Seputar Tekno Informasi Treding Forex dan Teknologi
Kia EV9 2024 telah resmi diluncurkan di Korea Selatan dan kami beruntung bisa melihat mobil tersebut secara langsung menjelang debutnya minggu depan di 2023 New York International Auto Show (NYIAS 2023). Karena ini adalah spesifikasi global untuk Kia EV9, akan ada sedikit perbedaan dalam hal spesifikasi, estetika, dan performa. Namun, sebagian besar dari apa yang Anda lihat di sini akan berlaku untuk model AS dan kami terkesan dengan apa yang telah kami lihat.
Desain yang khas sekarang menjadi sifat kedua di Kia
Ujung belakang 2024 Kia EV9 GT Line
Sebagai tindak lanjut dari EV6 yang sangat sukses dan terkenal di dunia, EV9 menggunakan platform E-GMP yang sama dengan model Hyundai dan Kia serba listrik lainnya. Kami telah melihat gayanya sebelumnya di foto yang diberikan kepada pers, tetapi ini adalah pertama kalinya kami melihat model GT Line – dan secara langsung. Garis GT dicirikan oleh bumper dan panel ayun yang lebih sporty, satu set velg 21 inci yang unik, dan model ini juga mendapat “Digital Pattern Lighting Grille”. Ini adalah gril yang unik karena, dalam kasus Kia, gril menampilkan serangkaian LED yang menonjolkan bagian depan Digital Tiger Face yang berorientasi pada Kendaraan Listrik.
EV9 berfungsi sebagai puncak dari bahasa desain merek Opposites United, menggabungkan bentuk-bentuk besar seperti persegi panjang sambil memasangkannya dengan bentuk yang lebih tipis seperti segitiga. SUV listrik terlihat masif di foto dan terlihat lebih mengesankan secara langsung. Padahal, jika Anda mengenal Kia Mohave dari bodywork, desainnya mirip dengan versi modern dari SUV yang kokoh. Secara dimensi, hanya sepersepuluh di sana-sini dari Telluride yang berukuran sama. EV9 berukuran panjang 97,2 inci, lebar 78,0 inci, dan tinggi 69,1 inci, tetapi jarak sumbu roda lebih panjang 7,8 inci, berkat platform yang tidak dirancang untuk mengakomodasi mesin pembakaran internal (ICE). Ini adalah SUV elektrik yang sempurna untuk Amerika, tetapi yang lebih penting, ini adalah EV yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan Amerika.
Tidak ada kecemasan jangkauan dengan SUV tiga baris ini
Tampilan dekat lampu depan Kia EV9
Ini karena jangkauannya yang sangat besar. Ini awalnya tempat kami melakukan reservasi berdasarkan spesifikasi EV9 yang bocor, tetapi tergantung pada konfigurasinya, kemungkinan besar ini tidak akan terjadi. Ukuran baterai terbesar yang tersedia adalah 99,8kWh, ditemukan pada varian Long Range Rear Drive (RWD) dan All Wheel Drive (AWD). Mesin tunggal RWD Long Range menghasilkan 201 tenaga kuda dan torsi 259 pound-feet, yang memberi EV9 waktu 0-100 km/jam (62 mph) dalam 9,4 detik. Dilengkapi dengan roda 19 inci yang lebih kecil, model ini dapat menempuh jarak hingga 541 km (336 mil) berdasarkan tes WLTP di Eropa. Itu masih tidak mengalahkan SUV ukuran menengah ICE dalam jangkauan, tetapi itu mencapai kisaran yang diperkirakan EPA dari Tesla Model X. Konon, Tesla jauh lebih bertenaga daripada EV9, meskipun memiliki jangkauan yang hampir sama.
Percikan untuk model AWD memberi EV9 output daya total 380 tenaga kuda dan torsi 443 pound-feet. Itu memungkinkan untuk waktu 0-62mph hanya dalam 6,0 detik, tetapi Kia akan segera menjual fitur Boost opsional melalui toko Kia Connect – tidak seperti tambahan Power Boost opsional Mercedes-Benz untuk EV-nya. Itu meningkatkan torsi menjadi 516 pound-feet, memangkas 0,7 detik dari kecepatan 0-62 mph Anda. Dengan cengkeraman dan performa yang meningkat juga menghasilkan penalti jangkauan yang diharapkan, meskipun Kia belum merilis angka jangkauan untuk varian AWD.
Jika Anda perlu mengisi ulang, EV9 juga menggunakan arsitektur 800 volt platform E-GMP, yang berarti dapat mengisi daya hingga 350 kW DC jika Anda dapat menemukan pengisi daya tersebut. Ini memungkinkan jarak tempuh 239 km (149 mil) hanya dalam 15 menit dengan sekali pengisian daya. Model standar dasar juga akan dijual dengan tata letak mesin tunggal RWD, yang dilengkapi dengan baterai 76,1 kWh. Nomor rentang untuk model ini belum diumumkan, tetapi jangan berharap untuk menggantikan mobil ICE Anda dalam waktu dekat. Alih-alih, perlakukan itu seperti EV jarak pendek hingga menengah dengan tempat duduk hingga tujuh.
Ruang tamu di atas roda
Bidikan dasbor pada Garis Kia EV9 GT 2024
Di dalam, Kia EV9 2024 terasa seperti ruang tamu di atas roda. Sejumlah besar bahan ramah lingkungan yang digunakan di kabin mengurangi jejak karbon EV9 dalam produksinya. Kia bahkan telah menetapkan target internal untuk meningkatkan proporsi plastik daur ulang di kendaraannya menjadi 20% pada tahun 2030. Itu juga berarti menghentikan penggunaan bahan kulit secara bertahap, tetapi meskipun demikian, interior EV9 terasa sangat premium dan santai – seperti itu. mereka ingin capai. Secara global, Kia EV9 2024 dapat ditentukan dengan Cermin Digital opsional, yang pertama kali terlihat pada Ioniq 6. Ini kemungkinan tidak akan sampai ke AS karena peraturan kemungkinan tidak mengizinkannya, dan saya pikir itu untuk lebih baik karena segera di paviliun, kurangnya persepsi kedalaman sudah membuat pengalaman itu membingungkan, bahkan saat terhenti. Panel depan didominasi oleh panel kaca tunggal yang menaungi dua layar berukuran 12,3 inci. Ada juga layar berukuran 5 inci di antara kedua layar tersebut, bersama dengan perpaduan kontrol kapasitif dan fisik untuk membuat interiornya sangat mudah dan ergonomis untuk dioperasikan.
Kursi Relaksasi Kia EV9 GT Line 2024
Dalam hal kegunaan, ada total empat konfigurasi tempat duduk yang berbeda, dengan tempat duduk untuk enam atau tujuh penumpang. Bahkan ada opsi kursi baris kedua yang bisa diputar hingga 180 derajat jika Anda ingin mengadakan board meeting atau permainan footsies di dalam EV9. Kursi baris ketiga juga standar, dan meskipun sedikit lebih baik daripada Telluride, berkat fasilitas pengemasan EV, tempat ini masih ditujukan terutama untuk anak-anak. Nomor ruang kargo juga belum diumumkan, meskipun kami mengharapkan lebih banyak informasi akan dirilis pada NYIAS 2023 mendatang.
Pengemudi otonom Level 3 akan datang
Layar infotainment Kia EV9 GT Line 2024
Meskipun kami tidak dapat mengujinya, Kia EV9 2024 akan memulai debutnya dengan fitur self-driving SAE level 3 kondisional Highway Driving Pilot (HDP). Di beberapa pasar di seluruh dunia yang mengizinkan otonomi ini, Kia EV9 akan dapat dikendarai sepenuhnya tanpa menggunakan tangan di jalan dan kota tertentu. Lima belas sensor, termasuk dua Lidar yang terletak di bumper depan, mencari dan mendeteksi objek dalam bidang pandang 360 derajat, memungkinkan EV9 mendeteksi dan bereaksi terhadap jalan dan pengguna jalan lain untuk menghindari potensi tabrakan.
Sebuah Kia EV9 GT dikonfirmasi
Barisan depan Kia EV9 GT 2024
Dan nak, Kia EV9 GT akan datang! Mengikuti jejak EV6 GT yang sangat cepat, EV9 GT performa tinggi dipastikan akan tiba pada awal 2025. Ini bahkan bukan spekulasi, seperti yang diumumkan melalui wawancara Zoom dengan media global. Saat ini, EV6 GT memiliki pengaturan AWD motor ganda yang menghasilkan 576 tenaga kuda dan torsi 545 pound-feet, yang cukup untuk waktu 0-62 mph hanya dalam 3,5 detik, jadi untuk menyamai atau mengungguli EV6 GT, perkirakan EV9 GT memiliki tenaga yang jauh lebih besar sebagai hasilnya. Semua detail Kia EV9 2024 akan terungkap di NYIAS 2023 yang akan diadakan pada 7 April. Berdasarkan kesan pertama kami, Kia EV9 memenuhi sebagian besar kebutuhan siapa pun yang mencari EV tiga baris. Untuk saat ini, ini bukan ruang yang ramai, karena saingannya hanya terdiri dari Tesla Model X dan Rivian R1S yang disebutkan di atas.
