Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Honda baru-baru ini mematenkan teknologi anti-selip barunya untuk Gold Wing. Dan jika menurut Anda itu mengesankan, pembuat sepeda telah memperbaikinya dengan bantuan pengendara ‘kontrol lompat’. Tidak, itu bukan nama resminya, tapi kami menyebutnya demikian karena sistemnya memungkinkan Anda untuk menerbangkan sepeda motor Anda, meskipun dengan cara yang terkontrol. Namun, ini bukanlah sistem yang Anda lihat di setiap sepeda motor Honda.
Honda Jump Control bekerja melalui sistem kamera depan
Honda Africa Twin CRF1100L menunggangi lumpur
Menurut paten, sistem bekerja melalui kamera yang dipasang di hidung dan komputer pengolah gambar. Keduanya, bersama dengan IMU, memahami kemiringan ke depan dan memutuskan berapa banyak intervensi yang diperlukan, bergantung pada modalitas yang Anda pilih. Omong-omong, ada tiga mode – A, B, C – di mana A memiliki intervensi paling banyak dan C paling sedikit. Jadi saat dalam mode A, Rider Assist akan memotong tenaga saat Anda mendekati bank untuk membantu Anda tetap berhubungan dengan aspal.
B-mode sedikit lebih pintar karena memungkinkan Anda melompat tetapi memotong tenaga atau menggunakan rem belakang saja untuk menjaga sepeda tetap terkendali. Sementara itu, IMU memantau kemiringan horizontal dan melakukan intervensi yang sesuai untuk menjaga agar sepeda motor tetap datar. Kami juga yakin bahwa akan ada pengaturan berbeda yang memungkinkan Anda mengontrol jarak waktu siaran. Terakhir, mode-C memiliki lebih sedikit intervensi, sehingga Anda dapat terbang lebih tinggi, lebih jauh, dan bahkan mendarat di roda belakang. Namun, itu akan muncul jika terjadi kesalahan (menurut sensor).
Honda Africa Twin dikenal dengan kemampuan off-road yang epik.
Dari patennya, dapat dikatakan bahwa ini akan sangat berguna bagi Anda jika Anda tidak memiliki pengalaman melompat sebelumnya. Atau bahkan untuk orang dengan sedikit pengalaman yang sudah melompat, tapi takut untuk naik. Belum lagi, jika kalibrasinya benar, bahkan pengendara berpengalaman pun dapat meninggalkannya dalam mode-C dan menikmati hidup – mirip dengan kontrol wheelie atau kontrol traksi yang terkalibrasi dengan baik.
Sepeda Motor Honda Manakah yang Memiliki Fitur Jump Control?
Merah 2023 Honda CRF300L Rally Forest Pioneer
Pesaing yang biasa adalah penawaran khusus off-road Honda, Africa Twin dan CRF300 Rally. Kami percaya yang pertama akan menjadi yang pertama menampilkan teknologi ini, mengingat Honda telah mematenkan sistem kamera menghadap ke depan, meskipun untuk bantuan pengendara aktif. Dalam hal ini, ini akan memberi ADV keunggulan dibandingkan para pesaingnya, yang sangat dibutuhkannya. Sementara itu, paten menunjukkan CRF450 Rally adalah spek Dakar, jadi kemungkinan besar sistem tersebut akan diluncurkan ke pengendara terlebih dahulu dan kemudian ke jalur jalan raya. Dalam berita terkait, Honda juga sedang mengerjakan sistem Autopilot yang bahkan akan mengambil alih tikungan untuk Anda!
