Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Tahun 2020 adalah tahun bencana bagi dunia, karena pandemi memperburuk hidup kita semua, termasuk industri otomotif. Harley-Davidson, khususnya, memiliki masalah keuangan yang besar (bahkan sebelum pandemi), yang menyebabkan pengumuman mengejutkan keluarnya dari India – pasar kendaraan roda dua terbesar di dunia. Tapi seperti pahlawan super yang menyelamatkan kapal yang tenggelam, Hero MotoCorp turun tangan untuk membantu pabrikan sepeda Amerika dengan impor dan penjualan sepeda HD di India.
Hal lain yang diberikan oleh masa-masa sulit ini kepada Harley-Davidson adalah perspektif baru untuk memperluas portofolionya di luar power cruiser dan menargetkan sepeda motor tingkat pemula yang laku seperti kacang goreng di negara-negara Asia. Untuk itu, Harley dan Hero siap mempersembahkan kolaborasi pertama mereka – roadster 400cc (sebut saja HD 400). Sepeda motor ini akan dibuat di India dan memiliki banyak hal yang membuat Anda senang, tidak seperti X 350 China. Mari selami.
HD 400 memiliki desain modern namun terlihat seperti Harley-Davidson
Karyawan Harley-Davidson berupaya keras dalam proyek HD 400
Roadster baru Harley-Davidson mungkin dibuat di India, tetapi masih memiliki banyak cita rasa Harley-Davidson. Siluetnya identik dengan roadster XR1200 lama namun populer, berkat lampu depan bulat, bagian belakang datar, dan bentuk tangki bahan bakar. Sedangkan lampu belakang persegi panjang dan oval serta velg dua warna mengingatkan pada Sportster S dan Iron 883 yang baru saja dihentikan produksinya. Berpasangan dengan mekanik yang dihitamkan dan Anda mendapatkan sepeda motor yang benar-benar modern yang terlihat akrab bagi para fanatik Harley.
HD 400 dikemas dengan fitur
Cluster instrumen digital duduk di tengah kokpit
Fitur dapat menjadi pemecah masalah bagi pengendara baru, dan dengan senang hati kami laporkan bahwa roadster ini mencentang semua kotak yang tepat. Lampunya semuanya LED dengan lampu depan tiga elemen di bagian atas dan indikator bulat yang Anda lihat pada Sportsters bertenaga Revolusi. Tepat di atas lampu depan terdapat instrument cluster full digital – mungkin unit TFT – yang menunjukkan waktu, kecepatan, RPM, dan odometer. Ya, itu adalah bacaan dasar, tetapi kami berharap cluster memiliki konektivitas ponsel cerdas – sebagai tambahan opsional, jika bukan standar. Apa yang seharusnya tidak Anda harapkan, bagaimanapun, adalah alat bantu pengendara – kontrol traksi, mode berkendara, kopling slipper – selain ABS saluran ganda.
HD 400 akan menggunakan mesin hampir 400cc baru
Diharapkan menggunakan mesin hampir 400cc, berpendingin udara/oli
Bocoran/gambar bocoran dari roadster baru ini menunjukkan pelat nomor bertuliskan ‘HD 4XX’ – petunjuk halus pada perpindahan sepeda motor hampir 400cc. Dikembangkan bersama dengan Hero MotoCorp, mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal dasar, lengkap dengan pendingin udara/minyak, mungkin untuk menjaga biaya tetap terkendali. Menariknya, bagaimanapun, gambar TFT menunjukkan garis merah 8.000 RPM yang agak rendah, yang berarti pabrik ini berfokus pada gemuruh kelas menengah-bawah daripada ujung atas. Jika demikian, itu akan sempurna untuk tugas keliling kota dan sejalan dengan V-twin besar Harley yang kehabisan putaran pada angka yang sama. Untuk tenaga, Anda harus mengharapkan sekitar 30 tenaga kuda dari bayi HD yang baru.
HD 400 menampilkan fundamental modern
Harley-Davidson bersiap meluncurkan roadster 400cc baru, dibangun bersama Hero MotoCorp India.
Di bawah bodywork, HD 400 menyembunyikan sasis dudukan ganda, digantung pada garpu terbalik dan peredam kejut gas. Yang pertama cukup modern untuk bayi Harley-Davidson, terutama jika Anda mempertimbangkan banyak kapal penjelajah papan atas mereka (Fat Boy, Street Bob, dan bahkan Breakout 2023), yang semuanya memiliki garpu teleskopik. Itu juga menempatkannya di atas saingan beratnya, Royal Enfield Hunter 350. Di tempat lain Anda mendapatkan velg 18/17 inci yang menggunakan rem cakram tunggal yang dikawinkan dengan kaliper ByBre (By Brembo). Selain itu, setang datar dan pijakan kaki tinggi yang dipasang di tengah, dan Anda akan memiliki banyak ruang untuk bermain-main di sudut – seperti yang ditunjukkan pada beberapa gambar.
HD 400 memiliki kemungkinan besar untuk dirilis di Amerika
‘HD 4XX’ memberikan petunjuk yang cukup jelas tentang perpindahan sepeda motor
Alasan terakhir namun paling penting mengapa HD 400 harus menggairahkan Anda adalah kemungkinan peluncurannya di Amerika. Berbeda dengan X 350, Harley-Davidson jelas telah berupaya keras dalam proyek ini, yang menunjukkan bahwa ini bukan hanya sepeda motor India. Faktanya, kami percaya pabrikan sepeda Amerika akan menggunakan pengalaman manufaktur Hero – ini adalah salah satu perusahaan roda dua terbesar di dunia – untuk menjaga biaya dan meluncurkan 400 di banyak negara, termasuk Amerika. Langkah tersebut juga masuk akal, karena segmen 400-500cc memiliki banyak pembeli di Amerika dan bahkan lebih banyak lagi di Eropa (berkat peraturan lisensi). Harley juga bisa mengikuti KTM, di mana Hero akan membangun HD 400 untuk pasar internasional, seperti yang dilakukan Bajaj Auto untuk KTM level pemula.
Dan kapan kita akan tahu pasti? Yah, mungkin pada akhir tahun 2023. Harap diingat, HD 400 yang ditampilkan dalam gambar tampaknya siap untuk diproduksi, dan rumah media India (dengan sumber di dalam Hero) menyarankan itu akan mulai dijual pada Agustus 2023. Setelah keluar, MoCo akan kemudian mengalihkan fokusnya ke pasar internasional, dengan kemungkinan penampilan internasional pertama di EICMA 2023. Sementara itu, pantau terus TopSpeed.com untuk semua kejadian terbaru di roda dua.
