Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Elon Musk dan Tesla memulai gerakan mobil listrik modern pada tahun 2012 dengan peluncuran Tesla Model S. Sejak saat itu, pembuat mobil besar dan lebih banyak perusahaan rintisan telah mencari kue mereka. Selama satu dekade, kita telah melihat gelombang mobil listrik, SUV dan crossover listrik, dan bahkan supercar listrik. Sampai saat ini, satu segmen besar hilang dari pasar EV: truk pikap. Baru pada tahun 2021 Rivian merilis truk pikap elektrik pertama, R1T, mengalahkan Ford, Ram, Chevy, dan bahkan Tesla Cybertruck di pasar.
Sekarang, bagaimanapun, Ford memiliki F-150 Lightning, Chevy memiliki Silverado EV, dan Ram siap untuk merilis truk pikap listriknya dalam waktu dekat. Tesla Cybertruck yang telah lama ditunggu-tunggu diperkirakan akan mencapai produksi pada tahun 2023 juga. Kami dapat berdebat selama berhari-hari tentang mengapa truk pikap listrik membutuhkan waktu lama untuk memasuki pasar, tetapi pada akhirnya, bahkan dengan berbagai macam truk pikap listrik untuk dipilih, pasar pikap listrik mungkin tidak lepas landas dengan cepat. seperti yang mungkin dipikirkan. Sebuah studi baru oleh Americantrucks.com telah mengungkapkan bahwa hanya 2% pengemudi truk membayangkan diri mereka menggunakan listrik di tahun depan, dan bisa memakan waktu antara 2 hingga 6 tahun hanya untuk 35% dari populasi pengemudi truk saat ini untuk melakukan hal yang sama. . beralih ke truk listrik. Namun, alasan yang menahan orang mungkin mengejutkan Anda.
Adopsi Truk Listrik: Kesenjangan Besar dalam Penerimaan
Studi yang dilakukan oleh Americantrucks.com mensurvei 458 pengemudi Amerika, 60% di antaranya adalah pengemudi truk dan 40% sisanya adalah pengemudi non-truk. Ternyata segmen truk listrik akan memiliki awal yang sangat mirip dengan mobil listrik dan segmen crossover: orang akan lambat menerima truk listrik pada awalnya. Menurut penelitian, hanya 35% pengemudi truk listrik yang mempertimbangkan untuk beralih ke truk listrik, dan 25% dari mereka yang mempertimbangkan untuk beralih tidak yakin kapan akan melakukannya, tetapi 9% pengemudi truk mengatakan bahwa mereka tidak akan pernah melakukannya. Pertimbangkan sebuah truk listrik.
Jika Anda bertanya-tanya berapa lama sebelum truk listrik lebih banyak digunakan daripada truk bertenaga bahan bakar, 44% pemilik truk saat ini percaya itu akan terjadi dalam 10 tahun, sementara 52% pengemudi non-truk berpikir demikian. . akan terjadi dalam kurun waktu yang sama. Menariknya, 10% pengemudi truk melihat perubahan arus dalam 5 tahun ke depan, sementara 23% pengemudi non-truk menganggap tanda lima tahun akan menjadi titik balik utama.
Apa yang menghentikan orang membeli truk listrik
Mempertimbangkan bahwa truk pikap banyak digunakan untuk pekerjaan dan utilitas seperti halnya untuk mengemudi sehari-hari, akan mudah untuk berasumsi bahwa kapasitas derek, jangkauan derek, dan kapasitas muatan akan menjadi faktor penentu utama. Survei Americantrucks.com, bagaimanapun, menyimpulkan bahwa truk pikap listrik akan mengalami skeptisisme yang sama seperti yang dialami mobil listrik satu dekade lalu. Singkatnya, 35% pemilik truk mengakui bahwa kecemasan jarak menjadi perhatian yang signifikan dalam keputusan mereka untuk beralih ke listrik. Mereka yang saat ini mengemudikan truk pikap mengatakan bahwa mereka membutuhkan 292 mil per muatan, sedangkan pengemudi non-truk menginginkan jangkauan setidaknya 244 mil.
Meskipun jangkauan menjadi perhatian utama, pemuatan yang lebih murah dan lebih mudah diakses daripada alternatif bertenaga gas juga menjadi pertimbangan utama, dan percaya atau tidak, hanya 19% pengemudi truk saat ini yang perlu melihat kemampuan derek yang lebih baik. membuat saklar.
Gajah di Kamar: Apakah Cybertruck Tesla Benar-Benar Sebuah Truk?
Tampilan samping Tesla Cybertruck di dalam ruangan dengan lampu menyala
Kami pernah mendengarnya sebelumnya dan kami akan mendengarnya lagi: Tesla Cybertruck bukanlah truk pikap sungguhan. Tetapi apakah ini benar-benar masalahnya? Menurut penelitian yang sama, 56% pengemudi truk dan 49% pengemudi non-truk mengatakan bahwa itu sebenarnya adalah truk sungguhan. Dari pengemudi non-truk, hampir 40% benar-benar tertarik untuk membeli Cybertruck, dan itu yang paling diinginkan di antara kelompok itu, dengan F-150 Lightning di urutan kedua dan Toyota Tacoma EV di urutan ketiga. Tidak mengherankan jika F-150 Lighting adalah yang paling didambakan di kalangan pengemudi truk saat ini, tetapi yang mengejutkan, Cybertruck lebih didambakan daripada Silverado EV.
Pertumbuhan pasar pikap elektrik
Tidak lama lagi akan ada banyak truk listrik di pasaran, dan dengan kemajuan baru dalam teknologi baterai, pertumbuhan infrastruktur pengisian daya, dan penerimaan EV yang lebih luas secara umum, segmen truk listrik tampaknya memiliki masa depan yang cerah. masa depan. Studi khusus ini, meski cukup kecil dengan kurang dari 500 peserta, menyoroti masalah yang akan dihadapi produsen truk pikap listrik selama dekade berikutnya. Intinya adalah bahwa kecemasan jangkauan, sekali lagi, adalah salah satu rintangan terbesar yang harus diatasi – sesuatu menunjukkan bahwa dalam hal EV, pickup, crossover dan mobil, dan basis pelanggan masing-masing, mereka tidak jauh berbeda. .
