Aprilia RS 660 bisa dibilang merupakan motor sport mid-weight terbaik yang bisa Anda beli. Ini memiliki mesin yang kuat, paket elektronik yang tidak kalah dari motor sport top, dan desain mini-RSV4 yang cantik. Tapi segalanya selalu bisa menjadi lebih baik, dan itu karena RS 660 Trofeo super terbatas menginjakkan kaki di Amerika. Hanya segelintir dari mereka yang akan dijual (pembuat sepeda Italia belum mengungkapkan jumlah sebenarnya), masing-masing sarat dengan komponen top-of-the-line untuk merobek arena balap.
Aprilia RS 660 Trofeo dibalut bodywork balap
Hanya Trofeo dalam jumlah tetap yang akan memberkati pasar Amerika
Karena ini adalah sepeda motor khusus trek, Aprilia telah mengemas semua komponen legal jalan raya ke dalam Trofeo. Tidak ada lampu depan, lampu belakang, dudukan plat nomor atau kaca spion dan bahkan fairing plastik telah diganti dengan bodi fiberglass siap balap. Berkat semua pengecualian, motor ini berbobot 337 pon (kering), hampir 35 pon lebih ringan dari RS 660 jalan raya.
Tersembunyi di balik fairing adalah panel instrumen TFT yang diprogram ulang yang memungkinkan Anda mengakses alat bantu pilot APRC. Ini termasuk kontrol wheelie, kontrol traksi, dan penyetelan rem engine, yang semuanya disesuaikan dengan standar balap. Anda juga mendapatkan quick shifter (atas saja) dan panel kontrol balapan Jet Prime khusus.
Aprilia RS 660 Trofeo memperoleh lima tenaga kuda
Bahkan sakelar stok memberi jalan bagi kontrol khusus ras.
Di bawah bodywork balap, Trofeo menyembunyikan mesin 660cc twin-silinder yang sama dengan RS 660. Namun, bukan tanpa perubahan penting, karena dilengkapi dengan ECU balap, filter balap Sprint, dan knalpot sistem penuh titanium SC-Project. Bersama-sama mereka meningkatkan tenaga hingga 105 tenaga kuda, lima kuda lebih banyak dari model jalan raya. Itu tidak banyak, tetapi itu akan berguna saat Anda mengejar persepuluhan di trek.
Untuk bagian dasarnya, fork KYB asli telah diperbarui dengan kartrid Misano by Andreani, sementara shock reservoir jarak jauh Öhlins AP948 top-of-the-line mengambil alih bagian belakang. Ini dilengkapi dengan pembaruan pada pengaturan pengereman Brembo dan ban Pirelli Supercorsa V3 SC1. Oh, dan ketika Anda telah menggunakan semua itu, Anda juga akan menghargai sasis yang ditingkatkan, fit yang dapat disesuaikan, dan pijakan kaki belakang billet.
Harga Aprilia RS 660 Trofeo dua kali lipat dari RS 660
Tidak ada bagian hukum jalan
Ya, Anda membacanya dengan benar. Aprilia USA memberi harga RS 660 Trofeo seharga $21.000, hampir dua kali lipat RS 660 dari $11.499 MSRP, di bawah $17.000 di portal FactoryWorks Aprilia. Belum lagi harganya $ 2.000 lebih mahal dari unggulan Aprilia, 217-HP RSV4 1100. Namun, jika Anda menyukai kembaran dan balapan, aman untuk mengatakan bahwa tidak ada yang seperti ini di pasar, dan kami yakin itu membenarkan harga sampai batas tertentu. Jika itu masuk akal bagi Anda, pergilah ke sini pada 11 April 2023 untuk memesan Trofeo Anda.