Lihat seperti apa tampilan Nissan 300ZX baru

Tahun 1990-an melihat beberapa mobil terbaik di dunia. Coba pikirkan, kami punya Supra, RX7, R34 GTR dan NSX – hanya untuk beberapa nama. Mobil-mobil ini memiliki potensi yang tak tertandingi pada masanya, apa pun yang diinginkan pembeli. Penyetelan datang dengan mudah karena mesin mereka dapat dengan mudah menghasilkan lebih dari 500 tenaga kuda hanya dengan menambahkan beberapa modifikasi sederhana. Plus, desainnya yang hebat, karakteristik penanganan yang luar biasa, dan arsitektur penggerak roda belakang menjadikannya mainan jalan setapak atau gunung yang sempurna. Nah, mobil yang juga hebat tapi mungkin tersembunyi di balik keseruan lainnya yang disebutkan di atas adalah Nissan 300ZX. Tidak pernah mendapatkan cinta yang pantas dia dapatkan. Namun, rendering klasik modern ini membuktikan bahwa desainnya memiliki banyak potensi.

VIDEO TOPPEED HARI INIGULIR UNTUK LANJUTKAN DENGAN KONTEN

Terkait: Chevy Corvette C8 Sedan: Pembunuh PANAMERA sedang dibuat?


300ZX adalah legenda tersendiri

Proyek Bimble | Kecepatan maksimum

Dimensi gemuk dari Bimble Designs 300ZX

Nissan 300ZX adalah mobil sport yang diproduksi oleh Nissan dari tahun 1983 hingga 2000 – masa keemasan mobil Jepang. Secara teknis, ini adalah penerus Nissan 280ZX dan pembeli dapat memilikinya sebagai coupe dua tempat duduk atau hatchback dua dan dua. Generasi pertama 300ZX, juga dikenal sebagai Z31, dirilis pada tahun 1983 dan menampilkan V6 3.0 liter yang, tergantung pada spesifikasinya, disedot secara alami atau dengan turbocharger. Itu juga memiliki desain yang khas dengan lampu pop-up nostalgia dan bodi yang ramping dan ramping. Pada tahun 1989, 300ZX generasi kedua, yang dikenal sebagai Z32, dirilis. Mesin V6 3.0 liter sekarang biturbo dan bisa menghasilkan hingga 300 tenaga kuda. Z32 juga dikenal dengan fitur canggih seperti suspensi aktif dan kemudi empat roda. Ini adalah teknologi yang masih mengesankan hingga saat ini. Ini menunjukkan betapa majunya industri Jepang saat itu.

Seperti kebanyakan mobil sport pada masa itu, selama masa produksinya, 300ZX sangat dihargai karena performa dan penanganannya, dan merupakan pilihan populer di kalangan penggemar mobil sport. Selain itu, itu sering ditampilkan di media populer, termasuk film dan video game, yang semakin memperkuat reputasinya. Hari ini, mungkin tidak mencapai harga premium dari kendaraan Jepang legendaris lainnya, tapi itu pasti barang koleksi yang berharga.

Terkait: SUV Dodge Magnum 2025 Akan Membuat SUV Mercedes EQS Lari untuk Uangnya

Mengapa terjemahan modern ini ada?

Bimble Designs 300ZX tampilan belakang tiga perempat
Proyek Bimble | Kecepatan maksimum

Foto belakang tiga perempat dari Bimble Designs 300ZX

Jujur saja, kebanyakan kendaraan baru tidak begitu menarik. Semuanya terlihat hampir sama dengan desain futuristik, tepian tajam, dan roda besar. Dalam banyak kasus, tampaknya perancang tidak dapat berhenti merancang. Ada garis dan bentuk di mana-mana, yang dalam banyak kasus dapat merusak kelangsungan tampilan kendaraan. Jadi aman untuk mengatakan bahwa dalam hal desain, kendaraan dari tahun 1990-an pasti lebih unggul. Jadi masuk akal untuk mengawinkan desain tahun 90-an dengan teknologi modern, bukan? Render di atas adalah representasi akurat dari tampilan 300ZX jika diproduksi pada tahun 2023. Dan, harus kami katakan, sentuhan modern benar-benar membesar-besarkan betapa pendek dan kecilnya mobil-mobil tua itu.

Terkait: Ferrari 296 GTB off-road ini datang untuk mempermalukan Lamborghini Sterrato

Mari kita bicara tentang desain 300ZX baru

Gambar depan Bimble Designs 300ZX
Proyek Bimble | Kecepatan maksimum

Foto depan Bimble Designs 300ZX

Di dunia yang sangat peduli dengan lingkungan, kendaraan menjadi lebih besar dan lebih berat. Bukankah itu berlawanan dengan intuisi? Lihatlah betapa pendek dan pendeknya iterasi modern dari 300ZX ini. Pada standar tahun 1990-an, ini adalah mobil sport besar, tetapi sekarang terasa kecil. Tentu saja, garis legendaris kendaraan aslinya tetap tidak tersentuh. Rendering ini menggabungkan tepi tajam di sepanjang sisi kap, spoiler belakang, dan desain lampu depan klasik, namun dengan sentuhan modern. Mungkin strip LED yang melintang di tepi bawah kap dapat berfungsi sebagai lampu siang hari, sedangkan lampu depan yang menyala bisa berupa pop-up. Bayangkan ini, kendaraan tahun 2023 dengan lampu depan pop-up, sangat keren (tapi sayangnya tidak mungkin). Tepat di bawah lampu LED, kami juga memiliki lampu sorot klasik yang juga dapat dilihat pada kendaraan aslinya. Panah di sini jauh lebih kecil dan terletak tepat di depan ban. Di samping, kesegaran terus berlanjut. Di sini, jarak sumbu roda kendaraan yang pendek semakin terlihat jelas. Warna ini, bersama dengan lengkungan yang melebar serta roda dan ban yang besar, tampak sangat cocok dengan bentuk kendaraan secara keseluruhan dan mengalir secara kohesif ke arah belakang.

Gambar tampak belakang Bimble Designs 300ZX
Proyek Bimble | Kecepatan maksimum

Foto belakang Bimble Designs 300ZX

Bagian belakang mungkin menjadi bagian paling keren dari semuanya. Sungguh gila memikirkan seberapa baik desain lama dapat bekerja dengan sentuhan modern. Di bagian belakang, Anda dapat melihat bahwa semua garis asli kendaraan tetap dipertahankan, tetapi diganti dengan palang lampu – bahkan logo 300ZX. Bayangkan mengemudi di belakang benda ini di malam hari! Ini pasti akan terlihat seperti kendaraan langsung dari film. Oh, dan jika Anda melihat lebih dekat ke atapnya, Anda juga dapat melihat beberapa garis putus-putus yang menunjukkan bahwa itu juga bisa menjadi Targa. Ya, desain era 90-an yang dipadukan dengan sentuhan modern tentu berhasil dengan baik.

Terkait: Rendering: Chevy Chevelle SS 1969 kembali dan dialiri listrik!

Produsen harus membuat kendaraan ini menjadi kenyataan

Bimble Designs 300ZX tampak depan tiga perempat
Proyek Bimble | Kecepatan maksimum

Tampak depan tiga perempat dari Bimble Designs 300ZX

Jika desain ini bekerja dengan sangat baik, mengapa pabrikan tidak pernah menghidupkan kembali kendaraan antik? Nah, masalah di sini adalah keamanan. Soalnya, salah satu pengaruh terbesar dalam desain kendaraan modern adalah keselamatan. Seorang desainer tidak bisa hanya mendesain apa yang akan terlihat bagus dan menyebutnya sehari. Parameter tertentu seperti tinggi headlamp, zona crumple, dan bahkan tinggi pintu harus diperhitungkan. Pernah bertanya-tanya mengapa kendaraan modern memiliki jendela yang jauh lebih kecil? Ya, ini untuk alasan keamanan. Selain itu, pilar A dan B tebal yang ada untuk memastikan kabin tidak berubah bentuk saat terjadi kecelakaan membuatnya semakin sulit untuk mendapatkan tampilan yang ramping. Belum lagi lampu pop-up dan keselamatan pejalan kaki. Ya, itu pasti tidak akan berhasil. Namun, itu seharusnya tidak menghentikan kami untuk membuat rendering seperti ini. Mereka sangat baik dan membawa kita kembali ke masa lalu. Siapa tahu, seorang desainer bahkan mungkin menemukan cara untuk mewujudkannya (dengan beberapa perubahan).