Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Menggunakan papan nama yang dihormati pada mobil yang benar-benar bertentangan dengan model aslinya bukanlah hal baru dalam industri otomotif. Misalnya, Mitsubishi Eclipse Cross mungkin diberi nama setelah ikon pembuat mobil JDM tahun 1990-an, tetapi ini jauh dari coupe sport.
Ada juga kebangkitan Chevrolet baru-baru ini dari papan nama Trailblazer dan Blazer. Namun alih-alih menghadirkan SUV siap off-road, Trailblazer baru ini lebih merupakan crossover subkompak di rumah di tempat parkir supermarket daripada di jalur liar. Dan Blazer, meski sporty untuk segmennya, bukanlah pahlawan segala medan dari pendahulunya.
Di antara papan nama yang paling dihormati di kancah otomotif Amerika adalah Corvette, dan ada beberapa desas-desus bahwa moniker Corvette akan segera menemukan jalannya ke SUV atau sedan coupe empat pintu. TopSpeed telah mempratinjau seperti apa tampilan SUV Corvette, dan sekarang kami mengalihkan perhatian untuk menunjukkan seperti apa Corvette empat pintu jika GM menindaklanjuti proposisinya.
Sama seperti SUV, rendering eksklusif kami Bimbel desain menunjukkan bahwa menerapkan isyarat gaya Corvette ke segmen mana pun akan menciptakan tampilan yang menarik, tetapi seperti Eclipse Cross, Trailblazer, dan model lain yang menggunakan papan nama pada tipe model yang sama sekali berbeda dari aslinya, Corvette empat pintu tentu saja merupakan kasus cinta. itu atau membencinya.
Isyarat gaya klasik Corvette Sedan Sports, tetapi tampilan baru secara keseluruhan
Rendering depan Chevrolet Corvette Sedan oleh Bimble Designs
Bimble Design mengilustrasikan bahwa Corvette C8 masih bisa terlihat seperti Corvette, bahkan jika Anda menambahkan dua pintu. Fasia depan yang tegas, agresif, dan bersudut tetap terlihat pada intake yang cukup besar, lampu depan yang ramping, dan skirt depan. Di bagian belakang, model empat pintu masih Corvette dengan lampu belakang bergaya bumerang, spoiler miring, sisipan intake persegi panjang miring, dan port USB sebagai knalpot.
Namun, tidak mengherankan, secara profil, ‘sedan Vette memisahkan diri dari saudara supercar-nya. Masih ada garis atap yang miring, tetapi rumah kaca memanjang di atas roda belakang, menciptakan lipatan yang kaku di belakang pilar C dan jendela samping belakang. Garis karakter pada profil juga lebih menonjol dengan tapaknya yang diperpanjang, dan gagang pintu sepenuhnya tersembunyi daripada tersembunyi di pintu masuk samping.
Bagian belakang Chevrolet Corvette Sedan yang dirender oleh Bimble Designs
Dan itu membawa kita pada perbedaan paling menonjol antara sedan Corvette dan saudara kandungnya yang sporty. Sedan Corvette kehilangan pintu masuk samping mobil sport untuk memberi jalan bagi pintu belakang, sebuah indikator pasti bahwa sementara Vette C8 ‘bermesin tengah, versi sedan menempatkan mesinnya kembali ke tempat tinggal Corvette untuk yang terbaik. abad.
Fakta ini juga ditunjukkan oleh kap depan, yang miring ke depan jauh lebih tidak agresif dibandingkan mobil sport C8. Namun, versi sedan tetap menunjukkan kesan sporty dengan karet super halus pada roda yang cukup besar di depan rem berventilasi dan kaliper merah tua.
Masih ada V-8 di bawah tenda
Meskipun kubu tenaga V-8, termasuk Corvette, perlahan-lahan melakukan transisi ke elektrifikasi dengan Corvette E-Ray yang baru diperkenalkan, ini bukanlah sedan listrik. Video di atas menunjukkan bahwa masih ada V-8 yang menggelembung di bawah kap Vette empat pintu. Kami harap adil untuk berasumsi bahwa GM masih menginginkan sedan Corvette delapan silinder, jadi jika model itu masuk ke produksi, V-8 apa yang akan dimilikinya?
Unit 6.2 liter di Stingray tidak ceroboh, menghasilkan 490 tenaga kuda, tetapi dengan ukuran dan bobot tambahan dari empat pintu, Chevy akan cocok dengan V-8 5.5 liter yang disedot secara alami dari Z06 yang terlihat . meledak 670 tenaga kuda yang mematikan ‘Vette baru yang sangat sporty dari 0-60 mph dalam 2,6 detik?
Nah, dengan E-Ray, ada juga opsi lain untuk mengatasi penambahan volume sedan. E-Ray hybrid penggerak empat roda yang baru menggabungkan V-8 6.2 liter dengan motor listrik yang menggerakkan roda depan untuk peningkatan yang cukup besar dalam mendengus menjadi 655 tenaga kuda dan torsi 595 pound-feet. Dengan E-Ray berlari dari 0 hingga 60 mph dalam 2,5 detik, kami pikir cukup aman untuk berasumsi bahwa mesin yang sama dalam versi sedan masih akan rusak dalam waktu kurang dari empat detik.
Suka atau benci C8 Corvette Sedan?
Rendering depan Chevrolet Corvette Sedan oleh Bimble Designs
Sementara para puritan mungkin mengeluhkan ide ‘Vette empat pintu – dan itu cukup bisa dimengerti mengingat apa yang telah dilakukan Chevy dengan papan nama Trailblazer dan Blazer – kami di TopSpeed semuanya setuju dengan ide sedan. Corvette selama disajikan sesuai dengan rendering eksklusif kami. Yaitu, masih ditenagai oleh V-8, memiliki niat dan silsilah yang sporty, dan menghadirkan gaya Corvette yang ikonik.
Lagi pula, ada banyak mobil empat pintu dengan silsilah supercar di luar sana – dan banyak dari mereka bahkan berasal dari jajaran GM, seperti CT4-V Blackwing dan CT5-V Blackwing. Dan kami ingin sedan Corvette mewakili Amerika melawan beberapa supercar empat pintu terbaik di seberang Atlantik, seperti BMW M5, Mercedes-AMG E63 S, Porsche Panamera Turbo S, Audi S6 dan sejenisnya.
Profil samping Chevrolet Corvette Sedan yang dirender oleh Bimble Designs
Terlebih lagi, sedan Corvette kemungkinan akan menjadi pahlawan kerah biru grup ini, mengingat performa supercar paket C8 tradisional yang fantastis untuk harga SUV mewah ukuran menengah. Kami memperkirakan ‘sedan Vette hanya akan melanjutkan tradisi itu dan harganya lima angka di bawah pesaing Eropa mana pun.
Terakhir, meskipun kami menyukai mobil sport, ada juga masalah kepraktisan ketika sebuah model hanya dapat menawarkan dua pintu dan ruang kargo yang terbatas. Sedan Corvette, secara teori, dapat memberikan (hampir) semua sensasi C8 sekaligus membawa seluruh keluarga ke tempat yang dibutuhkan – dengan cepat. Tidak ada yang tahu di mana Chevy akan membawa Corvette jika mengikuti rumor bahwa model empat pintu akan datang, tetapi jika ternyata seperti ini, kami menantikan untuk melihat hasilnya.
