Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Dodge Challenger memang sudah menjadi muscle car modern dengan desain retro, namun tidak menghilangkan fakta bahwa masih akan ada beberapa orang yang lebih memilih untuk tampil all out dan membuat tampilan mobilnya setua mungkin. Jika Anda salah satu dari orang-orang itu, Anda akan senang mengetahui bahwa perusahaan tuning bernama ExoMod Concepts ada untuk membantu Anda mengidam retro. Karena meskipun ini mungkin terlihat seperti Dodge Charger 1968 di luar, sebenarnya ini adalah mobil berotot yang benar-benar modern.
Old School di luar, modern di dalam
ExoMod C68 Dodge Challenger di jalan
Katakan halo pada C68 Carbon, atau dalam kasus proyek khusus ini, Quicksilver. Di bawah bodywork perak Dodge Charger 1968 terdapat Challenger modern. Bodi jadul benar-benar dibuat menggunakan bahan kelas atas – yang dalam hal ini terbuat dari serat karbon yang ringan. Bodinya empat inci lebih lebar dari Charger asli, tetapi meskipun dimensinya bertambah, bodi serat karbon memangkas bobot Challenger hingga 400 pon.
Elemen desain modern Challenger terlihat jelas melalui lampu LED daytime running, tetapi bagian bodi lainnya terlihat seperti tahun 1960-an, kecuali lampu belakang LED yang dimodernisasi.
Interior ExoMod C68 Dodge Challenger
Demikian pula, interiornya masih modern dan sebagian besar tidak berubah, tetapi yang menakjubkan di sini adalah seberapa baik kusen bodi serat karbon baru berintegrasi dengan konstruksi kabin. Oleh karena itu, konversi yang bersih membuat Charger jadul ini terlihat seperti benar-benar keluar dari pabrik dengan setelan serat karbonnya.
Selain itu, semodern kerangka adalah sistem transmisinya. Quicksilver di sini dibuat dengan paket Platinum ExoMod, yang artinya sebenarnya didasarkan pada Hellcat Redeye. Dengan demikian, ia hadir dengan Hellcat V-8 6.2 liter supercharged yang menghasilkan 797 tenaga kuda dan torsi 707 pound-feet yang dikirim ke roda belakang melalui otomatis delapan kecepatan.
Tersedia juga paket lainnya. Silver Package didasarkan pada versi Scat Pack dengan mesin 6,4 liter yang menghasilkan 485 tenaga kuda. Paket Emas didasarkan pada 707 tenaga kuda SRT Hellcat dengan V-8 supercharged. Setiap paket juga dapat ditingkatkan dalam hal tenaga kuda, dengan Paket Platinum mencapai 885 tenaga kuda.
Anda mungkin mengira bangunan ini adalah tentang estetika eksterior, tetapi ExoMod juga akan menggunakan rotor bor 15,7 inci dengan kaliper rem Brembo enam piston. Mereka duduk di belakang velg Forgeline staggered 20 inci, yang berukuran 10 inci di depan dan 12 inci di belakang dan dibalut ban Nitto NT555.
Tapi itu tidak murah, juga tidak tersedia secara luas.
Bagian belakang ExoMod C68 Dodge Challenger
Sayangnya, konstruksi tidak murah. ExoMod menawarkan Paket Perak seharga $375.000 sedangkan Paket Emas dijual seharga $399.000. Paket Platinum? Itu dimulai dengan $ 450.000 yang menggiurkan dan bahkan tidak memperhitungkan kemungkinan peningkatan kinerja yang mungkin Anda inginkan. Mengapa begitu mahal?
Yah, hanya 10 kendaraan C68 yang akan dibuat, masing-masing memakan waktu sekitar 1.500 jam untuk menyelesaikannya. Quicksilver sudah menjadi model ketujuh yang akan diproduksi, dan mengingat bahwa Dodge Challenger dan Charger akan segera beralih ke generasi elektrifikasi, jangan berharap mobil-mobil ini tidak lagi disukai di pasar mobil bekas dalam waktu dekat.
