Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Dengan reboot Bronco baru-baru ini, Ford telah mencoba menangkap beberapa gaya nostalgia dari klasik off-road asli. Sementara Bronco generasi keenam adalah kendaraan yang bagus, tidak ada yang seperti Roadster ’66 atau ’72 Ranger Wagon. Masalah dengan Broncos klasik adalah menemukan yang tidak mudah, dan mendapatkan yang tidak seluruhnya terbuat dari karat hampir mustahil. Pensacola, Florida rest-mod company Velocity Modern Classics memiliki solusi sempurna untuk dilema ini. Mereka menemukan Broncos generasi pertama yang rusak, melakukan restorasi rangka, dan menyesuaikannya dengan mesin, suspensi, dan interior baru. Ini yang terbaik dari kedua dunia untuk menambahkan gaya klasik dari Bronco asli dengan kenyamanan dan kekuatan modern.
Pemulihan kecepatan memberikan kehidupan baru ke dalam Broncos klasik
Henry Ford merevolusi manufaktur mobil dengan jalur perakitan, dan Velocity Modern Classics melakukan hal yang sama dengan proses restorasi/modifikasi kendaraan. Dengan ruang kerja seluas 135.000 kaki persegi dan lebih dari 85 pengrajin otomotif, perusahaan melakukan semuanya sendiri, mulai dari pembongkaran hingga pembuatan dan penyelesaian pekerjaan. Mereka juga memiliki proses khusus yang menjanjikan perputaran 14 minggu dari sampah menjadi Bronco yang dipugar dengan indah.
Semuanya dimulai dengan donor Bronco, yang disediakan oleh Velocity. Mereka memecahnya menjadi bingkai, yang dipulihkan, diluruskan, dan kemudian dilapisi bubuk. Selanjutnya, panel bodi diperbaiki, dibongkar, dan dipasang pada mock-up bodi. Roll cage dan knalpot kemudian diproduksi, serta pekerjaan fabrikasi tambahan yang diperlukan untuk bodywork. Pada minggu ke-5, komponen bodywork diampelas dan disiapkan untuk pengecatan. Tubuh bagian bawah dilapisi untuk perlindungan ekstra dan manajemen panas.
Velocity 5.0-liter V-8 Mesin Ford Coyote V-8
Pada minggu ke 7, komponen powertrain dirakit dan bodywork yang dicat diganti pada sasis. Dalam kasus Broncos, Velocity memasang mesin Ford Coyote V-8 5,0 liter dan 460 tenaga kuda. Mesin terbesar yang tersedia di Bronco generasi pertama adalah 302 blok kecil V-8 yang menghasilkan antara 150 dan 205 tenaga kuda, jadi ini merupakan peningkatan yang bagus. Velocity menawarkan dua transmisi, otomatis empat kecepatan dan otomatis 10 kecepatan, tetapi tampaknya tidak memiliki opsi manual. Transmisi manual “tiga di pohon” akan menjadi penghormatan yang menyenangkan untuk aslinya.
Kecepatan Ford Bronco hitam pada penguji dinamometer
Dari sana, tinggal plug and play. Daftar kenyamanan interior modern yang tersedia sangat mengesankan, dengan jok kulit berpemanas, sistem infotainment layar sentuh, kamera cadangan, dan semua fasilitas lain yang terdapat pada kendaraan mewah kelas atas. Velocity menutup semuanya dengan proses QA yang lengkap, termasuk pengujian 500 mil dan penyesuaian dyno. Ini semua untuk pesanan khusus, tetapi Velocity juga membuat mod Broncos sendiri untuk dijual kembali pada sasis VB3 milik mereka.
Velocity juga memulihkan truk Ford dan pengintai internasional
Tampak samping rest-mod Velocity F-250
Velocity mulai memulihkan Broncos generasi pertama, tetapi sejak itu bercabang ke model klasik lainnya seperti truk Ford F-250, International Scouts, dan Chevrolet K5 Blazers. Mereka berencana untuk menambahkan Ford Mustang klasik ke kandang mereka dan telah melakukan beberapa mod istirahat unik di seluruh spektrum mobil masa keemasan dan 4×4 vintage.
Tampak depan rest-mod Velocity Ford F-150
Velocity Heritage Edition F-250 hadir dengan pekerjaan cat dua warna klasik, aksesori krom, dan pelapis tempat tidur Raptor Liner dan pelapis undercarriage. Di bawah kapnya terdapat mesin 5.0L Ford Coyote V-8 yang dipasangkan dengan transmisi otomatis overdrive 4R70, dengan gandar depan Dana 44 dan gandar belakang Dana 60. Binatang cantik ini mengendarai koil depan dan belakang di atas suspensi, sway bar depan dan belakang dan roda 18 inci. Seperti Velocity Broncos, F-250 memiliki interior mewah yang akan membuat malu Lexus ES.
Tampilan samping dari International Scout Velocity rest-mod
Dengan Signature Series Scout II, Velocity menjanjikan “kombinasi terbaik gaya vintage 4×4, kemewahan modern buatan tangan, dan performa mumpuni.” Resto-mod memiliki hal yang hampir sama dengan F-250 dan Broncos, tetapi dengan kinerja yang sedikit lebih mumpuni. Mereka menempatkan mesin GM 6.2 liter V-8 blok kecil LT1 di pengisap ini yang menghasilkan 460 tenaga kuda. Velocity mengatakan mesin “bernapas api” ini akan diperhatikan karena header dan knalpot khusus mereka. Kendaraan yang terbang seperti ‘Vette tetapi terlihat seperti Pramuka ini harus dimiliki oleh siapa saja yang menyukai klasik.
Tampak depan tiga perempat Velocity custom 1968 Chevrolet Chevelle
Lebih dari segalanya, Velocity adalah perusahaan restorasi kendaraan dan dapat menangani apa pun yang terguling atau ditarik ke garasi. Tidak ada perbedaan radikal antara melakukan sisa-sisa kerangka Ford Bronco Wagon 1966 dan Plymouth Barracuda Formula S. Velocity 1966 telah melakukan beberapa resto-mod yang luar biasa pada Chevelles dan DeLoreons sambil juga membuatnya keluar dari taman dengan Jeep. Toyota FJ klasik.
Resto-Mod Bronco bernilai setiap sen
Tampilan depan 4 Ford Broncos klasik oleh Velocity
Broncos klasik Velocity yang dipulihkan adalah mobil enam angka yang berkisar dari $ 258.900 untuk tahun ’72 hingga $ 325.700 untuk hard-top khusus tahun ’76. Seperti yang mereka katakan, Anda mendapatkan apa yang Anda bayar dan ini adalah kendaraan mewah yang luar biasa dalam bentuk 4×4 klasik dan favorit. carbuzz melaporkan bahwa Ford Bronco 1969 dijual di lelang seharga $ 1,87 juta pada tahun 2022, jadi Velocity Broncos ini terlihat seperti barang curian. mobil klasik Ini memiliki lusinan Broncos klasik yang terdaftar dan semua yang tidak disatukan dengan Bondo dan lakban berharga lebih dari $ 100.000 karena itulah nilai kendaraan yang dipugar ini.
Ford memproduksi Bronco generasi pertama dari tahun 1966 hingga 1977 dan merupakan kendaraan berpenggerak empat roda yang menyenangkan yang masih didambakan orang. Gen kedua hingga kelima yang lebih besar, canggung, dan gen keenam yang saat ini kurang bertenaga sama sekali tidak memunculkan tingkat cinta atau nostalgia yang sama seperti aslinya. Velocity telah menemukan pasar yang belum tersentuh dengan menghidupkan kembali karya klasik ini dengan kekuatan, teknologi, dan kenyamanan modern.
