Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Jika Anda biasa di sini (terima kasih!), Anda tahu betapa kami menyukai sepeda motor turbocharged di jalur drag. Dan adrenalin mencapai puncak baru ketika itu adalah contoh super cepat seperti 372 HP Suzuki HyperBusa dari Moore Mafia. Yap, Anda membacanya dengan benar, YouTuber (dan pembalap drag berpengalaman) akhirnya membawa Hayabusa turbocharged generasi ketiganya ke jalur drag dan, tidak mengejutkan siapa pun, menetapkan waktu seperempat mil yang membingungkan.
370 HP Suzuki Hayabusa Turbo Moore Mafia Lebih Cepat Dari Hypercar Rimac Nevera
Dengan 372 poni (pada dinamometer), HyperBusa menjadi rudal di jalur drag diberikan. Namun, itu mengejutkan kami dan bahkan pembuatnya dengan waktu terik 8,0752 detik lebih dari 185 mph. Kami katakan naik karena speed trap tidak bekerja dengan baik di balapan ini, tapi itu menunjukkan 185 mph di balapan sebelumnya tapi lebih lambat.
Seberapa cepat dalam istilah awam yang Anda tanyakan? Cukup baik. Misalnya, stok Suzuki Hayabusa 2021, di tangan ahli BikeWorld, mencatat waktu 10,1 detik, sementara SuperBusa supercharged TTS (dengan 370 tenaga kuda serupa) berhasil menempuh seperempat mil dalam 9,3 detik. Dan jika Anda masih belum mengerti, HyperBusa 0,6 detik lebih cepat dari hypercar Rimac Nevera all-electric senilai $2,2 juta (melalui CarWow).
Yang paling mengejutkan kami adalah bahwa Chris masih percaya ada lebih banyak tangki, karena ini adalah drag race pertamanya di turbo beast. Dia dan orang-orang di Kinerja HTP belum men-tweak pengiriman daya dan mengetahui peluncuran yang, jika ada, menyarankan sub-8 detik seperempat mil. Lebih lanjut, YouTuber mengklaim bahwa waktu seperempat mil adalah rekor dunia baru untuk sepeda motor jarak sumbu roda standar. Mari kita ambil ini dengan sedikit garam.
Apa yang ada di balik kap Suzuki HyperBusa?
HyperBusa mencatat waktu seperempat mil 8,07 detik hanya dalam sprint pertamanya
Jadi, apa yang Anda hargai untuk waktu seperempat mil yang maniak itu? Banyak peningkatan, itu saja. Protagonisnya adalah turbocharger Garrett Motions G-Series dengan wastegate 40mm, sementara piston, camshaft, batang piston, kepala silinder, dan pegas katup yang ditingkatkan semuanya adalah mitra dalam kejahatan. Ini juga dilengkapi suspensi yang diturunkan di kedua ujungnya dan roda karbon untuk memastikan pengiriman daya yang efisien.
Dan berbicara tentang pengiriman, sportbike mempertahankan gearbox enam kecepatannya, meskipun dengan kopling drag untuk peluncuran yang lebih baik. Detail lain yang perlu diperhatikan adalah bahwa sepeda motor memiliki sensor bahan bakar yang fleksibel dan waktu yang disebutkan di atas semuanya dibuat dengan bahan bakar E-85, bukan bensin oktan 93, 95 atau 97 biasa. Terakhir, setelah Chris dan HTP Performance menyelesaikan penyiapan, yang terakhir berencana untuk menjual kit turbo ini kepada Anda dan kami. Sekarang, harganya tidak akan murah, tetapi menilai dari apa yang baru saja kita saksikan, harganya akan sepadan. Apalagi jika Anda suka balap drag.
