sepeda Motor Triumph Terhebat yang Pernah Dibuat

Ketika Anda memikirkan sepeda motor Inggris, kemungkinan besar Anda dapat menyebutkan beberapa merek di luar kepala Anda. Mereka sangat berpengaruh dan penting. Ada Vincent, Norton, BSA, Brough Superior, bahkan Royal Enfield sekaligus. Namun tidak ada merek lain yang mewakili kesuksesan dan ketekunan dari semangat sepeda motor Inggris seperti Triumph.

Banyak yang telah dibuat dari keadaan sepeda motor Inggris yang menyedihkan pada 1960-an dan 1970-an, ketika pabrikan Jepang yang benar-benar modern memperkenalkan model mereka yang jauh lebih cepat dan lebih canggih. Dan ada banyak pendekatan lengkap untuk apa yang diperlukan. Bahkan Triumph yang perkasa pun tidak kebal terhadap masalah yang sama. Namun melalui semua itu, perusahaan berhasil tetap relevan cukup lama bagi orang-orang yang berpikiran maju dan tepat untuk mengambil kendali dan mengubah merek menjadi pembuat sepeda premium terlaris, global, yang kita kenal sekarang. Dan dalam lebih dari 120 tahun sejarah, Triumph telah berhasil merilis beberapa sepeda motor yang benar-benar luar biasa yang masih menarik perhatian hingga hari ini.

TERKAIT: Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Sejarah Terkemuka Sepeda Motor Triumph

10 Model No.1

Sejarah Triumph sebagai sebuah perusahaan dimulai pada tahun 1887. Pada tahun 1888, di bawah saran seorang investor bernama John Dunlop, Triumph mulai memproduksi sepedanya sendiri. Tetapi baru pada tahun 1901 mereka mulai membuat sepeda motor dengan sungguh-sungguh, seperti yang ditunjukkan oleh prototipe yang baru saja dipugar.

Prototipe tersebut juga mendahului pembentukan Harley-Davidson selama 2 tahun. Pada tahun 1902, Triumph merilis sepeda motor pertamanya, yang disebut Model No. , pada dasarnya sepeda dengan motor kecil yang terpasang pada rangka.

9 Tipe H

Pada tahun 1915, dunia berada di tempat yang sama sekali berbeda. Sebagian besar sepeda motor tidak lagi memiliki pedal, perang sedang terjadi di Eropa dan Triumph, meskipun memiliki koneksi ke Jerman, ditugaskan untuk membuat sepeda motor kurir untuk tentara Inggris. Mereka memproduksi Tipe H, yang memiliki mesin 499cc 4-tak, berpendingin udara. Lebih dari 30.000 ‘Trusties’ ini diproduksi pada akhir perang dan 57.000 pada saat produksi berakhir pada tahun 1923. Tidak lagi hanya ‘sepeda bermesin’, dengan Tipe H, Triumphs mulai terlihat seperti sekarang. anggap sebagai sepeda motor modern.

8 kecepatan kembar

Dengan ditemukannya moniker Speed ​​​​Twin asli pada tahun 1937, Triumph akan meninjau kembali nama sepeda motor seperti ini untuk model baru. Ini akan terjadi beberapa kali sepanjang sejarah Triumph, juga dalam daftar ini. Kembar 498cc ini akan melaju lebih dari 90mph, benar-benar mendapatkan namanya saat itu.

Itu juga akan diproduksi selama 40 tahun ke depan, pola yang akan dilanjutkan Triumph dengan model umur panjang lainnya. Speed ​​\u200b\u200bKembar dianggap oleh banyak orang sebagai sepeda motor Inggris terbaik, dan melihat konturnya yang sudah dikenal orang dapat melihat seperti apa masa depan Triumph.

TERKAIT: 10 Hal yang Perlu Diketahui Tentang Fantastic Triumph Speed ​​​​Twin 1200

7 Harimau 100

Klasik masa depan lainnya, Tiger 100 diperkenalkan pada tahun 1939 tetapi produksinya dihentikan sebentar selama Perang Dunia II dan dimulai kembali pada tahun 1946. Itu merupakan peningkatan dari Speed ​​​​Twin dalam banyak hal. Itu lebih ringan dan lebih cepat, dengan 100 namanya berasal dari kecepatan tertinggi model yang diklaim. Ketika model itu diperkenalkan kembali pada tahun 1946, model itu bahkan lebih ringan, dengan Triumph memanfaatkan teknik manufaktur yang mereka pelajari selama perang. Versi ini juga hadir dengan garpu teleskopik baru.

Triumph juga mulai diperhatikan oleh aktor, musisi, dan pengendara sepeda motor terkenal dari semua kalangan, dengan Tiger yang ditunggangi tidak lain oleh Bob Dylan, di antara banyak lainnya. Dan dalam karya tulisnya, Jupiter’s Travels, Ted Simon mengendarai salah satu harimau ini keliling dunia selama beberapa tahun.

6 T120 Bonneville 650

Jika Speed ​​​​Twin dan Tiger tidak terdengar familiar bagi Anda, maka nama Bonneville pasti familiar. Ketika Johnny Allen mencatatkan kecepatan 193 mph di Bonneville Salt Flats menggunakan mesin Triumph Thunderbird 650cc, perusahaan sepeda motor tahu bahwa mereka memiliki tambang emas publisitas. Kemudian pada tahun 1959 mereka meluncurkan T120 Bonneville 650 dan sisanya adalah sejarah.

Sepeda motor twin-carb sangat populer sehingga, baik atau buruk, tetap diproduksi terus menerus hingga tahun 1983. Kemudian dibangkitkan sebentar pada tahun 1985 hingga 1988. Dan untuk ketiga kalinya pada tahun 2001. Dan meski telah mengalami banyak perubahan, Sepenuhnya modern, injeksi bahan bakar T120 Bonneville masih kuat dan mungkin salah satu sepeda motor yang paling dikenal di dunia.

TERKAIT: 10 Alasan Anda Membutuhkan Triumph Bonneville

5 Tiga kecepatan 900

Beberapa hal yang sangat samar terjadi di Triumph pada 1980-an yang mengakibatkan perusahaan bangkrut. Itu akhirnya diambil alih oleh pemilik baru, dan Triumph mulai naik kembali ke jajaran pabrikan sepeda motor elit. Salah satu sepeda motor terpenting di masa-masa awal itu adalah motor sport Daytona yang dihidupkan kembali. Dan meskipun tergoda untuk mencantumkan model ini sebagai salah satu yang terbaik, saudara kandung streetfighter telanjang itulah yang pantas mendapatkan semua pujian.

Itu mungkin salah satu upaya pertama pabrikan besar untuk memanfaatkan apa yang telah dilakukan para penggemar dengan motor sport selama bertahun-tahun. Triumph mengambil Daytona, menanggalkan semua potongan plastik, meninggalkan siluet yang mentah namun indah. The Street Triple menjadi sukses besar segera setelah itu dan versinya terus dibuat hingga hari ini.

4 Thruxton 900

Jika Anda memperhatikan kegemaran Café Racer dalam dekade terakhir, hal itu dapat dikaitkan dengan Triumph Thruxton 900. Para desainer dan insinyur melengkapi motor ini dengan mesin Bonneville 900cc kesayangan dan membungkus seluruh paket dengan estetika balap tahun 60-an, seperti bagian belakang, cover jok dan flyscreen pendek. Hasilnya segera menjadi hit dengan pengendara yang lebih tua dan lebih muda, menelurkan mode modifikasi sepeda motor yang benar-benar baru dan klasik dalam prosesnya. Itu namanya? Nah, ternyata Thruxton adalah arena pacuan kuda yang terkenal di Inggris dan itu sangat cocok.

3 Tiga Jalan 675

Jika Thruxton adalah penghargaan untuk balapan tahun 60-an, Street Triple yang baru adalah Triumph yang menatap masa depan. Dengan kesuksesan Speed ​​​​Triple, Triumph ingin merilis versi yang lebih terjangkau. Dia sekali lagi mencari inspirasi dari Daytona, kali ini Daytona 675 kontemporer. The ‘mini Speed ​​​​​​​Triple’ diperkenalkan ke publik pada tahun 2007.

Itu mempertahankan tampilan streetfighter tetapi lebih kecil dan penawaran yang lebih ramah pemula dari Triumph. Baik Speed ​​​​dan Street (ya, namanya membingungkan hingga hari ini, bahkan untuk Triumph) juga dikenal dengan pengaturan lampu depan ganda yang benar-benar memecah belah. Entah Anda menyukai tampilan ‘mata menonjol’ atau Anda membencinya. Rupanya, tidak ada jalan tengah. Versi mesin Daytona 675 dan Street Triple yang disetel ulang akhirnya dibawa keluar dari masa pensiun untuk digunakan dalam iterasi modern Trident dan sepupunya, Tiger Sport 660. Dan tidak melewatkan satu langkah pun.

TERKAIT: Triumph Street Triple 765 2023 Adalah Kelas Menengah Telanjang Paling Kuat yang Dapat Anda Beli!

dua Bonneville T100

Triumph menjadi cukup mahir menghidupkan kembali nama-nama motor klasik dari masa lalunya. Mesin Bonneville masih hidup dan sehat dan dengan T100 modern mengalami evolusi. Lewatlah sudah hari-hari tidak dapat diandalkan dan kebocoran oli dari mesin Triumph. Pabrik mereka sekarang canggih berkat reinvention Triumph di tahun 80-an.

Sepeda motor dibuat di pabrik modern dengan presisi dan sangat hati-hati. Mesin Bonneville menjadi antipeluru karena didistribusikan dalam berbagai variasi seperti Scrambler, Street Cup, Bobber, Speed ​​Master, Thruxton, T120 dan tentunya T100. Dan sementara Triumph adalah perusahaan modern berteknologi tinggi dengan aspirasi futuristik pada intinya, roti dan menteganya tetap menjadi jajaran sepeda motor Bonneville Klasik Modern.

1 TE-1

Apakah kami mengatakan bahwa Triumph adalah perusahaan teknologi tinggi? Apakah Anda mempercayai kami? Kamu harus. Triumph bukan hanya satu-satunya penyuplai mesin untuk semua tim yang berkompetisi di Moto2, tetapi juga menantikan untuk memasuki motorcross dan motor trail dalam waktu dekat. Tapi tidak ada yang bisa melebihi apa yang dapat dicapai Triumph ketika bermitra dengan Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd dan WMG untuk membuat prototipe satu-satunya. Dan sementara motor itu mungkin terlihat seperti versi lanjutan dari Speed ​​​​Triple, kesamaannya berakhir di permukaan. TE-1 adalah sepeda motor serba listrik, yang pertama untuk Triumph. Dan setelah fase 4 selesai dan semua pengujian selesai, hasil akhirnya sangat mengejutkan.

TE-1 memiliki jangkauan 100 mil, dengan tenaga puncak 175 hp dan hanya 20 menit waktu pengisian 0-80%. Ini juga relatif ringan, beratnya hanya 485 pon. TE-1 menyamai kinerja Speed ​​​​Triple 1200 sekaligus mengunggulinya dari 0 hingga 160 km/jam. Berita buruknya adalah Triumph tidak memiliki rencana, sejauh yang kami tahu, untuk menjual motor ini ke publik. Tetapi gagasan bahwa mereka dapat mengembangkan mesin yang begitu indah, dengan spesifikasi terbaik, pengisian cepat, dan jarak tempuh yang relatif jauh adalah pertanda baik bahwa industri sepeda motor EV bergerak ke arah yang benar.